跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

扫描境外航母

http://www.sina.com.cn  2011年04月15日 10:40  新华社-瞭望东方周刊

  扫描境外航母

  “精心策划的华盛顿号是在玩弄战争边缘政策,在概念宣传上已经悠然驶入了黄海”

  文 | 张欣、特约撰稿夏攀

  “华盛顿”号已成国人心头的一根刺。

  从几个月前的美韩军演到前不久的朝韩炮击交火事件,“华盛顿”号航母战斗群一次次出现在报端和心尖,避不开、拔不出。用中国社会科学院世界政治中心副秘书长洪源的话说,精心策划的华盛顿号是在玩弄战争边缘政策,在概念宣传上已经悠然驶入了黄海。

  今年1月6日,日本《产经新闻》报道说,美国核动力航母“卡尔·文森”号及其护卫舰只---两艘驱逐舰和一艘巡洋舰近日已经抵达冲绳近海。

  百岁的“浮动的海上棺材”实在宝刀还未老。

  航母从问世至今,总共有8个国家建造过,15个国家拥有过,9个国家拥有在役航空母舰,共24艘,在建4艘。

  第一艘按照航空母舰设计建造的是1917年英国的“竞技神”号,战斗力最强的是美国“尼米兹”级核动力航母,“华盛顿”号便是其一。

  二战引发造航母大竞赛

  “竞技神”号横空出世之前,浪漫的法国人克莱门特。艾德尔于1903年做了“在军舰上驾驶飞机”的畅想,最早开辟这块海军航空处女地的却是富有想象力的美国海军。

  1910年,海军物资局局长助理华盛顿。欧文.钱伯斯用1000美元的民间赞助,和飞机设计工程师格伦·H·柯蒂斯、民间飞行员尤金·伊利组成飞机在军舰上进行起飞试验的“三人小分队”。当年11月14日和次年1月18日的两次成功试飞为海军装备舰载机奠定了基础。讽刺的是,拉开航母研制建造大幕的飞行英雄伊利在因飞行事故丧生后,仅收到美国海军的一封感谢信。

  1917年,英国海军在“暴怒”号上建设起飞甲板和降落甲板,将其改造成最早的航空母舰,但在仅有69.5米长的飞行跑道上,飞行员邓宁驾驶飞机翻出军舰坠入海中。血的教训促使英国人将载重15750吨的邮轮“卡吉士”号改装成“百眼巨人”号,铺设了一条173米长的直通式飞行甲板。在改装战列舰、重巡洋舰或商船的同时,英国于1917年4月定制了世界上第一艘按航母设计建造的真正航母“竞技神”号,1923年建成,1924年开始服役。

  一战后,大家需要休养生息,加之全球经济萧条,各海军强国只得打出军备控制牌,但各国研制和改建航母的步伐并未中断。

  美国历史上第一艘航母“兰利”号于1922年完成从运煤船的变身并正式服役,同时还将在建的2艘战列舰改造成了“列克星敦”号和“萨拉托加”号航母;日本拥有了以“竞技神”号为样板打造的“凤翔”号和改建而成的“赤诚”号和“加贺”号;1927年法国的“贝亚恩”号航空母舰开始服役。

  二战期间,航空母舰破碎了“大舰巨炮”的神话,称霸海上。在珍珠港,日本出动“赤诚”、“加贺”、“飞龙”、“苍龙”、“瑞鹤”和“翔鹤”6艘航空母舰,配合战机450架发动偷袭。而没有本土作战的美国从容地建造了大量航母,以护航航母居多。整个二战期间,美国总共服役了77艘护航航母,并向英国转让了39艘。

  在此基础上,美日等国还在积极研制攻击性航母,其中最为著名的就是20艘美国的“埃塞克斯”级航母,排水量为27000吨,载机91架,装有对空对海搜索雷达。其中的“勇猛”号在一次战斗中尾部被鱼雷击中,致使舵被卡住。舰员们用极原始的方法创造性地解决了难题:他们把舰上所有的帆布缝在一起,做成巨大的导风帆,按扎在了舰首。

  同这艘顽强的、人类历史上唯一曾张帆航行的航母相比,日本的“信侬”号就显得脆弱。“信侬”耗时6年改造而成,是二战参战最大航母,在建成后的第19天,它被美国潜艇发射的4枚鱼雷命中腹部,次日沉没,成为史上最短命航母。

  同二战并行,这场航空母舰建造大竞赛最后的总成绩是170余艘。

  灵感来自女秘书的口红

  二战后,航空母舰发展由“粗放型”向“集约型”转变,竞赛的领衔者依然是美国。

  1952年,英国海军中校格德哈特看到女秘书正对着镜子抹口红。反射式光学助降镜的灵感由此而来,从此舰载机得以安全准确降落。这一技术突破虽然可贵,但“日不落帝国”国力衰退,航母事业还是举步维艰。

  美国成为领跑者。1961年,美国建成世界第一艘核动力攻击型航母,取名“企业”号。在这艘航母上装上一次燃料可以航行3年。14年后,美国的“尼米兹”级核动力航母问世,装一次燃料,可以航行长达15年。

  2009年1月10日,“乔治·布什”号作为“尼米兹”级核动力航母家族的第10名、也是最后一名成员正式服役。20天后,最后一艘传统动力航母“小鹰”号退役,至此美国航母全速驶入“全核”时代。

  喷气式飞机起落、斜角甲板的采用、弹射器的改进、垂直短距起降、作战指挥控制系统的采用,美国航母越来越高端的性能在整个20世纪后半段不断展现,并在朝鲜战争、越南战争、海湾战争等战争中得以实战。

  “罗斯福”号参加了1991年的海湾战争,共击毁伊军舰艇 57 艘、重创16艘,摧毁陆地目标几十个,舰载机每昼夜起飞 150余架次。无怪乎1993年3月12日,美国总统克林顿在视察“罗斯福”号时说:“当危机这个词在华盛顿出现的时候,每个人要说的第一句话是,航空母舰在什么地方?”

  从2000年开始,美国工程师在弗吉尼亚州一座船厂里像玩3D拼图一样,设计制造“福特”号。建造费用达140亿美元的“福特”号将成为世界上第一艘很少依赖蒸汽、大量使用电磁的航母。因此其舰员会比现役航母舰员少近 700 人。

  作为美军为加速向信息化海战的转型而推出的多功能新概念航母。“福特”号代表着航母未来发展的趋势。据《解放军报》报道,届时,“福特”号上将大量搭载无人作战飞机和电磁轨道炮等新概念武器。

  虽然,外形“拼接”对于从上世纪60年代就设计出核动力航母的美国工程师来说就是一个“拼图”游戏,但“福特”号结束“蒸汽时代”的步子并非一帆风顺。2010年年初,那场失败的电磁导弹试验或将推迟原定于2015年的“福特”号下水时间。

  诚如美国专家的评论:“航空母舰就像一座城市,建造它要比修建迪斯尼乐园还要困难。” 

  日本“苦恋”航母

  二战后,日本一直在打“航母擦边球”。其原因是在二战中,以航空母舰为中心的日本海军“机动部队”扮演着主攻手的角色。对日本海军而言,航空母舰是“光荣绽放”的海军骄傲。然而作为战败国,囿于和平宪法和“放弃武力”的誓言,日本人对航母的“苦恋”和航母梦的复苏自然要瞒天过海、藏头掩面。

  上世纪90年代中期,1962~1966年度日本“第二次防卫力整备计划”的一项备选计划被公之于众:被解密的是一艘直升机航空母舰的部分设计蓝图,那时慑于舆论,又悖于美国的远东战略,因此遭到否决。

  军事专家章骞认为,在直升机搭载舰尚未普遍流行的上世纪50年代末60年代初,日本创造的这种以“防御性”任务为作战目的的反潜直升机航母无疑是对航母“攻击性”的一种淡化,藉此为海上自卫队拥有航母提供合法依据。

  大甲板型舰艇的航母发展思路一直持续至今。1998 年开始服役的“大隅”级直升机运输登陆舰采用全通甲板右舷岛式结构,能运载 1000 名陆战队员,16 架 CH-47 重型直升机,10 辆90 式主战坦克和 1400 吨物资,2 艘大型气垫登陆艇。虽然定性运输登陆舰,刻意掩饰其所具备的航母类战斗力,但该舰已超出普通登陆舰的能力,具有潜在航母功能,是“准航母”。

  2000年,“13500吨型直升机搭载护卫舰(DDH)”出现在日本防卫厅制定的《新中期方位力整备计划》中。2004 年,日本海上自卫队开始建造 16DDH“日向”级大型“直升机护卫舰”。

  “日向”号被美媒称为“日本二战后第一艘航母”,2007 年8月下水,2009年3月服役。该舰采用全通甲板右舷岛式结构,最多可搭载各型直升机11 架,飞行甲板上可停放 4 架,机库内 7 架,能同时让 4 架直升机起降。

  这种名不副实的“直升机护卫舰”其实已完全具备一艘轻型航母所应具有的功能,按北约标准,实际上就是直升机航母。

  更有军事专家认为,日本只要得到美制 F-35B 短距/垂直起降战斗机,马上就能将“日向”号改装成真正的航母。只要时机成熟,“日向”级和“大隅”级都可以在“两个月内改装成航空母舰”,组成一支新的航母编队。

  2010年,日本海上自卫队决定新建“22DDH直升机驱逐舰”,相对已经服役的“日向”级,它的尺寸将大 50%,至少可以搭载20架直升机,可媲美二战期间的美国“埃塞克斯”级航母。

  被“忽悠”的印度

  印度的“航母梦”实现起来,可用“两手抓,两手都想硬”来形容。这个国家是西太平洋和印度洋地区唯一拥有航母的国家。

  2009年2月28日,印度国防部宣称,自主研制 16 年的首艘国产航母“蓝天卫士”将正式安装龙骨。2011年是该航母的预计下水年。

  印度方面宣称,这艘航母 70%实现国产化,总费用大概是 300 亿卢比,约合 6 亿美元。根据设计方案,舰岛建筑强调隐身设计,满载排水量约4万吨,最高航速28节,可携带1500名官兵,将配备米格-29K 战斗机、印自行研制的轻型战斗机和反潜直升机等武器系统并部署可携带核弹头的短程地对地弹道导弹“丹努什”。

  比起这艘预计于2014年正式服役的国产第一舰,让印度军方更操心的是和俄罗斯之间拖沓了五六年之久的“戈尔什科夫海军元帅”号案。

  1994年,已耗费50亿卢布维修费用仍难逃“中风”的俄罗斯“戈”号终于面临“改嫁”命运。这艘战斗力仅次于俄海军现役“库兹涅佐夫海军元帅”号的超级战舰正当“年富力强”时,突逢苏联解体,后因两次爆炸丧失全部动力。急于脱手以甩掉累赘的俄罗斯人选中了印度。当时,印度海军只有一艘购自英国的“维拉特”号在役,无法执行全年远海战备任务。

  1988~1992年担任苏联海军第一副总司令、现为俄军事科学院名誉院士的卡皮塔涅茨于2010年揭开了俄罗斯向印度推销“戈”号的秘密。

  1995年5月7日,俄罗斯邀请印度政府代表团参观远在北极圈的俄北方舰队阅舰式。俄方罕见地将包括基洛夫级战列巡洋舰、现代级驱逐舰、台风级核潜艇等一线舰艇拿出来,环绕着已经瘫痪的“戈”号,作出了众星捧月的假象。

  同年9月,印海军参谋长拉克希米纳拉延·拉姆达斯以“私人身份”参观“戈”号。俄方特地为这名印度历史上首位信奉东正教的高级将领安排了其宗教“偶像”---奥洛涅茨克和彼得罗扎沃茨克地区的东正教大牧首马努伊洛姆陪同参观。

  一系列精心布置的局最终促成了这桩“戈”号买卖案。2004年1月20日,印、俄两国签署总价值 15 亿美元的“戈”号相关军事订货,合同工期为 52 个月,俄将根据印度的需求,将“戈”号打造成一艘真正意义上的航空母舰,可搭载弹射起飞的飞机。

  本以为捡了大便宜的印度却一次次被要求追加资金:610万美元设计费支付给航母原设计单位---涅瓦设计局,俄方再次要求追加投资到20 亿美元遭拒后,曾公开警告,不排除将“戈”号转卖他国。最终,印度忍痛把工程款追加到17亿美元。

  之后,俄国营武器出口公司施“美人计”,策反了印度海军派驻北方机械厂的“戈”号项目主管苏克吉达尔·辛格准将,获得了印度的谈判底线,把价码抬到 29 亿美元。

  2010年3 月,印度中央调查局收到辛格的艳照光盘。该局局长夏尔马哀叹:“这是国家的耻辱。”

上一页 1 2 3 4 5 下一页

分享到:
留言板电话:010-82612286

更多关于 中国 航母 的新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有