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　　中国空军现阶段有两种五代机正在试飞，一种是成飞(成都飞机工业公司)研制的歼-20战斗机，另一种是沈飞(沈阳飞机工业公司)歼-31战斗机，这两种战斗机是我国目前发展的最先进的战斗机，其先进的性能会保证我国战机综合作战能力，在未来的20年内亚洲无人能及！但是，我国周边情况复杂，上述两款战斗机也仅仅是制空上有优势。我国空军不会始终处于国土防御类型，中国会依靠第五代战斗机所带来的空中优势，选择作战方式上的主动权，这就是世界各国空军所追寻的空中攻势！而真正利用空中优势来获得军事上的胜利就需要一个同样强大的空中打击力量，下面我们就中国现阶段这两款五代机看一看我国未来的战斗轰炸机的发展。

　　歼-31的新任务

　　虽然我国的歼-20和歼-31战斗机从现在来看暂时能够完成一定量的纵深对地轰炸任务，但是毕竟这两款战斗机是以制空格斗为主，特别是歼-20战斗机在未来的装备数量不会很多。这就造成了能够执行轰炸任务的数量不会很多，对前线支援，战场遮蔽的任务将会受到飞机数量上的限制。在未来，我国这两种五代机会难以同时满足战斗和轰炸这两项任务，所以，在战术上这就需要寻找一种新的战斗轰炸机来对应战场上的需要。据网上公布的图片，疑似沈飞公司已经对战斗轰炸机推出了设计方案。据简氏报道，推测沈阳飞机公司可能正在考虑设计一款大型化的“攻击版”歼-31战斗机。这也从侧面证实了利用已经完成的东西来满足中国空军现阶段装备体系中的缺陷和需求，完成歼-31版的战斗轰炸机！

　　需求和成本

　　空军在未来的战争将会被作为战争过程和结果的决定性力量，这一点，从世界范围内近阶段发生的战争我们就可以看出。而我国现阶段的攻击机部队与周边国家相比有一定的劣势。中国空军中只有苏-30MK2拥有完整的纵深攻击能力，而我国自行研制的“飞豹”战斗机的航程和而H-6轰炸机由于突防能力难以覆盖大纵深战场，而H-6这种战略轰炸机如果执行战术任务的话其综合效费比难以得到提高，这样造成了我国现阶段不得不还要坚持使用一批老式强-5攻击机来满足对地轰炸的需要。

　　那么我军最优秀的苏-30MK2战斗攻击机呢？如果面对着高性能防空武器和雷达对手，这种不隐身的飞机会使突防变得很危险。这种情况下，飞机的隐身性能将会被我国空军视为有效突防的优先条件。而作为我国最先进的隐身战斗机，利用这一良好的平台改良成轰炸版从成本上说并不需要很多，利用歼-31机体就可以直接进行改装，在成本更容易控制的情况下获得了一款与中程轰炸机相当的战斗力的准战略轰炸机能力。这样就可以把我国的歼-20和歼-31战斗机解脱出来，全力争夺空中优势。这种作战模式将会保证我国空军在新一代空中作战力量的组织更加合理和高效。

　　专职攻击机的优点

　　战斗机多用途技术改进在近20年中已经得到了应用的考验，但是，专职承担远程轰炸任务的飞机仍然受到了航空军事强国的热捧，比如俄罗斯的苏-34战斗轰炸机。虽然苏联解体后，俄罗斯经济一直不是太好，但是俄空军一直对SU-34战斗轰炸机一直没有放弃，并且坚持将SU-34发展完善，终于在2013年也就是今年首批加入到了服役。而美国空军和海军同样在大规模装备多用途战斗机的基础上积极寻求攻击力更强的专用攻击机。美国海军在A-6攻击机马上快要退役的时候，开始发展接替A-6攻击机的A-12隐身攻击机，但是A-12攻击因为成本和性能的缺陷下马了。而后来发展的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-35C战斗机等都无法满足A-6退役后美国海军攻击方面出现的空档。美国空军在海湾战争后采用了F-15E多用途战斗机全面替换了F-111战斗轰炸机，而美国空军为了替代F-111战斗轰炸机退役后出现的火力空档，曾经发展出了以F-22战斗机为平台轰炸版--FB-22战斗轰炸机。

　　FB-22的遗憾

　　如果要说利用五代机改成专职攻击机的话，那么美国空军是第一个吃螃蟹的人，并且也是世界上唯一一个打算利用第五代战机发展成为专职的攻击机。这样我们可以通过FB-22战机具体性能参数上，可以推测一下我国歼-31战斗轰炸机。

　　如果说到FB-22战斗轰炸机那么就得需要提一提美国空军对FB-22的规划。在轰炸阿富汗前，美国空军评估轰炸机队的实力足以应付未来需要，在 2030 年之前无须建造新的轰炸机。1991 年海湾战争，虽然 B-52 又大又慢，又没有隐身能力，但战果却十分成功，投下了超过大量的制导炸弹。基于这些原因，空军一小部份的大型飞机服役了很长时间。

　　在对付塔利班的战争中，空军将领们开始意识到，忽视轰炸机队伍的发展换来的将是痛苦的教训。在海湾战争时，美军战机可以借用邻近盟国沙地阿拉伯的机场，但阿富汗对美国及其盟国来说，无疑是很遥远的地方。B-1 和 B-52 轰炸机需要从很远的地方起飞，比如印度洋上的空军基地迪戈加西亚出发。由于中东局势紧张，美国的盟友也因为受到同种民众和恐怖份子的压力，而不敢随便借出机场。与此同时，美国的轰炸机正面临老化， B-52 都服役快40多年了，所以提出了一种全新概念的轰炸机。

　　FB-22是洛克希德·马丁公司基于F-22战斗机，提出了轰炸版的设计方案。FB-22在原有F-22的机身基础上采用了更大的三角后掠翼设计，这样做的后果就是使得该机(F-22)机长增加了5米，这样可以容纳第二名机组成员的位置。从网络公布的图上看，歼-31轰炸机版也相应的加长了机体，通过增加一对鸭翼来提高飞机的升力和机动性能，这一点上和FB-22战斗轰炸机如出一辙，就是在原有战斗机的基础上不做大的改动即可满足主要性能。

　　而洛克希德·马丁公司为FB-22的主武器舱重新设计了两扇凸起的舱门，这种设计使主武舱可以携带单枚重量为2270千克的炸弹，或携带2枚908千克炸弹，同时，翼下可外挂2～4个隐身吊舱，每个吊舱可一前一后装载2枚908千克炸弹，F-22战斗机可以携带8枚小直径炸弹。歼-31战斗机从设计上就保留了隐身弹仓，经过加大后弹仓的容量更大，由于未来的歼-31轰炸版执行的多是“踹门行动”，也就是第一波的轰炸任务，所以携带的必然是我国最新研制的精确制导武器，载弹量上可以不必要求过多。而FB-22执行一般任务不需要保持隐身性能的话，通过一般的外部挂架，FB-22的载弹量可以增加一倍以上，达到13600千克。这一点上我们国家可以学习，通过隐身挂架来增加该机的整体重量。

　　FB-22战斗机的自卫能力也就是保留了挂载2枚AIM—120中距空空导弹的能力，FB-22毕竟是轰炸机，其最大限制过载只有6G，毕竟轰炸是第一位。而我国的歼-31版的轰炸机也必然追寻美国FB-22这条道路，拥有一定能力的自卫能力即可。

　　FB-22的动力系统采用两台F-119的改型发动机，使推力增加约10%。尽管加力增加了，但是FB-22并不具备超音速巡航的能力，仅仅可以进行短时间的超声速飞行，它的最大飞行速度M1.92(马赫)。而我国的歼-31战斗机暂时采用了两台RD-93发动机，该发动机的推力与F-119相比有点小，最大推力只有49.4千牛。而F-119涡扇发动机加力推力达到155千牛，巡航推力达到100千牛，所以歼-31战机轰炸版必然更换发动机来满足大推力的梦想。从目前来看，更换为我国自产的WS-13“泰山”发动机是极有可能的，“泰山”发动机的巡航推力为56.75千牛，推力增加的部分正好可以弥补因为携带弹药而多出来的重量。

　　歼-31轰炸版带给我国空军带来的新战术

　　中国空军一直在使用H-6作为我国的中程轰炸机，而冷战后的多次局部战争证明远程常规打击力量，如战略轰炸机和巡航导弹所提供的打击力量难以全面满足常规战争中高度战术灵活性的要求，而我国空军正处于战术和战略思量转折期，以进攻为思想正在进行调整，这将促中国空军开始对类似中程轰炸机的常规打击力量提出需要。

　　咄咄逼人的压力

　　美国F-22“猛禽”战斗机早已经部署在日本冲绳的嘉手纳空军基地，而美国空军在F-22战斗机暂时并没有出现合适的对手，那么F-22对手会是谁呢？当常规的F-15E就能满足战场的情况下，美国人却将F-22部署在亚太地区，这不得不令人重视

　　现代化的战斗机在发展过程中体现出了一种趋势，那就是基础平台和技术储备对型号发展很重要，当一个国家的技术储备发展到一定的程度后，基础平台会带给设计和使用方及其灵活的选着余地，歼-31轰炸版不单单是为中国空军提供了一种作战飞机的方案，还是可以看出在现代化作战飞机的通用性提高的情况下，不同机型之间在技术上和结构设计上所存在的区别已经大幅度的缩小了，综合性能良好的平台上进行适当的改进就会会得一种全新的飞机，并且满足同等规格的作战飞机的使用，歼-31战斗机投入的经费必然不会很少，而军事航空技术一直会随着技术的进步而提高，“一机多型”将会是未来世界空军的发展方向。

　　展望未来

　　如果我国空军能够正常的开发歼-31轰炸版项目，那么通过歼-31战斗轰炸机讲给我国带来战术上一次巨大调整！这样可以使得我国的空中打击力量更加适合在现代化高技术局部战争中进行应用。而歼-20和歼-31战斗机无论是航程还是在载弹量上都不适合在高强度作战中执行纵深对地攻击任务，而且装备数量有限也难以保证有足够的歼20、31投入对地攻击中，而歼-31隐身轰炸版就是通过放弃一定战斗能力，而在航程、载弹量和隐身能力获得提高。这样歼-31轰炸版在战术上更加接近战斗轰炸机。同时利用良好的隐身性能，大作战半径能够使其具有很强的突防作战能力，在突破敌方防空系统和精确打击方面上要明显超过我国现役主力苏-30MK2和“飞豹”等战斗攻击机。同时在执行任务的时候，对周边护航、电子战和空中加油等支援飞机的依赖也将明显的降低，而在战术使用上和灵活性上也将明显超过了H-6战略轰炸机。

　　歼-31战斗轰炸版将会是一种更加灵活、使用成本更加低廉的飞机。而中国空军新一代作战飞机装备体系中很需要中程轰炸机的机型，如果歼-31战斗轰炸机能顺利进入到我国空军当中服役，那么可以说将会是我国最近公开的新一代作战飞机发展项目中，对航程、载荷、突防能力和成本方面综合最好的型号。通过增加这种低成本的战斗轰炸机生产数量来降低歼-31的造价，而且还可以使得我国快速进入到了第五代机的行列中，使得我国早日进入隐性化时代。（作者署名：小新）

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