资料图：马来西亚空军米格-29N机群

　　人民网2月19日讯：马来西亚空军的俄制米格29型（MiG-29N）战斗机退役在即，马来西亚政府去年冻结多用途战机采购计划，决定不再购买新战斗机，转而罕见地“租用”战机。据新加坡联合早报网报道，有5家公司正计划或已呈交出租战斗机的计划书，“以期望从这笔交易中赚一大笔”。有分析称，租用战斗机的做法最终会变成“长久的解决方案”。

　　英国《珍氏防务周刊》报道指出，尽管民用客机租借已是门大生意，但战机租借仍是罕见的事情。

　　英国航空航天公司集团企业发展总监加伍德表示，马来西亚政府希望得到一个经济实惠的解决方案，项目主要考量是经济实惠。

　　财政预算大减无法投资购买国防装备

　　此前的很长一段时间，马来西亚空军都在物色购买新战斗机，以取代预计在明年就停用的18架老旧米格战斗机。

　　马来西亚一名代表称，政府在2014年财政预算大幅度削减津贴，导致人民生活成本飙涨。目前时机困难，无法投资购买国防装备。

　　该名代表也称，政府高层其实并不太在乎这项国防问题，他们或会延迟停用米格战斗机，毕竟“这是空军问题，但他们不会急于更替。”

　　租用战机或成长久方案

　　加伍德则表示，由于马来西亚空军未来将需要为租用的战机投资各种设施如基地、配件和训练等，所以一般认为，马来西亚租用战斗机最终会变成“长久的解决方案”。

　　据报道，美国波音公司和瑞典萨博公司研制的战斗机是国防领域的热门机种，它们是预计中的众多选择之一。马来西亚空军目前还装备有波音公司的F/A-18D大黄蜂战斗机和俄制苏-30MKM战斗机。

　　军机采购决策遭质疑

　　纳吉在1994年6月担任马来西亚国防部长期间，以“折扣价”3亿8000万美元（约合人民币23亿元），购得18架米格-29型战斗机。

　　此后，马来西亚政府在2006年添购另外两架战斗机，后有两架坠毁。据报道，每架战斗机的购价是2900万美元（约合人民币1.7亿元），而截止2009年，政府每年需要在每一架战斗机花费5000万美元（约合人民币3亿元）的维修费。

　　2010年，时任马来西亚国防部长阿末扎希宣布，将延期采购新型战斗机，并将当前装备的米格战斗机退役时间推迟5年。

　　他说：“我们起初打算将现役的米格战斗机退役并卖给第三国，但是经过深思熟虑之后，决定让这些战斗机继续服役。”，然而，他没有说马来西亚最终会购买何种类型战斗机及其采购时间。

　　马国防部官员称，正是由于经济低迷才导致这项新型多用途作战飞机采购计划受阻。

　　马前首相马哈迪曾在其个人博客帖文称，让这些米格战斗机退役是在浪费金钱，并质疑这种采购决策是否受到利益的左右。