一切就绪，乘务组在曼谷营业部的配合下开始进行安检、登机工作。2名兼职安全员一名数客一名在机下协助安检，几名女乘务员也分头进行行李安放工作。由于不能按照正常程序托运行李，旅客都是随身携带行李上了客舱，许多行李大而笨重，几乎有半人多高。乘务组腾空了机舱内包括头等舱、公务舱及机组人员的所有衣帽间，用最快的速度来安放旅客行李，并协助他们就座，仅仅40分钟就完成了登机任务。此时，有些旅客已经12个小时水米未进，乘务组对此早有准备，第一时间就送上了热气腾腾的食物和各种饮料，先用牛肉烧饼垫垫底，然后是正餐。所有的旅客沸腾了，他们紧紧握着乘务员的手，激动地语无伦次，不断地说：“你们太好了！国航太好了！”“祖国太好了！终于回家了！” 经过6个半小时的漫长地面等待，北京时间凌晨1：30，搭载着303名乘客的CA072飞机从乌塔堡机场起飞，飞向祖国。

　　20：34，执飞第二架临时包机的CA075机组下行卫星电话报告飞越越南时，接到了管制人员的通知，由于乌塔堡机场今天要接受世界各国的大量疏散旅客航班，该机场可能没有停机位可以接受CA075航班了。消息传回，签派立即组织人员评估可选的备降方案，建议机组到泰国后先利用备份油量空中等待机位，否则建议机组备降国内机场。机组计算后回应，飞机还可以等待1到2个小时。在飞机等待期间，签派积极联系外交部、国航曼谷营业部等部门协调乌塔堡机场停机位问题，并实时监控CA075的飞行动态。经过不懈努力，签派终于在22时左右了解到目的地机场已经开始有空余机位，立即通知到CA075。22：54，CA075飞机平安落地，立即投入紧张的工作，11月30日04：25，搭载着第二批322名乘客的CA076从曼谷起飞。

　　国航北京地面此时严阵以待，曼谷方面和其他各个部门的信息不断到来，地服增加了航班保障人员、行李装卸车组和行李查询服务人员的数量，并提前与边检部门做好了沟通协调。当夜，地服各单位保障设备和人员全部提前到位。

　　11月30日清晨5：35和8：32，两架航班搭载着先后抵达北京首都机场。旅客一下飞机，迎接他们的是亲切的问候，地服工作人员为每名旅客送上一瓶饮用水，为每名旅客粘贴了一枚特殊标识，10余名工作人员组成服务队全程引导他们办理了通关和行李提取手续。于此同时，3个行李装卸车组同时作业，用最快的速度将此航班行李卸机完毕，并在旅客到达行李提取大厅前将行李送上提取转盘。旅客在北京机场，一路畅通。

　　11月30日下午，国航西南分公司也加入了战斗，紧急抽调一架波音757执行CA959/960航班运送滞留泰国的中国游客。当晚23：58，CA960航班于从泰国乌塔堡军用机场起飞，于12月1日清晨5：23顺利抵达首都国际机场，搭载着第三批195名游客回到了北京。

　　12月1日，忙碌的两天两夜过去了，就在滞留旅客们欢欣地回到祖国、回到家中的时候，国航人无暇庆祝和休息，当日下午，国航由波音777执行第四班包机CA959又踏上了征途……