资料图：歼10A机首特写

　　据加拿大《汉和防务评论》杂志报道，来自莫斯科、成都的军事工业界权威消息称，2012年第8个团的歼-10A开始陆续出厂装备部队。  

　　2010年莫斯科与北京签署了提供123台AL31FN发动机的协议，从2011年开始交付，这批发动机主要用于第8个团以后的歼-10A使用。2011年开始，第8个团的歼-10A陆续出厂。

　　文章称，解放军空军已装备了6个团的歼-10A，它们是空44、1、2、3、9、24师各一个团，分别为28架。此外，沧州战术训练中心也装备了少量歼-10A。海航4师只装备了一个团的歼-10A(24架)。

　　截至目前，海、空军共7个团的歼-10A总数为：空军168架，海军24架，共192架。加上沧州的歼-10A，大致为200架。第8个团如果是海航所有，表明歼-10A的总数将为224架，假设是空军所有，歼-10A总数为228架。同时，第9个团的歼-10A发动机已经签约，2013年开始生产。

　　文章称，2012年3月132厂出厂的第8个团的歼-10A似乎只有3架左右。简单的工厂试飞需要数个月，之后交付部队。其中2架歼-10S双座型涂装了20368、20369的编号，意味着第15歼击机师将成为第8个歼-10团。

　　文章称，从整体的歼-10A部署趋势来看，依然是苏-27SK的布局，即每一个军区的空军都首先部署一个团，沈阳军区空军、北京军区空军、南京军区空军、广州军区空军、成都军区空军都装备了歼-10A。只有兰州军区空军、济南军区空军没有装备歼-10A。那么，第9个团的歼-10A/S或者歼-10B装备哪里？

　　文章称，在南京军区空军的空28师嘉兴基地，从2010年5月至2011年4月，这一基地大兴土木进行翻修，正在修建联体式机库，数目不详。该师是强击机师，在杭州驻防了24架歼轰-7A。修建联体式机库，难道是要进驻空军版的歼-16多用途战斗机？据沈阳飞机公司消息透露，海军对歼-16极为满意，空军难道也对歼-16感兴趣？

　　还有一种可能性是，随着空军编制改革的深入，“师”改“旅”之后，每个师需要重新整编，建设多机种的基地化模式，类似俄军空军的改革，这样空15师进驻第8个团的歼-10A之后，进行体制改革的可能性不能被排除。

　　通过正在建设中的连体式机库，可以分析其基本构造。一个机库由9道横向、4道纵向钢筋结构组成。目前南京军区空军只有3师部署了一个团的歼-10A，长兴基地是地下化的，传统而言，南京军区部署任何先进战斗机都不足为奇。