滇池二战“中国空军美国志愿援华航空队”(飞虎队)坠机打捞专题[点击进入]

　　11月20日下午，《环球飞行》杂志社社长王宁生非常荣幸的邀请到“中国空军美国志愿援华航空队”(American Volunteer Group：AVG简称飞虎队)老兵罗西与雷赫做客新浪网嘉宾聊天。[飞虎队详细资料及介绍]

　　以下是聊天实录：

　　人物介绍：

　　约翰·"迪克"·罗西(MR.JOHN R."DICK" ROSSI)， 美国飞虎协会主席、美中航空历史遗产基金会会员、飞虎队长、王牌飞行员、海军飞行员……[详细资料]

　　罗伯特·雷赫(MR.ROBERT F.LAUHER)， 美国飞虎协会董事、美中航空历史遗产基金会会员、飞虎队机长、海军飞行员……[详细资料]

　　　主持人 ： 各位新浪的网友大家好！这里是新浪嘉宾聊天室，非常抱歉大家久等了，因为交通的原因，两位尊贵的客人刚刚来到聊天室，非常荣幸的介绍两位二战时期的飞虎队的英雄，他们是美国飞虎协会主席、美中航空历史遗产基金会会员、飞虎队队长、王牌飞行员、海军飞行员约翰·迪克·罗西先生，另外一位是美国飞虎协会董事、美中航空历史遗产基金会会员、飞虎队机长、海军飞行员罗布特·雷赫先生。

　　　罗西 ： 今天很高兴来到新浪，我们真是难以置信，我们62年前来到中国，和中国人民成为了朋友。

　　　雷赫 ： 很高兴来到这里，多年以来，我到过中国的很多地方。

　　　主持人 ： 我们知道你们这次去了云南的滇池，谈一下你们这次的感受？

　　　雷赫 ： 在1941年到1942年期间，我们在中国交了很多的朋友，五年前我再次来到中国，作为空军队的人员受到了欢迎。

　　　罗西 ： 我们今天到中国人见到的是大多是中国年轻一辈的人，大一辈的人大多数已经去世了，中国有很大的变化，到处都是建筑物，我们看到了非常的高兴。

　　　主持人 ： 刚才您说，中国有很多的年轻人，很多的年轻人非常了解飞虎队，而且很感兴趣。

　　　网友：我对美国的飞虎队了解得很少，但是那时候很多的飞虎队员来到中国，他们协助中国抗击日本，我向他们表示致敬，这也代表新浪广大网友的谢意和致敬，谢谢两位。

　　　罗西 ： 我们当时非常的幸运打下了很多日本的飞机和他们的驾驶员，我们对于能够帮助中国人民打日本的侵略战争感到非常高兴，其实在美国很多人已经忘记了这段历史，我们现在希望这段历史重现，让大家记住这段光荣的时刻。

　　　主持人 ： 您谈到当时作战的时候打下很多的日本飞机，网友非常的感兴趣，想听听两位老先生的经历以及当初作战的情形，有没有作战的危险？

　　　罗西 ： 在来到中国参加战斗之前，我们没有多少作战经验，所以我们能够打下很多日本飞机是非常幸运的事情，我们很高兴能够协助中国人民对付日本侵略军，他们在1937年入侵了中国。

　　　雷赫 ： 当年我们都非常的年轻，大多数只有二十多岁，在来中国之前，我们只经过了美国空军两年左右的训练，在中国战场上经历真正的战争，对我们来说不仅是一种冒险的经历，更是一种培养了我们的实战经验，使我们在回到美国之后的三年中，一直到第二次世界大战结束1945年之间贡献了很多的力量。

　　　网友：罗西先生，你记得第一次升空和日本人作战的情形吗？

　　　罗西 ： 雷赫先生和我到中国的时间比较晚，大概是1941年11月12日那一批的人，我们没有经过太多的培训，陈纳德将军教了我们在远处如何识别日军的飞机，并教给我们一起攻击日本空军的两种编队的形式，我们在保护别人，为我们的战友做掩护的时候，我们会俯冲到他的下面，这样就可以给他提供很好的掩护。

　　　雷赫 ： 陈纳德先生在中国呆过四年的时间，为中国的空军培养了很多的驾驶员，因此，他有与日军作战有着丰富的经验，他把这种经验传给飞虎队，飞虎队与日军作战中，很大的成功归功于陈纳德将军。

　　　网友：两位先生，分别击落了多少架日本的飞机，当时的零式飞机比P-40更灵活，你们用什么样的战术对付这些飞机？

　　　罗西 ： 我个人击落过66中的四分之一架飞机，因为这个飞机是由多个人击落的，确切的不知道谁击落的，所以是四分之一。P-40的飞机的速度非常快，我们在与日军交接的时候，可以突然的升起来，插到敌人的前头与他们面对面的攻击。

　　　雷赫 ： 我个人击落过两架飞机，另外可能有三架飞机是我击落的，我们飞虎队一共击落298架飞机，这是官方的数字。

　　　网友：我们了解到，在运输的过程中，有非常多的飞机，大概是400多架飞机架击落，有500多名飞行员牺牲了，听说罗西先生飞这条航线有750多次了，请介绍一下当时的情况？

　　　罗西 ： 我们在各种各样的条件下飞过很多航线，晚上飞行的时候能见度非常低，这样我们比较困难，但是在这样的情况下是不容易被敌人发现的。在季风的季节里天气非常的糟糕，所以，各种各样的条件我们都经历过。当天气好的时候，我们就能够看到很远的地方，这样就往北飞，敌人的燃料不足以支撑，使我们可以安全的到达。

　　　网友：我非常的尊敬陈香梅女士，也就是陈纳德的妻子，她讲了很多关于很多飞虎队的情况，请问你们看过陈香梅女士的资料吗？

　　　罗西 ： 我们离开中国的时候，陈纳德将军还没有结婚，所以，我们不认识陈香梅女士，但是回到美国，在一次老兵的见面会上，我们见过。

　　　网友：两位怎么评价陈纳德将军呢？

　　　罗西 ： 我们感觉他是一个非常了不起的领导人，是他的经验和他对我们的培训，使飞虎队在对日作战中获得了成功。我们每个人都认为，他是一个非常了不起的人，是伟大的领导人，时至今日，我们仍觉得是他在中国对日作战的战争中，使我们取得了非常大的成就，他是一位英雄。

　　　网友：我是一位军人，向你们致敬。

　　　网友：谢谢你们对我们民族的帮助。

　　　网友：请问你们有没有得过奖章？

　　　罗西 ： 我们回到美国以后，受到了总统的接见，美国航空志愿者队，所有的人获得了总统的接见，获得了一个勋章和一颗红星。

　　　雷赫 ： 我获得过白云奖章，还有一个奖章是两颗星星，两头有翅膀的奖章。

　　　网友：我对两位老人表示感谢。

　　　网友：当初你们在中国的时候有没有和中国的当地的老百姓接触过？如果有的话是什么印象？

　　　罗西 ： 我们去长沙访问的时候，又见到了当年我们一起的中国飞行人员，其中有一个个子矮小的人，我对他的印象非常的深刻，感觉他像精灵一样，我们在台北举行过五次聚会，见过当年很多结识过的人。

　　　网友：当初你们来中国以后，珍珠港也受到冲击，美国受到了日本的攻击，你们那个时候帮助中国对抗日本作战，想不想回国吗？

　　　罗西 ： 在我们来到中国之前，我们已经从美国的部队当中退役，为了能够来到中国。我们打算在中国呆一年然后回去，但是，因为战争的需要，所以，我们呆的时间比较长。我们在中国发现，中国的人民都很好。

　　　雷赫 ： 当珍珠港事件发生以后，我们并没有想到回去，我们想保证中国的昆明和重庆等地不受日军的袭击。所以，珍珠港事件并没有想我们离开。

　　　网友：据你们两位所了解，日本人是怎样评价飞虎队的？

　　　罗西 ： 这么多年来，我们见到很多的日本人，还受邀访问过日本，当然我们没有见到当年跟我们作战的日本人，但是他们都认为我们是一个非常强大的队伍，刚开始的时候他们根本没有意识到我们有精良的武器装备、我们的作战技术这样的好。

　　　网友：两位老先生，第二次世界大战对你们产生了什么样的影响？你们怎样看待未来的中美关系？

　　　雷赫 ： 我们在中国的时候，跟中国人民结下了深厚的友谊，当我们以后再访问中国的时候，想起那段的快乐时光，我们感觉到非常的荣幸。

　　　罗西 ： 刚开始的时候，我对飞机的器械构造什么的非常感兴趣，但是来中国参加了飞虎队以后，我对飞行非常着迷，其实当时想说，即使你们不给我钱，我也会飞行的。

　　　主持人 ： 有很多的网友和您一样对飞行着迷，如果有机会再回到那个年代或者再有那样的飞机，非常想和两位老先生在一起驾驶飞机，这想法和我一样，和很多的网友一样。

　　　网友：你们离开中国以后，一直飞到什么时候？

　　　雷赫 ： 在回到美国以后，我在美国的航空公司当中做了五年的飞机驾驶员，现在我有一个儿子就是航空公司的机长，我现在已经有87岁的高龄，当然不能一个人驾驶飞机，但是我会和儿子一起驾驶飞机。

　　　罗西 ： 在战后我继续呆在中国上海生活，那段时间以后，我在中国呆了九年的时间才回到美国的加州，这以后我又和一些航空公司、一些运输公司，以及美国的CIA开过飞机，有很多的机会来到中国，几乎飞遍了中国的城市。

　　　网友：两位老英雄曾和中国人一起并肩战斗，不畏牺牲，不仅是美国人心中的英雄，更是中华民族中的勇士。我代表网友发自我们内心的尊敬。

　　　主持人 ： 这也是新浪代表各位网友对两位英雄的崇敬。谢谢两位老先生。这次的聊天到此结束，谢谢各位网友。

　　　罗西 ： 我们很高兴来到这里。

　　　雷赫 ： 我想我们会永远成为朋友，我想如果我们身体状况允许的话，希望能够再来一次。

　　　主持人 ： 谢谢。

　　　特别感谢：《环球飞行》杂志社

　　　特别感谢：美中航空历史遗产基金会