F-117现身南加州死亡谷的照片近日在网上热传

　　据荷兰媒体Scramble杂志报道，据该杂志收到“非常可靠的”消息来源，已经在2008年全数退役的F-117曾经在2017年于中东地区执行秘密空袭行动。

　　据悉，至少有4架F-117因应美国空军在中东的作战需求而从托诺帕测试靶场机场启封，这些启封了的F-117进行了整合“小直径炸弹”（SDB）的改装并在叙利亚及伊拉克执行任务。它们的临时基地位于在沙特、阿联酋或卡塔尔一带的机场。

　　报道的“生动”的指出，其中一架部署到中东地区的F-117曾经在飞行时出现问题要紧急降落。

　　F-117保存在类似F-22那样环境可控的机库，确保了可重启使用的能力

　　Scramble杂志的可信度一向以来都算是很高的，而且F-117大概52架的机体在2008年退役后也一直在托诺帕测试靶场机场处于Type 1000储存状态，这个存储状态不同于飞机坟场内露天放置的退役飞机，而是像“老干部”一样享受着与现役F-22、B-2等顶级隐身战机的同等待遇，它们有专用的恒温、恒湿机库，可以尽量保证飞机状态。退役的F-117拆掉了机翼以节省空间，每个机库放4架

　　F-117作为最早的隐身机在刚亮相时堪称神话，但也曾在实战中被击落

　　应该说，F-117能够享有“特殊待遇”是有“制度”保证的。美国国会虽然于2006年开始决定封存F-117，但却有一个前提，是需要能够在“必要时”重新服役，所以那52多架的机体就妥善的安放在沙漠的机库，等候（F-35计划“搞砸”）复出的机会。

　　但到了2016年12月23日，美国国会决定以每年拆4架的速度来处理F-117。这也不是没有原因的，同年8月2日，美国空军的F-35A达到初始作战能力。当然，哪些还未被拆解的F-117也还是处于Type 1000储存状态。

　　俄军苏-35战机在叙利亚行动期间“锁定”F-22的照片

　　因此，就F-117的状态而言，若真的出现在中东执行任务也并非不可能。另一个佐证是，最近一段时间以来，F-117恢复飞行的照片不断出现在网上，就上上月底，F-117在南加州死亡谷飞行的高清图片更是被挂到的网上。

　　只是从作战需求来看的话，F-117前往中东是否有必要确实倒值得商榷。尤其是2017年，当时美、俄军事力量在叙利亚的明争暗斗更是达到了高潮，F-117前往中东难道就为了和俄罗斯较劲？（作者署名：北国防务）

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