4月28日上午10时55分，空军试飞员何斌斌驾驶“枭龙04”战机，在成都温江机场腾空而起，飞行16分钟，首飞圆满成功。

　　枭龙战机，是中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资研制、中国拥有完全自主知识产权的新一代多用途歼击机。“枭龙04”，是第一架配装了全状态航电系统和武器系统的“完整版”枭龙战机。

　　5月10日，何斌斌再次驾驶“枭龙04”全状态战机升空，为在场的中外嘉宾进行了9分钟的飞行表演。

　　本文记述了他这次飞行的经过。

　　5月10日中午，成都温江机场。云底高3000米，能见度大于6000米。

　　一场夜雨，把宽阔的停机坪冲刷得分外干净。举目望去，一架银灰色的枭龙战机安卧在起飞线上，静静地等待着它的主人。

　　“流线型的枭龙充满灵性，我第一眼就喜欢上它！”曾有1800小时飞行经历的何斌斌边戴飞行手套，边对记者说。

　　13时40分，指挥员下达起飞命令。39岁的何斌斌坐在枭龙战机的座舱里，嵌动滑行起飞按钮。蓄势待飞的战机轻微地颤动了一下身躯，像苍鹰振羽，从起飞线缓缓滑向跑道。

　　观看台上，众人屏息注视。战机滑行、加速……忽然，“轰”地一声，

　　这是一次漂亮的加力起飞。远远望去，战机的双翼在跑道上空划出一道优美的弧线，恰似交响乐序曲奏响的瞬间指挥家手臂那潇洒的一挥。

　　顿时，掌声四起。抬头望去，布满天空的云层好像洁白的棉絮。枭龙战机在高空接连做了几个收放起落架的动作，何斌斌向地面报告：“工作状态良好。”

　　随即，他操纵枭龙战机，微侧机翼，进入低空通场航线，从200米高度呼啸而过。

　　记者注意到，与首次试飞不同，这次飞行所有的课目均在低空、超低空进行。专家向在场的记者介绍说，这个高度，既能让观众看清飞行细节，又最能体现战机的卓越性能。

　　转眼，战机又跃升起来，在跑道上空盘旋着，画出一个大大的“8”字。随后，何斌斌驾驶枭龙战机，以极小的半径，来了一个“鹞子大翻身”的180度战斗转弯。

　　观众刚要鼓掌喝彩，战机又猛然下降了高度，进行此次飞行的一个惊险项目——超低空通场飞行。

　　200米、80米、50米……30米！枭龙战机呼啸着，像一只钢铁的大鸟，从观众眼前掠过。

　　一阵强劲的声波袭来，仿佛惊雷在头顶炸响，连何斌斌在座舱中的飞行服颜色都清晰可辨，观众们吃惊地睁大了眼睛。

　　这时，一幕温馨的场景出现了：何斌斌操纵着巨大的战机，左右摇摆了一下机翼——这是他以飞行员特有的动作，向全场观众致意。

　　跃升、盘旋、转弯、两次低空通场……全套动作一气呵成，行云流水一般酣畅。

　　13时49分，何斌斌驾驶枭龙战机顺利降落在跑道上，一朵五彩减速伞在机尾从容地绽放，何斌斌面带笑容，走下飞机舷梯。

　　掌声，再次响彻机场。在场的巴基斯坦空军参谋长坦威尔·穆罕默德·艾哈迈德上将向何斌斌伸出大拇指，热情洋溢地说：“巴基斯坦上至总统、下至百姓，都盼望着枭龙早日在巴基斯坦领空飞翔，能够成为中国的合作伙伴，我们非常骄傲和自豪。”巴空军专家组组长阿谢德·库德阳准将说：“枭龙是一款非常优秀的飞机平台，能够满足未来空战需要，会有很好的市场前景。”

　　至此，“枭龙04”又一次全状态飞行完美落幕。记者随手在采访本上画出此次飞行的航线图，不禁惊讶地发现——

　　枭龙的飞行航迹，恰似在蓝天上画了一个巨大的象征吉祥和祝福的“中国结”！

　　试飞员何斌斌画外音：

　　大家在地面所看到的一切，还远远不能囊括枭龙战机的卓越性能。我所驾驶的这架枭龙全状态战机，采用了“蚌”式进气道等世界空气动力学顶尖技术。此外，这架战机还采用了复杂薄壁零件多孔精密加工等综合制造技术，配置了国际领先的具有良好人机界面的座舱综合航电显示设备，大幅提升了战机的整体性能和综合作战能力。这一切，充分显示了中国航空设计师的聪明才智。

　　作为试飞员，我为能够驾驶这样优秀的战机感到欣慰和自豪。我相信，在不远的将来，我和战友们将驾驶“中国造”新型战机，为祖国赢得更大的荣誉。

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