[英国《简氏防务周刊》2004年7月14日报道] 雷声公司正在为美空军和海军研制一种新型号的AIM-120先进中程空空导弹(AMRAAM)，这种导弹称为D型或"阶段4"型。美空军透露，该型导弹加装了一个双向数据链和GPS制导装置，它的精度、杀伤力、射程和生存能力都有所增强。AIM-120D导弹预计2007年开始交付，2008年服役。

　　　雷声公司从2003年12月开始秘密研制AIM-120D导弹。到目前为止，该公司从未公开过这种新型导弹，但美空军提供了这种导弹的一些情况。

　　美空军AMRAAM"阶段4"项目主管提姆·莫里斯少校透露，这种新型导弹采用了改进型制导装置--一种"紧密联系"的GPS/惯性测量装置(IMU)，减小了导弹在飞机上和飞行中的校准误差。

　　新型数据链将取代AMRAAM目前使用的单向数据链(仅能接收)，使导弹发射后可以向载机发回它的状态信息。具备这种能力的好处是可以增强AMRAAM导弹的"大离轴角"(HOB)交战能力。HOB交战意味着导弹可以打击载机后面的目标。

　　在研制AIM-120D导弹的同时，美空军和海军还期待获得最新型号的AMRAAM--AIM-120C-7。这种导弹正在进行作战试验，将于今年年底开始交付。C-7型AMRAAM的弹体前端安装了一个新的制导段，增强了导弹对各种目标的探测、跟踪和寻的能力。雷声公司称，重新设计弹体前端后还使导弹余出了15.2厘米的空间，用于未来的升级。

　　AIM-120C-7导弹将是F/A-22"猛禽"多用途隐身战斗机2005年底投入使用后的主要武器。

　　简介

　　1981年研制，用于对付80年代已有的和90年代可能出现的战斗机、战斗轰炸机及巡航导弹。最大射程80公里，最小800米。使用高度20公里。拦射攻击。使用条件为全天候。弹长3.65米，弹径178毫米。弹翼翼展526毫米，舵翼翼展627毫米。弹重152公斤。惯性或指令制导+主动末制导。采用多普勒主动近炸引信。高能炸药预制破片定向战斗部，重23公斤，动力装置为双推力固体燃料火箭发动机。

　　概 述

　　先进中距空空导弹AIM—120A是一种全方向、全天候并具有下视／下射能力的空空导弹，

　　其弹重约为150.5公斤(“麻雀”228公斤)，直径17.8厘米(“麻雀”20厘米)，弹长3.58米，翼展53.3厘米。射程可达48公里，速度为4马赫。

　　美国装备先进中距空空导弹的另一个优势就是，能够使用目前“麻雀”导弹的维护设备和保障设备(从而避免重新制订一个庞大的地勤训练计划)；此外，美国观使用“麻雀”导弹的现役飞机不需改进挂架就能挂载这种新型导弹。

　　先进中距空空导弹的外形与“麻雀”—导弹非常近似，唯一明显差别是翼面较小及尾翼面和麻雀略有不同。然面实际上，先进中距空空导弹是由尾翼控制，并不同于“麻雀”导弹。所以，这种导弹本可以省去弹翼(雷锡恩公司的竞争弹就是一枚无翼弹)，但因为要保证在大部分飞行包线内作战的高效率，仍然保留了小型弹翼。

　　尽管先进中距空空导弹的外形非常接近“麻雀”导弹，但它却是一种完全新型的导弹，并比将被取代的“麻雀”导弹性能好得多。研制组的主要目标是必须保证所设计的导弹具有以下特性：与“麻雀”导弹相比，可靠性高，抗干扰能力强，低空作战能力好，平均速度大，尤其要具备多目标攻击能力。

　　过使用最新数字技术和微型固态电子设备，使先进中距空空导弹具备了上述优点。其中一个细节就为：导弹导引头装有平面矩降天线，天线直径仅有7英寸(17.7厘米)，但其发射功率竟比目前装备在许多一线战斗机的雷达功率还大。

　　先进中距空空导弹没有沿用“麻雀”。导弹的常规半主动雷达的制导方式，而是大胆革新了制导方式，这正是其空战性能的关键际在。这一新型制导方式被称作指令一惯性／惯性／主动寻的复合制导，达完全符合现行的制导原理，即尽量使“智能”集中于导弹本身，而不是集中于发射装置(坦克、飞机或步兵武器)。

　　先进中距空空导弹弹道部分可分成两个主段：中段和末段。导弹发射后(在中段)，立即由导弹的惯性基准装置和微型计算机制导。微型计算机使用裁机的雷达系统提供的目标座标，向导弹发射制导修正信号，供其校正目标座标。数据链接收机安装在导弹尾部。在导弹弹道中段的最后部分，导弹(这时接近目标)只依靠它本身的惯性基)佳装置制导，而不再需要载机传送修正信号。最后，在弹道末段，导弹的主动雷达导引头开机，选用高脉冲重复频率或中脉冲重复频率工作方式进行目标探测，并锁住目标，将导弹导向目标。爆破杀伤弹头由多普勒效应近炸引信引爆，或由触发引信引爆。

　　弹道两个主要段的长短一是指持续时间和距离一可根据战术情况和目标的特点而变化。中段全惯性制导也可以全部取消。而有趣的是决定弹道中段转为末段制导的并不是由飞行员，而是由导弹本身的计算系统作出的，但休斯飞机公司拒绝说明详细情况。

　　在非常复杂的电子战条件下，也可以使用先进中距空空导弹。当那些复杂条件超过导弹或载机的反干扰能力时，可选用部分或全程被动跟踪干扰源工作方式。在进行目标截获时可使用目视工作方式、雷达无干扰工作方式和跟踪干扰源工作方式，而中段指令／惯性和末段主动制导方式，都可以用被动跟踪干扰源方式来取代。也可以采用复合制导方式。例如，当敌人干扰功率非常大，甚至干扰了裁机雷达时，可选用跟踪干扰源方式发射导弹，中段和末段也采用跟踪干扰源方式制导；在干扰不严重时用雷达制导方式发射导弹，中段采用指令／惯性制导，末段改为跟踪干扰源制导。假若是后一种情况，选用主动雷达自导引方式，还是选用跟踪干扰源方式，由导弹本身决定。

　　先进中距空空导弹的制导原理非常类似于“鱼叉”和“奥托玛特”MK2舰对舰导弹所使用的中段修正制导原理。先进中距空空导弹制导原理提供的作战优越性，远远超过半主动雷达方式，因为后者，从导弹发射到命中目标，要求载机一直照射目标。

　　当先进中距空空导弹进入自主阶段(只用惯性制导或直接用主动雷达方式制导)时，我机可以任意改变航向和速度，做规避机动或攻击其他目标。如果在导弹的主动雷达作用距离内发射导弹，或用全程跟踪干扰源方式发射时，先进中距空空导弹可提供发射后即不管和发射后即脱离的能力，甚至整个弹道中段(指令／惯性+惯性制导)可以不用。

　　更为重要的是，这种导弹的载机如装有边扫描边跟踪雷达，它可同时发射八枚导弹，攻击多个目标。到目前为止，只有使用大型复杂的AWG一9系统(AIM一54“不死鸟”导弹)的F—14飞机才具有这种能力(同时发射六枚)。由于不再需要载机雷达为导弹照射目标，因此，机载雷达可以跟踪交战中的其他目标，并在指令／惯性制导阶段，不断向导弹发送制导修正编码信号。

　　这种制导原理的另一个大优点是具有较好的弹道这形状。当被攻击目标机的飞行轨迹以一个很大的角度与载机的飞行轨迹相交叉时，象“麻雀”那类导弹使用的半主动雷达制导导弹须将其制导系统与目标返回的雷达波束保持一致，因此，导弹要按“格斗曲线”从目标后方追击目标。在导弹沿曲线飞行时，机动应力和过载沿油线不断增大；当导弹接近目标时，如果目标做非常激烈的规避运动，导弹必须随之机动，以便保持击中目标的航向，而这种机动很容易超过导弹弹体的应力极限。

　　先进中距空空导弹则不会出现上述情况，它按修正的比例导引轨迹飞行，也就是说，导弹在指令／惯性制导阶段和末段，不是连续指向目标，而是不断计算目标的航向和速度，判断目标的未来位置，取捷径而攻击之。因此，大大缩短了先进中距空空导弹的弹道，加之平均速度较高，飞行至目标所用的时间要比“麻雀”导弹短得多。这种导弹还必须能够承受较大的过载，即使在弹道末段的最后时刻，导弹也完全能够对付做任何规避机动动作的目标。

　　先进中距空空导弹不同于“麻雀”导弹，它有两种发射方式：弹射发射(如“麻雀”导弹)和导轨发射(如“响尾蛇”导弹)，从而提高了作战机动性。在第一种情况下，导弹向下或向外弹射，然后发动机点火；在第二种情况下，导弹靠本身的发动机推力离轨。所以，先进中距空空导弹不仅可挂在目前“麻雀”导怜使用的悬挂点上，而且也可挂在F一16飞机翼尖处“响尾蛇”导弹的导轨上。

　　当飞机装备先进中距空空导弹后，得益于多目标攻击能力，作战能力必然会有极大的提高，这并不亚于大量增加飞机数量量所起的作用。

　　改进情况

　　AIM-120B 该导弹采用了一个新型的数字处理器,可擦可编程只读内存和5个主要的电子硬件单元的升级，并且降低了生产生本。

　　AIM-120C 该型导弹可以说是AIM-120系列中最为重要的一种，和基型弹相比，其装有重新设计过的弹头和改进的火箭发动机、及改进的近炸引信等。这样的改动使AIM-120最终获得了对付巡航导弹的能力。为了便于F-22内部挂架携带，其外形也做了修改，采用更小的弹翼或可折叠的弹翼使尺寸更加缩小。

　　主要性能

　　最大射程：约64千米

　　全弹质量：157千克

　　弹　　径：0.178米

　　全 弹 长：3.65米。