国产猎鹰教练机已经成为一款相当有名气的产品，这是中国在高级教练机领域第一次达到世界先进水平的型号，如今这款中国造教练机大出风头，不仅赢得了我军的信任，获得大批国内订单，还成功的出口海外，也算是世界知名品牌之一了。

猎鹰

　　2018年，国产猎鹰教练机列装海航部队，让许多人期待他成为舰载教练机，登上航母，可惜在相关的竞争中，已经输给了国产的海山鹰教练机。不论各方面性能的话，猎鹰全面超过了海山鹰，为何却输给了山鹰，上舰无望呢？

　　这时又有人自作聪明将猎鹰不能上舰的原因归结于发动机，其实这回不能上舰与发动机毫无关系。不能习惯性的，有点问题就往发动机上扯，那不是正常了解原因的方式。

猎鹰

　　我们不能遇事就把发动机拿出来，有关的言论实际上根本就没搞清什么叫做：舰载教练机。单纯的把它想象成性能越高越好，其实想多了。

　　猎鹰为当前国内列装的先进高级教练机型号之一，在气动外形上与俄制雅克-130相似，但是在配置上差异还是比较大的，已经具备超音速飞行的能力，除去担任飞行员培养外，齐全与先进的机载电子设备令该机具备轻型战斗/攻击机的角色能力，可以使用各种对空/对地的制导与非制导武器。

猎鹰

　　这样的性能却不足让它在舰载教练机的竞争中获胜，上舰竞标所比拼的不是谁机动性更好，也不是比拼谁的速度更高。

　　舰载教练机从来就不是一款高级教练机，实际只是一款基础性教练机，所做的只是训练舰载机飞行员的基本着起舰动作。从这种角度来说，舰载教练机的要求是非常简单的，像美军使用的还是TC45C，本质就是英国的鹰式教练机的改进型号，不是什么一款高级教练机，只能算中级教练机。

猎鹰

　　我们拿猎鹰教练机充当舰载教练机的话，实际上就是大材小用，完全发挥不出其高性能来。把舰载机着起舰训练中，猎鹰的高性能压根用不上它，也显不出来。

　　再有一点，海山鹰教练机发展的时间较早，目前已经完全成熟，在已经有了可用的条件下，为什么非要舍弃现成的那？再去开发一款新型的，这只是为了先进而先进吧。

猎鹰

　　舰载教练机在训练体系之中相当重要，可以节约大量经费，但是不意味道着，它就应是一款性能多高的型号，终究只是一款教练机，只要能满足要求，那么又何毕要求那么多？我军的经费可没有多到那个程度，可以为了先进而先进，没事浪费着玩。（浴火）

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