阿根廷潜艇在码头搁浅

　　据阿根廷媒体报道，当地时间6月15日下午，阿根廷海军圣克鲁斯号(S-41 ARA Santa Cruz)潜艇在布宜诺斯艾利斯外港南码头(Dock Sud)附近发生搁浅事故，圣克鲁斯号是阿根廷海军现役3艘潜艇中的1艘，由前西德引进，属于TR-1700型柴电攻击潜艇，该型艇长66米，水下排水量2200余吨，于1984年10月18日加入现役，目前圣克鲁斯号已被拖至船厂进行检修，事故正在进一步调查中。 　　

　　TR-1700型(圣克鲁斯)是一型20世纪80年代由德国蒂森克虏伯集团公司( Thyssenkrupp )北海造船厂为阿根廷海军建造的常规柴电潜艇。此型潜艇是德国自战后建造的最大潜艇，也是世界上速度最快的柴油发电机潜艇之一。 　　

　　潜艇由德国蒂森克虏伯设计，拥有水下高航速，高自持力，高生存能力的特性。潜艇安装4台MTU柴油发动机，4台发电机，安装的西门子电动机可以推动潜艇达25节的速度，船上还安装了8组120电池。潜艇下潜深度为300米，自持力由普通潜艇的30天延长到高达70天。所有潜艇都配备了可以接受连接深潜救生艇的设备(DSRV)。武器包括6管533毫米鱼雷发射管，22 SST或MARK 37型鱼雷，鱼雷的自动装填系统可以在50秒内完成再装填。 　　

　　头两艘潜艇分别与1984和1985年交付，在80年代，其余四艘因阿根廷经济危机而停建。1996年建造完全停止，ARA Santa Fe 号只完成建造52%，而ARA Santiago Del Estero号仅仅完成建造30%。在试图完成建造并销售到其他国家失败后，船只被拆解，第五艘第六艘的零件也用于维持头两艘潜艇的正常运作。 　　

　　2012年台湾《联合报》曾有报道，台湾曾尝试从别国获得当时先进的德制潜艇。据指出，C国有意售台数艘现役的209型，这些潜艇虽已服役不少年，但仍然远低于台湾海军服役近70年的茄比级骨董潜艇，这批潜艇若热舰移交，有利于立即提高台湾潜艇妥善率与官兵信心。有分析指出，文中提到的C国就是阿根廷，阿根廷所装备的TR-1700型柴电攻击潜艇就是德制209潜艇的改进型号。 　　

　　而台湾前行政院长郝柏村也曾在日记中提到，1985年阿根廷曾想售台德制潜艇并包括30枚鱼雷，不过阿方承办人想要贪渎而未成交。