据3月10日出版的《环球时报》报道，韩国《朝鲜日报》9日以“中企获北韩罗津港租用权，开辟日本海通道”为题报道说，中国吉林省延边朝鲜族自治州政府表示，大连一家民营企业获得对朝鲜罗津港1号码头的10年租用权。如果这一说法属实，这意味着中国开辟了通往日本海的通道。

　　香港“26亿”网站9日的文章称，朝鲜同意将罗津港租给中国10年时间，这是中国100多年来首次在日本海拥有直接立足点。实际上，租借朝鲜港口的不仅仅是中国。韩国《中央日报》9日称，俄罗斯也将被允许使用另外一个码头50年时间，库页岛和西伯利亚地区的石油和天然气将能够通过该港口出口至邻国。

　　中国与日本海的历史渊源让中国的动作受到特殊的关注。据韩联社9日报道，韩国外交部官员周二表示，韩国正密切关注朝鲜向中国开放港口的动作。报道称，朝鲜开放东部沿海港口对于中国而言意义重大，因为中国将因此获得太平洋直接通道。韩国关注罗津港的另一个原因是，这些港口合同可能会削弱，甚至违背联合国的制裁案。日本NHK电视台等简单报道了这一消息。9日日本的网站上，有日本网民留言称，不久朝鲜半岛就会都变成中国领土。

　　辽宁社会科学院研究员、边疆研究所所长吕超接受《环球时报》记者采访时说，中国以前就租用过朝鲜港口，这次只不过是延期使用10年。从过去使用租用港口的情况看，效果并不大，起不到外界所说的打开通向日本海通道的作用。吉林大学教授徐文吉也认为，租用港口的问题不是今天才有的，中国已经致力了20多年。现在不是能不能打开日本海通道的问题，而是要尽快打开日本海通道。吉林省正在搞图们江区域开发项目，其前提就需要在日本海打开通道，把封闭状态的延边地区变成对外开放的前沿，以便在经济上实现与日韩朝俄互动的局面。(●本报驻韩国、日本特约记者  詹德斌 孙秀萍 ●本报特约记者  张培    ●本报记者  程刚   王跃西  谢戎彬  )

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