相信不少军迷网友说起中国战斗机时，都会记得当年歼-8白色机身、绿色雷达罩的样子，这种老式涂装缺少现代美感，甚至可以说是相当“土”了。歼-6、歼-7、歼-8、强-5这些二代机都曾大量采用过这种涂装，甚至连老歼轰-7也是“绿头白身”。不过，这种情况随着苏-27的引进改变了。中国空军苏-27/歼-11首次采用了接近西方空军的空优灰色涂装，视觉上一下子变得“高级”起来了。

　　来源：军网英文版，摄影：刘航

　　近日，南部战区空军歼-11展开飞行训练，摄影师刘航抓拍了不少精彩镜头。深灰色的歼-11很有高级感，再加上流畅犀利的气动外形，满满的现代科技感溢出照片。红色的八一飞翼图标点缀其中，座舱盖下方的五星红旗熠熠生辉。红色的标志或许可能对视觉隐身效果有点破坏，但是却更有中国味道。部分歼-16已经换装了新式低可视度涂装，红色标志全都换成了灰色版本。

　　歼-11双座低空大坡度盘旋。为了尽快培养三代机飞行员队伍，早期原装的苏-27UBK双座战斗教练机使用强度很高，大部分都已经到了寿命后期，甚至有部分很早就退役报废。目前国内把原装苏-27SK/UBK和歼-11混编使用，几乎不加区分，统称为歼-11。这架歼-11看起来状态不错，蒙皮依然很新，可见维护保养十分到位。

　　后来国内在歼-11的基础上研制了国产升级改进版本，也就是歼-11B系列，换装了更先进的国产雷达火控设备，机体结构也得到了优化。区别歼-11/苏-27UBK和歼-11BS的方法很简单，就是看机头雷达罩：全亮黑色的雷达罩，就是歼-11B系列，而像上图中这样，雷达罩呈现深灰色，中间一条明显的弧线，浅灰色的机体过渡而来，这种造型的就是老的歼-11/苏-27。

　　来源：军网英文版，摄影：杨盼

　　像上面这张图，就是背部战区歼-11B日常训练的照片，前面一架正在维护，后面那架正在滑行。可以看到雷达罩呈现出亮黑色，前机身上下浅灰和深灰之间的“分割线”并没有在雷达罩上画出一个圆弧。另外歼-11B换装了大视场衍射式平视显示器，因而呈现出科幻的绿色光影。老式歼-11仍采用折射式平显，并没有特殊的颜色。

　　新型歼-11B全加力起飞，国产“太行”发动机喷吐出蓝粉色的火焰，非常壮观。“太行”发动机收敛片跟AL-31F外形不一样，这也是区分新老款歼-11的特征之一。还有个特征就是翼尖挂架，老款歼-11是平直的，新款歼-11B为了挂载翼展更大的霹雳-8，变成了L形。

　　歼-11加力起飞。可见老款歼-11翼下挂载了R-73格斗导弹，翼尖安装了圆柱形的自卫电子干扰吊舱。这个吊舱的功能已经被整合进了歼-11B的机体内部，因而可以解放出翼尖挂架，携带更多的导弹。高原气贯长虹，战机冲入云霄，远方雪山与白云相印成辉，双发重型战斗机的强大气场就是不一般！（文/妹子杨）

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