资料图：2014年8月17日，美国海军X-47B无人战机再次进行试飞任务。

　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。

　　2014年8月17日，美国海军X-47B无人战机再次进行试飞任务。当日，X-47B从美国海军西奥多-罗斯福号航母(CVN-71)上弹射升空，完成了一系列飞行测试。在试飞期间，X-47B首次演示了与一架F/A-18F超级大黄蜂有人驾驶战机共同编队飞行。

　　而X-47B无人机将作为未来美国无人机的主力将可能对我国领海空防御带来较大压力。所以认真了解X-47B无人机对于中国目前来说是非常重要的事。

　　跨时代的无人机

　　X-47B一改过去无人机需要地面人员遥控的历史，是第一架完全由电脑控制的飞机，工作人员只需要预先输入程序，X-47B就可以自行完成起飞、打击目标、返回和降落等一系列动作。X-47B属美军新一代无人战机阵营重要成员，美军希望以飞行速度更快、逃避雷达追踪能力更强的无人战机，取代现在在阿富汗服役的“掠食者”与“死神”等无人战机。

　　X-47B具有非常先进的特性，不仅飞行性能较高，作战载荷大幅提高，作战半径相当之大，而且设计上充分考虑隐形，最关键的是可以在航母上自动起降，并具有自主空中加油的能力。X-47B可以看作是美国武装无人机发展的一块重要里程碑、

　　目前大多数长航时无人机都是通过采用超大展弦比机翼来提高航程，走的路数和当年“龙夫人”U-2基本上差不多。对于UCAV-N来说，无论是从保证突防性能来看，还是从航母甲板作业来看，这都是不可取的。X-47B的秘诀是采用超高的内油系数。X-47B的最大起飞重量略超过20吨，但其空重只有6吨多，这主要是省去了一切和人有关的重量开销。考虑到X-47B的载弹量是4500磅，折合成公制大约是2吨，内油要超过11吨，比F/A-18E要大5吨左右，比F-35也要大2吨多。

资料图：美军X47B无人机再试飞，首次与有人战机组编队

　　比F-35C作战半径更大

　　X-47B有400海里里作战半径，而F-35C的要求是达到600海里。这多出的200海里价值巨大，既可以使航母战斗群处于更安全的位置上，也可以深入内陆更深执行打击任务。美国海军对X-47B的表现还不满足，它希望UCAV-N作战半径能够达到900-1000海里，这样航母战斗群就可以停留在距岸500海里处放飞，最多深入内陆近500海里执行打击任务。如果在距岸500海里处有加油机支援，航母战斗群可以逗留在距岸1000海里以外。

　　不要把X-47B想成无人战斗机

　　在武器方面，X-47B完全依赖于内置弹舱，没有翼下挂点可用。X-47B两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级的JDAM，和F-117A的载弹量是基本一致的，区别在于X-47B为近年来出现的一些新弹药进行了优化，例如总共可以容纳8枚250磅级的SDB。X-47B的上述载弹量要远远超过目前的武装无人机，和全隐身状态下的F-35C也没有本质区别。不过X-47B不具备空战能力，这完全是目前无人机的技术限制所致。

　　大幅度提升美国航母作战能力

　　X-47B是美国海军舰载飞机的一个重大突破，一旦装备成功，美国海军航母编队将可以装备大量相对廉价的无人作战飞机，从而对未来战场格局产生相当重大的影响。

　　采用飞翼式布局的X-47B占地面积比较小，加上美国一些大型的舰载战斗机都已经陆续退役，给无人驾驶舰载战斗机留下很多空间，这样，美国海军航母无需减少舰载战斗机数量的情况下，就可以多加一个中队的无人战斗机。根据初步估算，一艘航母可以装备150多架舰载型无人战机，从而构成历史上装备飞机数量最多的航母飞机战队，航母作战能力比以前提高很多。

资料图：美军X47B无人机与F18在航母甲板上

　　X-47B对中国的威胁以及应对手段

　　X-47B具有较高的设计指标，作战半径达到2800公里，可以使航母从相对安全的海域放出无人机群。不仅可以避免美空军依赖第一岛链内有限的固定机场的弱点，而且避免了美海空军依赖第一岛链内固定机场的难度，也增加了我军侦察跟踪航母的难度。X-47B具有高度人工智能，可以在直接给定的任务后进行任务规划和控制。X-47B拥有较完善的光电和雷达探测设备，虽然攻击时需要人员控制，不过仍可对新出现的机动式弹道导弹和防空导弹系统进行打击。这一点和以色列“哈比”无人机相类似。X-47B拥有自动空中加油能力，而美军计划使用加油机将X-47B每架次的工作时间提高到50-100小时。通过航母的机动和本身的大航程特点可以在数千千米的防御线上任意攻击其一点。以上这些优点使得X-47B成为了一种在现实状态下难以防御的武器。

　　此外，X-47B还可以配合美国先进的隐身战机战术，比如B-2、F-22、F-35战机等，通过有人战机的遥控指挥，保证航母或者打击群不用深入前线，F-35等战机通过数据链远程控制X-47B。保证了航母打击群在低危险区域巡航并且放飞/回收攻击群。由于美海军的无人机不单单针对目前反恐形势，所以应该引起我们的重视。

　　无人机的优势主要来自于远程、隐身、和高智能，以现有技术，即使是美国的反隐身技术对于防御高度全向的隐身战机是力不从心的。另外，X-47B可以在印度洋起飞的话，对更广阔的中国西部地区进行打击，没有一个国家可以在如此高的地方布满预警雷达和防空导弹，所以依靠地面防空系统阻止X-47B无人机显然从事实上看不太可能。所以中国在未来对抗X-47B的话需要在以下几个方面做出努力：

资料图：中国东风21D导弹已具备击沉美多艘航母能力

　　1、 提高干扰能力 X -47B内置弹仓有近2000千克的挂载能力，但这是两个弹仓比较小导致挂载的炸弹的威力和体积都不会很大。因此，X-47B更重要的事电子对抗、假目标等软杀伤能力。距离会严重消弱侦察能力，对于反舰弹道导弹来说，最大的挑战不是射程，而是能否锁定目标。不过，美军同样面临这样的问题，及时没有电子对抗和假目标，远程侦察系统想要有效地锁定陆地目标也不容易，在复杂电磁环境下更是困难重重。X-47B的卫星数据链很容易遭到干扰，如果再干扰GPS信号和机载雷达，辅以假目标等措施，再强的人工智能也会出现难以应对的情况，X-47B对固定目标的打击效率将大幅度下降，对机动目标更是无能为力。

　　2、加强电子对抗手段 能否在外海有效拦截隐身攻击机对防空效果影响不大，这和美军对反舰弹道导弹的防御设想具有异曲同工之妙。虽然美国的电子战水平很高，但是远距离还是会削弱这个这个技术优势，以我国系统化的电子对抗手段对抗单机突入的X-47B，成功的可能性还是较大的，在未来的发展中，也应重视电子对抗手段的技术提升和方法的丰富。

　　3、发展中、远程反舰弹道导弹 X-47B的长航程在当前也是一个比较棘手的问题，不过中国目前正在研发新型中、远程反舰弹道导弹以及其他打击武器的装备(如鹰击100，东风21等)，再加上海洋监视系统和远洋巡逻/侦察机的装备。在那个时候X-47B的载机航空母舰就不会安全，而航母将无法组织起大规模机群。

　　X-47B上舰是美国海军无人攻击机的重要一步。但是随着我国军事技术的进步，到其真正成军时对我国防御构成的压力会所有降低。未来战争绝不会单靠一两件先进武器活确定战争的胜利。(作者署名：小浪)

　　资料图：提到X-47B，很多人都会想到我国的“利剑”无人机。由于这两者气动外形较为相似，经常被拿来做对比。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！