新春之际，中国空军歼-20以及驾驶他们的飞行员频频亮相给国人拜年，这其中许许多多的细节都成了外界瞩目的焦点。

　　可以说，歼-20陆续批量服役的号角已经吹响。但相比10多年前服役的F-22，歼-20服役的当下以先进米波雷达为代表的反隐身技术已经形成气候， 中国本身也是反隐身技术发展最迅速的国家。那，一个老问题就来了，反隐身技术这么先进，歼-20等隐身战机们还有用么？今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人Flak就来说说这个问题。

△歼-20在官方的多个拜年视频中露了面

　　关于战机的隐身，我们可以先来了解一下隐身战机的极限。美国洛·马工程师在多年前提到了隐身飞机的基本原理：“形状、形状、形状与材料”，这是因为多基雷达仍存在巨大的工程障碍，现役雷达主要仍是单基型式，雷达发射的电波必须180度转向回到原来的天线才能探测到目标。

　　因此，隐身原理就是利用表面形状将入射波朝其他方向散射，就好像太极高手将敌人的拳力偏折到其他方向，自己就不会受到直接伤害。但美国并没有公布过隐身飞机雷达最小截面积数据，只用“麻雀”或“昆虫”来比拟，美媒根据自然物体的量测数据推测这相当于0.001~0.0001平方米，相当于一般战机（1~10平方米）的千分之一到万分之一。

△歼-20对隐身的要求非常高，这从许多细节便可以看出

　　然而，隐身战机的“实际截面积”与“雷达截面积”有多大差距仍有争议，有观点认为0.1平方米比较合理。而从中国电科专家吴剑旗的简报可以看出，隐身飞机的雷达截面积确实可缩小3个数量级，相当于千分之一，或是-30dB。

　　可随着隐身技术的发展，隐身战机的隐身优势的确受到了严重冲击。以米波雷达为例，利用低频雷达电波绕射等原理，隐身战机的隐身技术就几乎被抵消了。据吴剑旗引述的数据，隐身飞机对米波的雷达截面积会增加2个数量级，也就是增加100倍，相当于增加3.16倍的探测距离；而在同样技术下，米波雷达的功率x孔径也比传统雷达增加100倍，则探测距离就增加了10倍，回到了传统飞机的水平。（具体分析见文底阅读原文）

　　△中国在反隐身技术上的投入在世界上或许是最多的，假以时日必将拥有全球最强的反隐身体系

　　隐身技术的优势不再，那么是不是说隐身战机也没用了呢？当然不是。

　　回顾人类军事技术发展史，许多技术的优势都是相对性的，而非绝对性的。例如战车的乔巴姆装甲曾被宣传为无法穿透的，但动能/化学能穿甲技术的进步很快就能打穿它，只是比较困难；潜艇也曾被认为是无法察觉的“隐身”武器，但实际上声纳技术的发展已抵销其部分“隐身”性。然而，乔巴姆装甲与潜艇虽然不是无敌的，但仍是具有重要地位的技术，隐身也是一样。

△隐身飞机将尺寸做大后仍可对主流反隐身雷达获得相对优势

　　由于雷达反隐身原理与物体尺寸有关，随着物体尺寸变大，边线拉长，就会渐渐扳回隐身飞机的优势。因此，目标飞机越大，米波雷达的反隐身效果越差；能探测到F-22，不代表能探测到数倍大的B-2轰炸机或是未来的B-21轰炸机。

　　其次，就F-22与F-35而言，就算卸下隐身外衣，仍然是比一般战机更加优秀。它们的先进雷达与航电系统仍能在远距离“先发现先发射”，并利用超机动性能在近距离克敌致胜。

△歼-16这些三代半战机在某些方面或许可以媲美隐身战机，但终究存在代差

　　这也就是说，战机的跨代差距仍是无法逆转的，即便在反隐身预警雷达的协助下，传统战机拦截隐身战机仍是死路一条，只有同样具备低可见度的隐身战机，才能在接近时抵销对方的探测优势，争取在同样距离互相看到对方的条件下进行公平决战。（作者署名：北国防务）

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