空军歼-16演练超低空突防

　　8月7日空军微信公众号首次公开西部战区某航空兵旅歼-16战斗轰炸机进行高原山地训练画面，表明歼-16战斗轰炸机已经形成完全作战能力。

　　空军微信公众号文章重点突出歼-16战斗轰炸机进行超低空突防训练，强调某航空旅装备歼-16战斗轰炸机之后，在雪域高原、山区丛林等陌生地域进行超低空突防突击，考验飞行员心理素质和技战术水平。

飞机在超低空，雷达无线电视距近，还可以凭借地面杂波掩护，生存能力强

　　众所周知，超低空突防是现代作战飞机最主要突防形式。超低空雷达无线电视距近，并且可以借助地面杂波掩护，飞机隐蔽性能好，生存能力强。所以歼-16将超低空突防作为一个关键科目对待。外界注意到歼-16在超低空突防的时候，并没有挂载国产蓝天低空导航吊舱。这种吊舱集成有地形跟踪雷达和宽视野前视红外探测系统，可以帮助载机进行自动地形跟踪/回避飞行，降低飞行员负责，提高载机超低空突防能力。据悉国产歼轰-7A战斗轰炸机可能挂载了这种吊舱，因此外界推测歼-16机载有源相控阵雷达应该具备地形跟踪/回避模式，它能够与飞控系统交联，也能让飞机进行自动地形跟踪/回避飞行。另外此前也有图片显示，歼-16可能将前视红外导航系统集成到挂架里面，这样就避免了吊舱与武器争夺挂架局面出现。

歼-10S战斗机，注意它的进气道左侧挂载就是蓝天低空导航吊舱

它集成前视红外导航系统（上）、地形跟踪雷达（下）

歼-16将地形跟踪功能集成到机载AESA之中，前视红外导航系统则安装在挂架里面

　　此次报道还有一个令人感觉振奋的消息，那就是歼-16具备自主在线任务规划功能。“某次突防突击模拟训练中，指挥员周振宇随机选定攻击目标，正在云端驾机巡航的前后座舱飞行员迅速展开协同。前舱飞行员孟庆星沉稳操作驾驶杆，降低飞行高度，后舱飞行员王体根据地理信息等要素自主规划航线。”此前作战飞机任务规划需要在地面完成，然后起飞前输入机载任务计算机，如果目标已经被消灭或者情况出现变化，飞机只能放弃目标返航，实现在线任务规划之后飞行员能够重新选择目标，规划航线。新世纪美国战略轰炸机一个主要升级项目就是作战网络通信技术，它就是在线任务规划系统。系统能够让战略轰炸机通过卫星/数据链收发信息，在飞行中更改任务规划和为所挂装的武器重新装订目标。

歼-16首次公开具备在线任务规划能力

　　文章之中还有一个细节可能让许多人感觉好奇，那就是歼-16发射导弹之后，立即返航，“后舱飞行员继续操控导弹直刺目标中心”。这个细节实际上指歼-16发射KD-88空地导弹攻击目标，KD-88采用了数据链加电视（红外成像末制导），具备“人在回路”控制功能。歼-16通过机载无线电指令中舱与KD-88空地导弹交换信息，无线电指令吊舱前后都有天线，因此歼-16返航的时候，仍然可以与KD-88保持无线电联系，导弹前端电视（红外摄像机）拍摄到图像一样可以传递到后座显示器上面，操纵手据此操纵导弹攻击目标，并且可以选择重要目标或者目标薄弱部位进行攻击。还可以根据导弹命中目标前图像对攻击效果进行评估，确定是否需要再次攻击。

歼-16挂载KD88训练弹，进气道下面就是无线电指令吊舱

　　从海外资料，周边国家和地区没有预警机或者数量不足，也缺乏先进防空系统，面对歼-16超低空突防几乎没有还手之力。因此歼-16具备完整作战能力，形成威慑是非常有效的。（作者署名：小飞猪的防务观察）

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