俄称歼-10B和运-20是中国军事航空业今年两大突出成果

　　据俄罗斯军工综合体网站12月25日报道，在即将结束的2013年，中国在军事航空领域两个重大项目上取得突破，分别是成都飞机工业公司开始量产歼-10B歼击机和西安飞机工业公司研制的运-20大型运输机第二架验证机成功首飞。

　　今年12月初中国网络上出现了两架歼-10B歼击机的照片，机身编号分别为101和103。此前，歼-10B飞机组装线已于今年7月曝光，可能证明该型飞机已经开始批量生产。歼-10B第一架原型机于2009年3月首飞。据称，成飞目前已经为中国空军和海军航空兵生产了250多架单座型和双座型歼-10战机，具体型号分别为歼-10A和歼-10S。

　　与歼-10A/S相比，新型号歼-10B的主要区别在于使用新式DSI进气道，配备进气调节器，能够降低重量和雷达信号特征。使用大尺寸机艏整流罩，能够装配中国南京电子技术研究所研制的机载有源相控阵雷达。另外还在座舱风挡前安有光电传感器，在垂直安定面上面安装导弹攻击预警系统或无线电电子战系统。

　　歼-10B在武器配置方面将与基础型号相同，使用双联挂架，可以挂载“霹雳-12”空空导弹。配备较为强大的有源相控阵天线雷达之后，能够允许战机使用中国航天科工集团研制的远距空空导弹和CM-400AKG近高超音速导弹，杀伤地面和海面目标。

　　但是新型歼-10B歼击机仍将使用俄罗斯“土星”公司的AL-31F发动机。虽然配备中国沈阳黎明公司WS-10A发动机的新版歼-10B原型机已于2011年初问世，但是由于WS-10A发动机数量有限，可能意味着它们将首先安装到沈阳飞机工业公司研制的歼-11B和歼-15歼击机上。

　　至于西飞的运-20，其第一架原型机于今年1月26日首飞，第二架原型机于今年12月16日首飞。试飞视频表明，第二架运-20在外形上与第一架没有任何区别。第二架运-20样品机同样安装俄罗斯生产的推力可达12吨的D-30KP发动机。目前中国至少在研制三种型号的国产涡喷发动机，其中之一就是以WS-10A为基础的WS-20，推力可达13吨，能够安装到量产型飞机上，保证国产大型运输机能够完全实现自己的潜力，达到携带60多吨有效载荷的设计性能。

　　中国湖北卫视新闻节目指出，中国人民解放军可能会在2017年装备首批量产型运-20运输机，而且中国已经开始和某个外国用户商谈运-20出口供应事宜。(编译：林海)