外媒称，乌克兰的局势动荡不可能完全不对中乌之间的军事合作产生影响，但这种影响将会是有限的。

　　加拿大《汉和防务评论》月刊4月号刊发文章称，过去10年来，在中俄军事技术合作处于低迷状态下，乌克兰与中国的军事技术合作相当频繁、高调，双方每年的军事贸易额接近5亿美元以上。没有乌克兰的航空发动机，全中国陆军航空兵的米-171系列直升机将滞留地面。K-8、L-15教练机也不可能生产。

　　更大的社会动荡是否会引起乌克兰经济崩溃？多大程度上会影响乌克兰军事工业的生产？这些问题值得高度注意。此外，一旦乌克兰亲欧美政府上台，要求加入欧盟的呼声高涨，都不可能完全不影响到乌克兰与中国的军事技术合作。

　　迄今为止，中国固定从乌克兰获得的军事装备包括：“野牛”重型气垫船，生产只进行到一半，中国将得到两艘，并且自己开始组装另外两艘，初期需要乌克兰提供燃气轮机和其他技术。这是目前双方军事合作中最大的项目之一。

　　K-8、L-15教练机继续使用乌克兰生产的发动机。L-15目前已获得出口，中国空军立项称作教练-10，因此真正大批量生产还在今后。

　　米-17、米-171直升机使用的两种涡轴发动机都在乌克兰生产。KV-2500发动机装备出口中国的米-17。直升机本身在俄罗斯生产，发动机设计也是俄罗斯的，因此这是一项三边军事贸易，总合同由中国、俄罗斯之间签订，俄罗斯与乌克兰再签署发动机的子合同。

　　文章称，乌克兰的社会运动有可能影响到俄乌的军事技术合作，进而间接影响第三国。类似俄乌与中国的关系，从苏联时代开始，俄罗斯与其他国家的军事合作离不开乌克兰的支持，诸多的子系统都是在乌克兰生产。例如苏-27使用的R-27空对空导弹是在乌克兰生产。至于苏-27的大修，中国一直借助乌克兰。

　　中国、乌克兰的军事技术合作为何经久不衰？文章称，没有乌克兰就没有中国的第一艘航空母舰、第一架苏-33舰载机。原因如下：

　　一、乌克兰与中国不存在地缘政治冲突，因此没有技术限制，不存在“战略武器不出售中国”之说。航母，Kh-55远程战略巡航导弹都是战略武器，都出口到了中国，甚至引发了俄罗斯的不满。

　　二、技术开放程度比俄罗斯更高，白俄罗斯、乌克兰对中国的军事支持，技术保留成分较少，没有“保持十年军事优势”之说。乌克兰向中国出口的武器装备多数是现役，甚至是乌克兰军队自己没有装备的。

　　三、价格上具备优势，比俄罗斯相对便宜，尤其是维修服务。迄今为止，卡-2728直升机、各种直升机发动机、教练机发动机、AL-31F发动机的维修还需要乌克兰的咨询、技术支持。甚至中国国产直-20最新型直升机的发动机也可能使用乌克兰生产的KV-2500。

　　2013年以后，中国与乌克兰开启了军事技术合作的更大天地，双方在坦克工业方面的合作由来已久。MBT2000主战坦克一直使用乌克兰生产的6TD2柴油机，中国至今还在进口6TD2柴油机以供出口坦克之用。此外，北方工业公司还希望了解乌克兰生产的新型反应装甲技术。

　　中国与乌克兰在海军方面的合作相当广泛、细致。包括辽宁舰的动力系统在内都使用乌克兰的设备。因此，乌克兰局势如果继续动荡，是否会影响中国国产航母的生产值得关注。

　　文章认为，即使乌克兰出现亲西方的政府，对中乌军事技术合作的影响也不会太大。原因如下：首先，中乌军事合作已数十年，不是短时间可以中断的，而且合作的大项目基本结束了；其二，通过20年以上的合作，该引进的技术设备中国已经引进了；其三，下一阶段即使中国、俄罗斯重新启动若干大型军事合作项目，都是苏联时代崩溃以后生产的最新装备，乌克兰没有维修许可证和图纸。

　　唯独航空发动机一项，中国还需要乌克兰持续提供成套设备。