在电视剧《亮剑》里，“意大利炮”是李云龙麾下的独立团克敌制胜的杀手锏。现实中，意大利生产的火炮、舰炮、鱼雷都久负盛名，但是有人会问，现在意大利能够生产战斗机吗？

　　答案是肯定的，意大利可以独立生产现代化的三代半（俄标四代半）“台风”战斗机，他们还独立推出“国产”的M-346系列高级教练机，在此基础上研发的最新M-346FA轻型战斗机，成为俄罗斯雅克-130、中国L-15的竞争对手，其实这三种高教/轻型战斗机曾是一家人。

图片：意大利空军的M-346

　　在欧洲军工版图上，意大利是罕见的陆海空天“四栖”选手。陆地武器方面，菲亚特公司可生产“公羊”主战坦克、步战车等，海军领域的芬坎蒂尼集团是欧洲最大的军舰建造商，在航空航天领域，隶属于莱昂纳多集团的阿莱尼亚-马基公司，是著名的教练机生产商，同时和法国泰利斯公司合资宇航公司制造通讯卫星。

图片：芬坎蒂尼建造的意版FREMM

　　具体来说，作为英德意西四国联合研制的“台风”战斗机，意大利是有独立生产线的，就是由阿莱尼亚来负责，大概承担了20%左右的订单量，意大利空军装备的“台风”都由阿莱尼亚组装，4个“台风”合伙国家都有独立生产线，与此同时，阿莱尼亚-马基推出的MB-339教练机和M-346高教机也是世界同类机型里的指标性产品。

图片：阿莱尼亚的“台风”生产线

　　M-346是莱昂纳多集团和阿莱尼亚-马基目前的拳头产品，2017年6月巴黎航展期间，M-346FA轻型战斗攻击机首次亮相，它是M-346的作战版本，拥有7个外挂架和约3吨挂载量，可以挂载欧美主流的格斗空空导弹，如“彩虹-T”和“响尾蛇”等，各种激光制导炸弹、英制“硫磺石”空地导弹等，机头有一部意大利塞莱克斯公司研发的GRIFO346多功能小型脉冲多普勒机载火控雷达，它也是巴铁的歼-7PG用的那款最新发展型。

图片：M-346FA

　　M-346高级教练机，其实是意大利和俄罗斯雅克设计局合作的产物。

　　1996年首飞的雅克-130D，原本是俄意合作的，但在2000年分手，阿莱尼亚-马基同样拿到了知识产权，换上美国霍尼韦尔的F124无加力涡扇发动机（IDF的那款是有加力型）和西方标准的航电系统后，于2004年首飞，比2006年首飞的洪都L-15“猎鹰”略早推出，L-15同样也是洪都与雅克合作的产物，但由于考虑具有超音速飞行的战斗转换型（LIFT）L-15B，“猎鹰”的后机身和雅克-130及M-346有较大不同。

图片：俄意合作时期的雅克-130D（原型机）

　　M-346推出以来，坦白的说市场销量也不好，这种电传操纵的高教机实际上价格不便宜，只有意大利、以色列、波兰、新加坡4国购买，其中以色列购买的M-346定名为“狮”（Lavi），这个名字是当年以色列自行研发的三代战斗机的名字，莱昂纳多和雷声合作，让M-346参与了美国空军新一代高级教练机T-X的竞标，更名为T-100，但不敌波音/萨博的BTX-1。

图片：陪太子读书的T-100

　　应该说M-346FA推出，也是希望在高教机市场之外，撬动一些国家的轻型战斗机市场，这将和雅克-130和L-15B正面竞争，三个系出同门的亲兄弟，注定要较量一番。（作者署名：尤里今天不复仇）

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