本报记者 吴敏杰

　　刚刚在国庆60周年阅兵式上亮相的国产K－8教练机，近日传出消息：玻利维亚当地媒体称，玻政府已决定购买6架该型机。如该项目付诸实施，玻利维亚将成为继委内瑞拉之后，第二个有意购买K－8的南美国家。

　　买教练机用于反毒品作战

　　10月3日，巴基斯坦《黎明报》转引玻利维亚当地媒体消息报道说，玻政府已决定斥资5780万美元购买6架采用中国技术、在巴基斯坦生产的K－8教练机，用于反毒品作战。

　　报道称，这笔军购是玻内阁会议于9月30日敲定的。虽然玻官方尚未予以证实，但该国《理性报》引述国防部长沃克·圣·米格尔的话说，“总统将于10月10日宣布这项决定。”

　　需要指出的是，与《黎明报》有关玻要购买巴产K－8的说法不同，美国合众国际社及南大西洋新闻社网站(http：／／en.mercopress.com)等媒体说，玻利维亚是直接从中国购买该型机。南大西洋新闻社甚至声称，这笔交易只是中玻一个大型合作项目的一部分，中国还将为玻利维亚制造并发射一颗价值3亿美元的卫星，两国领导人早在9月联合国大会期间就已签署了相关协议。

　　K－8在国际上很走俏

　　玻利维亚是从中国直接购买K－8，还是从巴基斯坦手中接货，目前尚不得而知。不过，K－8是中巴两国航空合作的结晶，却是不争的事实。

　　据了解，K－8是中国与巴基斯坦于上世纪90年代合作研制生产的初级教练机，在双方建立的合资公司中，巴方占25%股份，负责制造前机身等部位，飞机的设计和大部分生产工作都在中国进行。K－8的英文编号“K”代表中巴边境的喀拉昆仑山(Karakorum)。出口型K－8与中国自用型(中方称练－11)略有不同，具体表现在选用不同的电子设备、发动机等。

　　因性能出色，该型机自1990年成功首飞以来，已大量装备中巴两国空军，被称作“培训飞行员的摇篮”。同时，K－8还成功出口到缅甸、赞比亚、纳米比亚、斯里兰卡、埃及等国，成为中国少数能赚钱的外销机种之一。截至目前，K－8已累计出口240余架，占同类教练机国际市场的70%，深受国外用户好评。

　　值得一提的是，除用于训练外，K－8还可挂载机炮吊舱、火箭弹、炸弹、导弹等武器。换言之，该型机具备一定作战能力，可兼作轻型攻击机。

　　玻防长反驳外界指责

　　也许是K－8可用于作战的缘故，玻利维亚要从要从他国购买空军装备的想法，遭到美国及部分南美国家的反对。

　　作为“不听美国使唤”的南美国家之一，玻现政府一直是华盛顿的打压对象。实际上，早在去年就曾传出玻利维亚欲斥资5800万美元从捷克购买6架L－159先进轻型教练／战斗机的消息，但由于该机使用了美国部件，这笔交易终因美方阻挠而泡汤。8月底，美国《防务新闻》网站又披露说，玻利维亚转而寻求从巴西购买“超级巨嘴鸟”教练／攻击机，以及接收巴西捐赠的5架直升机。不过，玻总统莫拉莱斯10月1日表示，与巴西的合作意向受阻，因为“美国尚未开绿灯”。

　　玻政府从中国购买K－8的决定也面临某些南美国家的反对。据合众社报道，部分南美国家领导人已要求玻在军费开支上“保持克制”，称玻应该把有限的资金用于发展经济、减少贫困，而非购买军火。

　　针对外界的指责，玻政府据理力争。合众国际社援引玻国防部长米格尔发表的声明说，玻利维亚虽然奉行和平与“劝阻”政策，其武器采购量也远少于其他南美国家，但如果需要，它也必须得到相应的培训与最少量的装备。他进一步解释说，之所以选择中国，是因为本国的军火采购意向未能得到欧洲和美国的积极响应。“(既然)美国不帮忙，欧洲也有自己的规定，那么我们(只好)向中国求助了。”