F-35模型座舱

　　中广网北京2月14日消息(记者徐龙)据中国之声《新闻晚高峰》报道，亚洲最大航空展——新加坡航展今天正式开幕。在全球经济低迷之时，本届航展逆势扩张，吸引了全球几乎所有顶级的航空以及防务公司参展，规模创历次之最。此次航展约一半展区被军工企业占据，全球主要军工巨头纷纷展出最新主打产品，在亚洲市场展开厮杀。此外，中国元素也是这次航展的焦点之一，共有 5家中国企业参展，中国枭龙战机、L-15猎鹰高级教练机和翼龙无人机也将出场亮相。

　　美俄意在抢占四代机市场

　　美国F35战机可谓是本届新加坡航展的最大装备亮点。美国洛马公司专门租用了航展最大的展厅介绍F35外，还在室外展出这种隐形战机。此前，日本计划花费210亿美元采购42架这种战机，美国也计划花费3820亿美元订购2440架。

　　房兵：这次新加坡航展美国的F-35可以说是高调参展，应该说它是目前参加航展的唯一一款目前基本已经定型(F-35C型已经开始装备作战部队)的第四代战斗机，也可以说美国是要高调展示一下，尽管你们有些国家也在开发四代机，但是目前只有我能够生产出来，而且能够批量装备部队，我拿这种已经装备部队的飞机来跟你们那些研制中的飞机争夺四代机市场份额。

　　特别是目前亚太地区各个国家都在进行主战飞机逐步换装，这个意图应该说是非常明显的，与此相应，俄罗斯空军总司令也放话，虽然这次T-50没有去，但是他认为T-50在很多方面是比美国F-22“猛禽”战斗机先进，从这一点上也可以看出，美俄两个大国未来在亚太地区博弈四代机高端市场这个意图是非常明显的。

　　亚太地区国家换装市场 争夺长期而激烈

　　欧洲战机也是这次航展的重要角逐力量。尤其是不久前的，在印度126架战机大单中，欧洲台风败给了法国阵风，使得人们更为关注这次航展上，两风PK谁将胜出。

　　房兵：欧洲金融危机已经导致很多国家出现综合危机，那么它要挣钱它要推振实体经济，可以说欧洲现在除了新能源经济产业之外，它最能挣钱的一个就是军火产业，其中又以“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机这两风为代表的顶级战斗机工业，这也是它唯一可以拿出来撑一撑门面拓展一下市场的东西，所以面对亚太地区很多国家下一代战机换装的历史性契机，很多国家还在待价而沽，。其二，印度采购126架“阵风”战斗机并不是一个结束，而是一个新的开始，它后边还有后续的采购计划，所以欧洲两风围绕市场大蛋糕的争夺非但不会以印度这次采购而结束，而且会继续展开相当长的一段时间。

　　记者：今年的航展，中国企业的展览总面积比上届翻了一番，达到约700平方米。其中“翼龙”无人机首次在新加坡航展亮相。

　　房兵：中国这次参展的“枭龙”战斗机，这个飞机确实是针对很多第三世界国家换装战机的一个需求，确实是很合适的一款战机，我想特意说一下另两款，一个是L-15“猎鹰”高教机，还有一个是“翼龙”无人机，L-15“猎鹰”高教机，它其实主打优势是可以把高级教练机和战斗教练机合二为一，以前的高教机是无法满足三代以上机型战斗训练的用途的，以至于很多三代战机都要同时发展双座教练型，由此造成了很多浪费，“猎鹰”高教机就解决了这一问题，再加上它相对比较合理的造价，我想在市场上会有很大的需求。

　　至于这个“翼龙”无人机，我想从另外一个角度来讲也可以证明，也就是现在各个航空工业大国在未来战机的发展上，都是把有人飞机和无人飞机两条腿走路这个方针基本上确定下来了，从美国角度来讲，我既搞我的四代机F-22和F-35，同时无人机包括舰载型F-47B，都已经在紧锣密鼓进行，这说明未来四代机是有人驾驶的，五代机呢、六代机呢？当这个问题还没有一个确切定论，各个大国实际上都在走“两条腿走路”的方针，应该说也是非常值得我们关注的。