据报道，俄罗斯波罗的海舰队近日在芬兰湾戈格兰岛对首个机动军用机场进行测试。该机场在数小时内搭建完成并投入使用，可用于起降俄海军所有类型的战斗直升机和运输直升机。那么，俄罗斯是如何高效建成机动军用机场的？俄罗斯为什么会选择在戈格兰岛测试首个机动军用机场？就相关话题，军事观察员傅前哨将为您深入解读。

　　俄海军直升机进行着陆测试。（图源：俄罗斯海军网）

　　机动军用机场是工程部队利用金属板等器材搭建、供飞机紧急起降的临时性机场。军事观察员傅前哨介绍，在此次行动中，俄军出动了世界上载重量最大的米-26直升机运输建设器材，大大提升了机动军用机场在海岛的建设效率。

　　傅前哨：

　　机动军用机场是临时搭建的，通常是用很多块金属板拼接成一块跑道或者停机坪。在搭建机动军用机场之前还需要做一些铺垫工作，比如要用工程机械对铺平地面，才有可能搭建出一条比较平整的机场跑道来。但是在海岛上想完成此项工作比较繁琐，需要用船舶将建材运送到岛屿上，整个过程比较复杂，而且耗费时间也比较长。

　　运用重型直升机来承担运输建设器材的使命任务，是最高效和便捷的。而俄罗斯拥有世界上最大的军用直升机米-26，它的最大载重量能够达到20吨，货仓比较大，可以搭载很多金属材料制作的板材及设备。因为建设机动机场除了要搭建跑道之外，还需要很多的设施设备，比如说需要有临时的指挥车或者是临时的塔台。如果机动军用机场还准备用于作战的话，那还需要运送弹药，因此，用大型的或者重型的直升机来承担这样的使命任务是非常高效的。

　　米-26“光环”双发涡轮重型直升机。（图源：环球网）

　　戈格兰岛位于芬兰湾中部，紧邻芬兰首都赫尔辛基、爱沙尼亚首都塔林，扼守着俄罗斯圣彼得堡的出海口。军事观察员傅前哨表示，俄军之所以在此处测试机动军用机场，是为了进一步扩大航空兵部队的作战半径，对北约形成震慑。

　　傅前哨：

　　戈格兰岛距离芬兰比较近，或者说距离北约国家比较近，在这里建设机动军用机场，能有效缩短应对突发情况的反应时间。如果发生战争，俄罗斯就可以利用机动军用机场作为一个跳板，就近对敌方的目标实施威慑甚至攻击，这个作用非常明显，带有很强大的威慑性。

　　将固定的机场布设在前沿，很容易遭到敌方攻击。如果进入战时，有一些前沿地带需要配置机场，就可以迅速搭建机动军用机场，将其建在离战区比较近或者离敌方的目标比较近的地区，从而极大地缩短从后方机场起飞攻击敌方目标的时间和航程。或者是战机实施远程攻击结束，没有油了，就可以迅速地降在这些前线的机动机场上，进行加油挂弹，再次出击，因此这样的机动机场使用的灵活性是非常高的。

　　最近俄罗斯和北约的关系比较紧张，北约在很多海域挑事儿，因此俄罗斯为了回应，做出这样一个军事举动，从实际效果来看，应该说是很不错的。

　　俄罗斯空降兵。（图源：中国军网）

　　军事观察员傅前哨表示，下一步，俄罗斯很可能会把机动军用机场向其他军区和舰队推广，进一步增强俄军在热点地区和方向上快速反应、处置突发情况的能力，从而提高对敌威慑力。

　　傅前哨：

　　俄罗斯的这次测试比较圆满，所以其相关媒体会进行报道。那么俄军是否会在今后将这些经验推广到其他舰队，用于各个舰队的航空兵呢？我认为是完全可能的。

　　在一些人烟比较稀少，平时也没有驻军的地方，一旦有需要就迅速派出相应的军用直升机去临时搭建这样的机动军用机场，就可以在短时间内增强某一个方向的空中作战能力或是空中运输能力，这样的行动一定会逐渐推广，而且可以作为各个舰队舰载航空兵的一个重要补充。比如说直升机母舰，尽管能够搭载大量的直升机到某些海域执行军事任务，但有时候可能需要绕很大的弯才能抵达相应战区。如果敌方的目标离岸比较近，那么临时在某些战区某些方向建设这样的机动军用机场，其军事潜力就可以充分得以发挥，从而大幅度地提高对敌方的威慑能力。