中国空军部队部署示意图

　　据俄罗斯《独立军事评论》周刊12月13日报道，中国空军的现代化发展道路特别重视夺取制空权。中国空军现代化进程在20世纪末21世纪初迈出了较快的步伐，取得了较大的成果。

　　指挥体系和组织结构

　　中国空军由军种司令员具体领导，总人数接近33万人。航空兵主要兵种分为歼击、歼击轰炸、轰炸、军事运输和侦察航空兵。中国空军编成中还有地面防空力量，包括地空导弹部队、高炮部队，以及空降兵。

　　中国空军战役军团是军区空军(集团军)，下辖几个兵团(师)和部队(团)。战术兵团是航空兵师，编有3个航空兵团，每个团下辖3个大队，每个大队各辖3个中队，每个中队编有4-5架飞机。空降兵所属各战斗群编入7大军区空军。各军区空军航空兵师编制数量不一，具体数量取决于军区大小，比如广州军区和沈阳军区空军各有7个航空兵师。

　　现在中国空军编成中共有33个航空兵师，包括3个轰炸航空兵师、4个歼击轰炸航空兵师、24个歼击航空兵师和2个运输航空兵师。

　　战斗训练

　　新条件下中国军队战斗训练和教学目标、任务都在2009年批准实施的《军事训练和考核大纲》中加以细化。该文件强调，军事人才战斗训练的主要出发点是所有军兵种部队参与的联合行动。联合训练，联合演习，旨在培养新型军事人才(指挥员)具备灵活的战略思维和作战才能，能在网络中心战中实施高效联合行动。《军事训练和考核大纲》指出了四项指导原则：适应军事事业发生的革命性变化；准备武力阻止台独；积极整合先进武器和军事装备；筹划、组织和实施演习演练时不能为了追求更高安全水平而降低实战标准。

　　中国空军军事学院和航校也制订了新教学大纲，提高了短训班职业水平要求，增加飞行训练时间以及每架次起飞后的战术练习时间。

　　从2005年起，中国空军训练教学(初教)和战斗教学(高教)飞机数量增加了将近1.5倍。在飞行训练过程中积极使用俄罗斯专家参与研制的新型高教机L- 15。歼击航空兵、歼击轰炸航空兵、轰炸航空兵作战部队飞行员年均飞行时间达到了150小时，军事运输航空兵飞行员则达到了200多小时。每架次训飞中完成的科目数量明显增加，如果说以前只有1-2项教学任务的话，那么现在增至3-4项。比如使用导弹和航炮的远距离空中导弹战和近距离空中机动战技能练习，进行防空兵器火力、干扰和机动对抗的技能练习，搜索、发现地面(海面)移动和固定目标，瞄准和使用制导、非制导航空杀伤兵器的技能练习。

　　中国空军还积极利用上合组织多边联合演习和双边演习促进战斗训练，参加从2003年以来的上合组织所有“和平使命”系列演习，动用各型航空兵战斗群，除了陆航直-9和米-17直升机外，还有歼轰-7A“飞豹”分队。在今年7月27日至8月15日在俄罗斯举行的联合演习中，派出了沈阳军区空军第11航空兵师第31航空兵团的歼轰-7A战机。

　　部署体系

　　中国空军机场分布网络包括400多个机场，其中350个机场的跑道为刚性路面，其战役容量不仅能够充裕保障作战序列航空部队的经常性部署及其面临敌方进攻威胁时的分散部署，而且能在航空战斗群战役展开之后分散部署。每个机场通常部署一个航空兵团，部署单一型号航空兵师的情况极少，从而减轻了技术维护和飞行前准备负担。主要机场和2-3个疏散机场及其基础设施构成航空兵基地，作为后勤保障系统重要组成部分的场站，保证机场随时准备使用，执行后勤、技术和个别类型战斗保障任务。

　　中国空军目前拥有的机场网络能够保证航空兵兵力兵器的机动能力，保证在周边任何战略方向对任何潜在敌人都能实现两倍数量的航空技术装备优势，从而确保夺取制空权，占据空战主动地位。(编译：林海)

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