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　　挪威康夫斯堡公司为沿海作战研制的NSM精确制导自主反舰导弹已基本完成定型实验，即将进入批量生产阶段。在此之前，挪威国会已于2003年10月决定批准挪威皇家海军采购6艘“舍尔德”级高速水面舰艇，以组成一支高技术的沿海战斗力量。 NSM反舰导弹是从上世 纪90年代中期开始研制的，现在计划使之成为舍尔德级舰艇和挪威海军5艘新型的南森级护卫舰(现在正在西班牙伊扎尔造船厂建造中)以及NH90舰载直升机装备的主要水面战武器系统。 NSM导弹在挪威国内被称为“新型反舰导弹”(Nytt Sjomalsmissil)。而在国际市场上，康夫斯堡公司给这种新型武器取名为“海军攻击导弹”(Naval Strike Missile)。两个名字的缩写都是NSM。 基本型NSM导弹被称作具有一定对付陆上目标能力的中型反舰巡航导弹，在接近目标和弹道末段采用红外成像制导。在整个飞行阶段，采用全球定位系统、惯性与地形轮廓匹配导航技术相结合进行导航。用于传送单帧图像和地面目标算法的双通道数据链已纳入未来发展计划。目前，康夫斯堡公司把主要重点放在使NSM导弹具有“优越的突防能力”上。 导弹设计上尽可能地采用了多种手段来避免被目标防御设施探测到，包括降低雷达反向截面，采用被动工作方式，以及为了利用目标区地形隐蔽自己不被探测到(地形隐蔽)而通过预置飞行途经点来精确导航。导弹在最后迫近目标时超低空掠海飞行，同时实际攻击程序也是随机的，通过出其不意的三维迂回机动来突防目标防空武器的火控系统。

　　◆ 双通道数据链

　　现在，挪威武装部队和导弹主合同商康夫斯堡防务与航天公司正朝着进一步的研制方向迈出第一步，即将此导弹改进成一种全向、高精度、多任务型的防区外发射武器，使其能攻击那些防御更为严密的陆上和海上目标。在两个独立的研究项目中，正在论证导弹双频智能型红外成像(I3R)导引头对陆上目标的性能；以及使导弹能够在飞行中由地面操控人员强制控制的双通道数据链。 将该导弹集成到洛克希德·马丁公司的F-35战斗机和欧洲多用途战斗机的可行性研究已经完成，只要得到用户经费支持，集成工作随时即可展开。 在今后几年内，可以预料这种导弹的射程(目前被认为在200公里以上)可能增加，并且可能采用其它的弹头。 被认为是国际市场所需的新需求包括：地面攻击能力、飞行中控制导弹的能力、以及使导弹具有网络化能力。这些新的需求建立在原来的需求之上，包括穿越坚固防御的能力，全天候沿海及外海作战，自主目标探测、识别与确定，远距离以及基于多种平台的能力。在2001-2003年间，智能型红外成像导引头对舰艇型目标的性能已进行广泛测试，导引头及相关电子设备被装在改装的翼尖舱内挂载在挪威皇家空军的几架F-5B战斗机上完成了高速、低空飞行实验。

　　◆ 诱饵试验

　　据西方媒体报道，已进行许多测试来验证一系列性能参数，包括进行自主目标识别导引头(及其信息处理)的能力。例如，挪威军方报道称已通过在北约不同类型护卫舰上空飞行的传感器对导引头进行验证。在测试中，智能型红外成像导引头区分出了中立目标与敌方目标，并确定了武器平台应该忽略的中立船只和应该攻击的敌方护卫舰。 其它试验还证明，智能型红外成像导引头不难探测到那些以低雷达反向截面特征为特色的战舰，而就雷达制导导弹而言是难于探测到这种战舰的。据丹麦军方报道，挪威飞机(被认为是来自负责NSM导弹试验工作的挪威空军所谓“虎眼”F-5小组)在2003年8月参与了北约的实验。这些试验在日德兰半岛北部靠近希茨哈尔斯和斯卡根的海面上举行，由美国海军牵头的电子战特别工作组主持，该工作组隶属于北约组织海军装备部，其成员包括15个北约国家和7个北约机构。挪威的飞机与来自加拿大、丹麦、德国、意大利、波兰、葡萄牙、英国和美国的飞机、舰艇和陆基资源一起参加了实验。据丹麦方面称，这些实验重点放在雷达和被动传感器以及与反舰导弹有关的系统。 据称，该导弹的导引头完成任务“很好”。其区分红外诱饵与真实目标的能力也进行了测试。导引头采用了基于软件的诱饵参数识别和同时双频(3-5um与8-12um)扫描来区分目标与诱饵。据说导引头不受电子或激光干扰影响。 接下来在挪威F-5飞机(大部分由前336中队的飞行员驾驶)上的试验将评估导引头对诸如建筑物、导弹发射阵地及指挥所等陆上目标的探测性能。 如果需要的话，导弹的信号处理算法和自动目标探测算法将进行改进和补充。 为了验证双通道数据链，采用了罗克韦尔·柯林斯公司超高频数据链设备来显示导弹在飞行中重新瞄准、在飞行中中断执行任务的能力，以及用作带导引头的无人机将图像数据发送回地面操控人员的能力。 最初，研究重点将集中于每隔1-2秒发送一帧图像，而不是实时的视频流图像。但随着图象压缩技术的发展，用户最终能够通过数据链得到所需要的图象信息。该导弹为安装数据链发射机和接收机留有充足的空间。 该导弹可能被集成到F-35联合攻击战斗机及欧洲战斗机上，因为它具有多方面的优势。在其发射箱内，所有与武器之间的通信联系都是通过MIL STD1760协议来实现的，这与现代战斗机上的通信方式完全一致。 而且，导弹的挂点在弹体背部，能方便地挂到标准的1760型武器挂架上。因此，导弹装在发射箱内是背部朝下的，发射后立即翻转180度恢复其正确的飞行姿态。 该导弹与联合攻击战斗机有关的另一个优势是，很有可能它能挂到新型战斗机的内部武器舱内。而洛克希德·马丁公司自己的AGM-154联合空对面攻击导弹就不能这样，这是一种射程约360公里的隐身高精度防区外发射武器。AGM-154可以执行与计划的有完全对陆攻击能力的NSM导弹几乎完全一样的任务。 洛克希德·马丁公司称，将NSM导弹装到F-35战斗机的内部武器舱内只需对导弹稍作改动。在内部第4和第8挂点上可挂两枚导弹，另外4枚可挂在外部武器架的第2、3、9、10挂点上——一旦取得空中优势隐身已不很重要时，外部武器悬挂架就可以正常使用。 来自联合攻击战斗机预期用户国家的一些空军军官称，NSM导弹与F-35飞机的搭配可能是一种极具吸引力的办法，因为可以给飞机以高性能的中程(远达300公里)反舰和对陆攻击导弹，尤其是在现已决定F-35不集成波音公司的AGM-84鱼叉反舰导弹的情况下，这种组合是非常有效的。据报道，澳大利亚已宣布不在F-35上挂载鱼叉导弹。普遍认为，澳大利亚与芬兰、德国、希腊、新加坡、土耳其、英国及其它一些潜在用户都对这种导弹感兴趣。 对该导弹的主合同商康夫斯堡公司来说，将这种导弹集成到F-35上去还可以为其努力赢得与联合攻击战斗机相关的合同取得重要的进展，挪威在联合攻击战斗机系统研制和论证阶段争取参与的合同金额达1.25亿美元。 据挪威军方报道，该导弹还可以集成到欧洲战斗机——台风上，台风与F-35都参与了挪威空军替换F-16的选型竞争。据认为，这可以带来48架飞机的订单。有关官员说，台风没有内部武器悬挂架，因此不能被认为是一种隐身平台。 不过，有多达4个外部挂点可以用来挂载空对面防区外发射武器——可能的候选武器是马特拉/英国BAe公司的风暴之影和欧洲EADS公司/萨伯·博福斯公司的金牛座巡航导弹。同时，NSM导弹也可能被选用，但可能(如同联合攻击战斗机一样)需要进行大量的集成化工作 。□ 刘焕松

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