来源：大水

　　中国和印度作为亚洲的大国，也是邻邦，拥有漫长的边境线，也有上千年的友好交往历史，但是在军事上，最近几十年，中印关系总体良好，虽然有小摩擦，但是不影响大局，在军事和经济上，中国遥遥领先于印度，印度人的发展策略就是跟随中国，印度90年代开始的改革直接模仿中国改革开放。

　　在军事领域，印度也紧追中国不放，凡是中国拥有的先进武器，印度人也紧锣密鼓抓紧研制或者购买，战斗机，核潜艇，核导弹技术等等，其中最热门的还是战斗机研发，中国第一款自行研制成功的三代机歼-10A，和印度“国宝”光辉战斗机，都是各自国家的自主研发三代机，在法国人眼里，这两款战斗机，都是幻影-2000战斗机的子孙，不过一个是魔改版本，另外一个是缩水猴版！

　　印度光辉战斗机就是一款小幻影2000战斗机

　　从外观来看，印度光辉战斗机总体气动布局和法国幻影2000非常相似，采用了大三角翼设计，两侧进气道，单垂尾，单发，机头正前方是一根固定的空中加油管，唯一不同是，法国幻影-2000战斗机是一款7.5吨级别的战斗机，最大发动机推力9.5吨，而光辉战斗机初始设计重量仅有5.5吨，但是印度人不断添加对空对地功能，体重暴涨到6.5吨。

　　从外观上看中国歼-10A战斗机和法国幻影-2000战斗机相似度极少，除了机头同样有一个空中加油管外，几乎找不到多少相似之处，歼-10战斗机进气道采用腹部进气道，和幻影-2000战斗机两侧进气不同，歼-10机翼采用近距耦合三角翼布局，而法国飞机使用无尾三角翼布局，气动更先进一代，难道法国人胡说八道？

　　歼-10和幻影-2000战斗机的关系比较复杂，从核心设计思想来说有相通之处

　　从血缘来看，歼-10战斗机和幻影-2000还是真的有一定关系，上世纪80年代初，法国向中国推销幻影-2000战斗机，中国多批人员进行过实机考察而且进行过试飞，对其设计思想非常推崇，这款飞机的主要亮点在于：航电比较先进，自动化程度好，而且机载武器具备强大的对空和对地攻击能力，在机动性方面，飞机瞬时盘旋能力极强，可以达到30度每秒水平，这一切都被中国歼-10战斗机设计师学到手了。

　　幻影-2000战斗机最大的弱点是飞机发动机推重比比较弱，飞机加速性差，而且爬升率也在三代机中处于比较低的水平，中国歼-10战斗机采用了比幻影-2000先进一代的大型涡扇发动机AL-31FN，最大推力比法国幻影-2000战斗机多了3吨左右，加速性和爬升率比幻影-2000稍好，但是在三代机中不算顶尖，不如老对手F-16。

　　在法国人看来，歼-10更像是一款动力加强版的幻影-2000

　　幻影-2000战斗机对歼-10的影响还不止这些，歼-10战斗机的机身挂点布置几乎和幻影-2000战斗机如出一辙，唯一区别是，由于飞机尺寸和重量更大，所以机翼下多了一对挂架，歼-10战斗机机腹布置了5个挂点，中央挂点挂载副油箱，其余4个挂点挂载250公斤级别炸弹。

　　而幻影-2000战斗机，则可以在机腹四个小挂点上除了挂载炸弹之外，还可以换装挂载4发米卡超视距空空导弹，中国歼-10战斗机只能挂载炸弹，这是一个巨大的差距，原因是，中国在歼-10研发时期，国内研发不出法国米卡如此短小精悍的中距空空导弹。

　　法国人看歼-10战斗机，虽然也采用了更新一代气动布局，类似阵风战斗机的鸭式布局，但是机动性差距阵风很多，原因很多方面，其中一个是中国设计师控制飞机的尺度能力不足，飞机机头和机身过于硕大，机翼面积过大。但是中国设计师看法则不太一致，中国设计师认为，歼-10战斗机的根本问题在于推重比不够，歼-10战斗机拥有阵风战斗机类似的尺度和重量，但是总推力却差距了3吨！

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