李保军

　　可空中回收无人机及其母机

　　方案说明

　　这里我设想了一种新的空中回收无人机的方法，这种方法与目前世界上的空中回收方法不同，它的灵感来源于现在战机的空中加油。现代战机的空中加油主要有软管式和硬管式，以下要设计的方案主要是基于软管式加油。

　　主要思路

　　主要思路是能让无人机在空中同时完成加油与弹药补给，可以实现无人机的快速再次投入战斗，解决目前空中加油只单纯为战机补给燃油，并不能补给弹药，这套系统它主要由空中回收/支援母机，无人机组成。母机上装有加油与弹药补给装置，无人机捕捉装置，加油管与回收拉索，弹药补给装置；无人机上则装有空中对接接头。

　　该系统是为了实现空中回收和弹药补给，因此，所做的一些也都是围绕如何实现这一目的，从图7.6可以看出该无人母机的总体布局是：双体式机身、中央翼连接，中央翼下方吊挂两台大涵道比涡扇

　　(1)要有宽机身，并且要有相对今天的飞机来说较为平坦的背部，为无人机的回收作业提供一个较为宽广的平台，无人机的回收补给操纵设施就装在机身上方；

　　(2)母机要有比较大的飞行稳定性，因为由于主机翼和中央翼的连接贯穿了机身上方，而且无人机的回收设施布置也只能是尽量靠近机身重心，但是回收无人机前和回收后的机身重量分布是不同的，因此，母机上的操纵面要求有在多种情况下都要有良好的稳定性；

　　(3)母机的垂尾不能是单垂尾且布置在机身中央，要采用双垂尾而且中间间隔要大，因为无人机的回收是从母机后方进近，在与回收探头设备相连接之后，被拖拉回到机身背部的回收平台，所以要求将流过垂尾的气流对无人机的影响减小到最低程度；

　　(4)更远一步的发展要求母机能有多个回收窗口和多套回收设备，大的弹药以及油料运载能力，能同时进行多机多批次的回收作业。

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