受西南季风影响，亚丁湾海域东口涌浪6月初陡增至4米以上，中国海军护航编队启动抗击大风浪部署。

　　6月1日至2日，中国海军护航编队护送第61批商船驶入亚丁湾东口海域、并在编组第62批被护商船期间，遭遇了赴亚丁湾海域以来的最大涌浪。

　　“‘深圳’舰采取了机动航行的办法减摇，以确保装备和人员安全。”随舰的海军海洋水文气象中心航空气象预报室刘铁军说，即便如此，“深圳”舰的船体倾斜也达到了10度以上。

　　进入大风浪海域后，包括记者在内的部分出海人员明显感到胸闷、恶心、头晕、冒虚汗，在舱内行走就像踩在棉花上一样。

　　按照海军气象规范规定，海浪在3至4米就称为大浪，而4到5.5米即为巨浪。

　　刘铁军介绍，来自《全球海洋气候图集》的资料表明，六七月份中国海军护航编队任务海区东部的海浪每天都在3米以上，最大时可达六七米。

　　“为应对更大风浪的威胁，确保航行安全和完成护航任务，我们紧急启动抗击大风浪应急机制。”中国海军护航编队的陈一芬大校说，主要是采取了舱室压载、检查备便损管器材和排水系统、加固移动物品、关闭水密装置和备便救生器材等措施。(新华社记者黄书波 人民日报记者苏银成)

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