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二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)

http://jczs.sina.com.cn 2005年03月06日 12:42 《国际展望》杂志
二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)

1942年初,“谢菲尔德”号试用了英国海军部设计的第一种正式迷彩,其色块细碎,常在远距离上融合为单色而失去效果。

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二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)

1944年的“谢菲尔德”号,舰桥和桅杆上已加装了大量雷达设备。


摄于1940年秋的“谢菲尔德”号,采用常见的双色涂装。


1943年时的“谢菲尔德”号侧视图。

    声明:本文为《国际展望》杂志供《舰船知识网络版》独家稿件。未经许可,请勿转载。

  资料:奇袭“纽卡斯尔”号

  马耳他是二战英国在地中海最重要的海空基地,英国以马耳他为中心对德国和意大利
船队进行破交作战,对德意在北非的补给构成了重大威胁。因此,1942年开始,德国意大利对马耳他加大力度进行海空封锁并不断空袭。为了维持马耳他岛的守卫,英国展开了大规模的海上补给运输,其中包括1942年6月的代号为“有力”的行动。“有力”船队由包括8艘巡洋舰和17艘驱逐舰的护航舰队保护,从亚历山大港出发驶往马耳他。

  德意军当然不肯坐视不管,采用了各种措施拦截运输船队。6月14日晚,德国第3摩托鱼雷艇队离开它们在地中海德尔纳的基地发动袭击。午夜时分,德国摩托鱼雷艇趁着夜色接近了护航舰队。由齐格弗里德·武普曼上尉(Leutnant Seigfried Wuppermann)指挥的S-56艇巧妙的躲过2艘护航的英国驱逐舰,从后方悄悄靠近护航舰队的主力——“纽卡斯尔”号巡洋舰,准备发动鱼雷攻击。就在此时,“纽卡斯尔”号发现了S-56,并立即打开探照灯罩住了S-56艇。然而,艇长反应十分迅速,以最快的速度向“纽卡斯尔”号发射了2枚鱼雷,然后拼命转向摆脱了探照灯的照射。然而,“纽卡斯尔”号的另一个探照灯再次捕捉到了S-57艇,护航船只的舰面炮火也吼叫起来,但是仍然迟了一步,S-56凭借艇员高超的驾驶技术冒着密集的炮火,一路狂奔,释放了烟幕又投掷深水炸弹以制造混乱,最终顺利冲出重围,消失在夜幕之中。第一枚鱼雷在发射后的30秒左右击中了“纽卡斯尔”号,另一枚数秒后也准确命中。

  由于遭到德意飞机,潜艇和鱼雷艇的猛烈打击,“有力”行动彻底失败。而同时进行的“鱼叉”运输行动却有2艘运输船到达马耳他,解了燃眉之急。

二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)
1945年战争结束时的“伯明翰”号,舰桥上高耸的273型雷达的灯罩式天线清晰可见。注意该舰涂有当时英舰队统一的“海军部标准迷彩”。
二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)
1942年时的“伯明翰”号,271型雷达设置于舰桥前方,双桅顶装有284型雷达。
二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史(组图3)
退役前夕的“伯明翰”号,体现了南安普敦级巡洋舰最后的面貌,注意舷侧涂有舷号C19。

  追歼“俾斯麦”号行动中的“谢菲尔德”号

  1941年5月,“俾斯麦”号和“欧根亲王”号突入大西洋。英国集中大量兵力围歼。5月24日,“俾斯麦”号在击沉“胡德”号(HMS Hood 51)之后负伤摆脱了追击逃往法国。就在英国的围歼行动眼看成为泡影之时,一架英军卡塔林纳式水上飞机发现了“俾斯麦”号。由“谢菲尔德”号巡洋舰,“皇家方舟”号航空母舰(HMS Ark Royal 91)和“声望”号战列巡洋舰(HMS Renown 72)组成的H舰队由萨摩维尔上将指挥。他立即派出“谢菲尔德”号前往接近并雷达跟踪“俾斯麦”号,以便随时确定“俾斯麦”号的位置。5月26日18点,“谢菲尔德”号发现了目标,这是40个小时以来皇家海军的水面舰只首次发现“俾斯麦”号。同时14架箭鱼式鱼雷攻击机从“皇家方舟”号起飞拦截“俾斯麦”号,由于没有收到“谢菲尔德”号的音讯,这些飞机并不知道它已经接近了“俾斯麦”号,因此当箭鱼的雷达在“俾斯麦”号的大致水域搜索到一艘军舰时,飞行员们没有多想就驾驶飞机俯冲下去展开了攻击,当他们发现这是“谢菲尔德”号时已经来不及了,8枚鱼雷扑向谢菲尔德号。好在舰长拉康姆指挥若定,拼命规避,躲开了大部分鱼雷,而另一些鱼雷则被奔腾的海浪引爆了,“谢菲尔德”号安然无恙。据称“谢菲尔德”号当时的速度达到了惊人的38节,大大超过了设计速度。

  20点30分,第二批攻击飞机从“皇家方舟”号起飞,这次它们先找到“谢菲尔德”号,而后在“谢菲尔德”号指引下飞向“俾斯麦”号。这次打击对于“俾斯麦”号是致命的,它再也无法逃脱了。当“谢菲尔德”号的舰员向凯旋的箭鱼欢呼时,“俾斯麦”号的主炮开始怒吼了,炮弹在“谢菲尔德”号四周溅起巨大的水柱。原来,“俾斯麦”号的舵被打坏,无法有效的控制方向,竟然向“谢菲尔德”这边迎头驶来,这样原本和“俾斯麦”号保持一定距离的“谢菲尔德”号就进入了“俾斯麦”号的射程。“谢菲尔德”号急忙转向,以拉开距离,并释放烟幕掩护。到21点45分,“俾斯麦”号向“谢菲尔德”号齐射6次,无一命中。但是近距离爆炸的弹片也给“谢菲尔德”号造成一定损伤,14人负伤。

  22点30分,维安上校率5艘驱逐舰前来汇合孤立无援的“谢菲尔德”号,对“俾斯麦”号发起鱼雷攻击。就这样,“谢菲尔德”号一直坚持到次日早晨英国主力舰队赶到。

  萨摩维尔上将之后在发给“谢菲尔德”号的电文中说:“十分遗憾你们的舰员在跟踪‘俾斯麦’号的过程中伤亡,特此表达我的悲痛之情,我相信负伤的舰员会很快康复。我认为你们的追踪行动和顽强的精神为找到并击沉‘俾斯麦’号做出了很大贡献。”

  二战前夕三大轻巡性能数据比较

                 最上级(日)    布鲁克林级(美)     南安普敦级(英)

全长/宽/吃水(米)  201.5/18/5.5  185.42/18.82/6.93    180.3/19/5.3

标准排水量(吨)      8500                9767              9100

速度(节)             37                 32.5               32

续航力            8150海里/14节      10000海里/15节    9000海里/15节

主炮               155毫米×15         152毫米×15       152毫米×12

防空火力           127毫米×82         127毫米×8        102毫米×8

                  5毫米×8         12.7毫米机枪×8     40.5毫米 ×8

                 13.2毫米机枪×4                      12.7毫米机枪×8

防护(英寸) 主装甲带    1-4                   5                4.5

甲板                  1.25-2.25              2                1.5

炮塔正面                 1                  6.5                1

人员(名)                850                 868               750

同型舰数量               4                    9                 5

  南安普敦级轻巡洋舰一览

舰名           译名   战时舷号  战后舷号  建造商  开工     下水     完工

Newcastle    纽卡斯尔   76         C76      V-A  34.10.4  36.1.23  37.3.5

Southampton  南安普敦   83         -   约翰·布朗 34.11.21 36.3.10 37.3.6

Glasgow      格拉斯哥   21         C21     斯科特 35.4.16  36.6.20 37.9.9

Sheffield    谢菲尔德   24         C24      V-A   35.1.31 36.7.23 37.8.25

Birmingham    伯明翰    19         C19   德文波特 35.7.18 36.9.1 37.11.18

  注:V-A指维克斯-阿姆斯特朗

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