本报特约记者 常砺天

　　台湾海军的潜艇部队规模不大，却拥有全世界最高龄的现役潜艇——“海狮”号与“海豹”号。因为年久失修，这两艘“老古董”大小故障不断，每次出航似乎都会一去不返。为呼吁公众重视这个安全隐患，台湾《军事家》杂志5月号刊登文章，全程模拟了该艇意外沉没的场景，并就台湾当局、美国以及中国大陆可能采取的对策进行了推演——

　　近百台军官兵被“困”海底

　　201X年4月1日上午8点，台湾海军某潜艇，搭载71名官兵与22名学员驶出左营港，前往外海训练。两小时后，潜艇抵达预定海域完成常规检查，随即开始下潜。

　　当日天气晴好，海面风平浪静，潜艇下潜之初无甚异状。随着资深士官不断报出深度数据，中校艇长忽觉下潜速度较往日为快。正当他暗自奇怪之时，后机舱上方的艇体焊缝突然因老化开裂，数十股海水如剑一般射出，“舱内进水！”的警报声瞬间响彻全艇。机舱内的执勤士官急忙设法堵漏，但哪怕是接近水柱都十分困难。

　　眼看进水无法控制，艇长当即下令“紧急上浮”。然而，潜艇的下沉速度非但没有减慢，反倒随着高压空气的排出产生剧烈震动，艇体裂缝急速扩大。没几分钟时间，潜艇彻底丧失动力和电力，以15度的倾斜角插入了169米深的海底。3名艇员当场溺水身亡，其余90人(含22名伤员)中，24人逃至后鱼雷舱避难，其余则集中在艇首等待外来救援。

　　大陆、美国均出手支援

　　尾随于潜艇后方的台军水面舰艇，并未在第一时间察觉事故发生。直到11点30分，经数度联系始终未获回应，舰员方知情况不妙，紧急向岸上作战中心汇报。“海军司令部”闻讯大为震惊，下令启动旨在实施水下救援的“瑞豚计划”，并请求美国海军提供支援。

　　美方收到通告后，立即指示加州圣迭戈海军基地深潜救援大队，用大型运输机装载救生潜艇等特种设备直飞台湾，但所需时间估计仍在50小时以上。

　　与此同时，潜艇中的被困人员通过紧急维修，恢复了部分电力供应。午后时分，他们发出的微弱求救信号终于被水面舰艇捕获。艇长通过临时通讯线路报告说，艇内空气存量不足，供电随时可能中断，仅存于部分容器中的高压空气，将保留至最后的紧急关头使用。

　　直到此时，关于事故的一切消息仍被台湾军方封锁，只有部分官兵家属得到通知。然而，当天下午15时许，美国有线电视新闻网(CNN)突然播发紧急消息，称圣迭戈基地正在装载水下救援设备，目的地为台湾。岛内媒体纷纷以头条报道，引起社会舆论哗然，面对巨大公众压力，军方被迫召开记者会，公开了事故的基本情况。

　　中国大陆方面也很快做出反应。18点整，国台办发言人表示，已获知台军潜艇失事的消息，解放军东海舰队及南海舰队将各派一艘潜艇救援舰前往。发言人强调，考虑到美国的救援缓不济急，只要台湾领导人提出要求，大陆舰艇可立刻提供帮助。

　　遇难人员被迫自力逃生

　　意外发生后30小时，台军开始尝试救援。不过，由于气候与海况转坏，加上海底地形复杂，不仅救生舱无法与潜艇对接，潜水员试图向艇内输送空气的努力也宣告失败。此时，被隔离在后鱼雷舱的24名艇员因空气不足，情况愈发危急，只得选择自力逃生。

　　尽管一再说明注意事项，但在舱盖开启的一瞬间，资历不深的部分士兵仍然惊恐不已。一阵混乱后，包括轮机长在内的7人溺毙在艇内，成功脱离的17人陆续浮出水面，但多数因压力降低过快而发生“潜水病”陷入昏厥，被紧急送往后方施救。

　　此后不久，解放军派遣的潜艇救援舰抵达左营外海，但台湾当局始终不肯邀请其参与救援。事发后52小时，运载着特种作业设备的美军飞机终于降落在高雄机场，未曾想，这最后的救命稻草却因路况不佳而迟迟无法抵达码头，台军不得不临时清理各种路障。到场指挥的美军官员气急败坏，一筹莫展。

　　事发后54小时，被困于潜艇前部的66名官兵亦感到空气不足。见外来救援无望，艇长破釜沉舟，决定自力逃生。幸存官兵3人一组，依受伤程度和资历深浅确定离艇顺序。一切准备停当，艇员不顾水面舰只“静待救援”的指示，开始执行逃生程序。因组织得力，66人最终全部浮上海面，不过大部分均已昏厥。一时间，左营医院挤满了等待急救的官兵，场面无比混乱。

　　舆论风暴重创台执政当局

　　尽管医护人员竭力抢救，自力逃生的官兵中，仍有52人在1周内不治身亡。解放军舰艇驶回驻地，美军救援小组也无功而返，并向媒体表示“台湾海军未能做好先期准备”。岛内舆论汹涌，在野党借机要求“总统”下台；尽管军方高官一再公开检讨，但群情激愤的死者家属不依不饶，来自各种政论节目的声讨声也持续一个月不得平息。随着当局的支持率跌破新低，台“国防部长”被迫辞职。

　　文章最后总结说，在真实的潜艇救援案例中，以俄罗斯“库尔斯克”号2000年的事故最为惨烈；由于未及时准许外国救援队介入，艇上118名官兵全部丧生，令俄政府与军方颜面无光。文中虚拟的台军潜艇事故，规模虽不能和“库尔斯克”号沉没相比，但在处理方式、舆论反应等方面却如出一辙，引发的政治风暴实在不容低估。

　　文章据此警告，面对全世界服役期最长、故障隐患重重的两艘老旧潜艇，一旦意外发生，受损的将不仅仅是台湾军方的威望和当局的信誉，数十个破碎的家庭，所受到的伤害更是无从弥补。