二战之后，日本虽然被按上战败国身份，但得益于扮演美国在东亚跳板的角色，日本迅速恢复了经济实力，并且在最近几十年重整了军事力量。虽然日本军队在名义上仍然是防卫性质的“自卫队”，但其真正实力足以跻身世界前列。尤其是在海空军方面，更是近年来主要发展的重点。

　　日本航空自卫队

　　上世纪日本军力最繁盛时期，拥有让亚洲国家羡慕不已的“八八舰队”，也有从美国进口的F-15J，改装自F-16的F-2战斗机。海空军力量可谓达到了空前。但随着邻国的进步，日本的空中优势也被逐年抵消，直到被反超。

　　日本F-35战斗机

　　尤其是近年来，随着第五代战斗机登上国际舞台，苏-57、歼-20等强悍对手的出现，日本手里的老旧四代机难免就有些不够看了。因此，为了获得五代机战斗机，日本再次向老雇主发出求购意向。本来，日本最中意的就是美国的F-22战斗机，如果能买到这款世界上最先进的隐身战斗机，无疑是“一步到位”的选择。但考虑到高端技术的保密性，F-22已经被美国列入了禁售范围，就连北约盟友都不能窥窃，更遑论日本。

　　日本F-15J战斗机

　　退而求次之，日本最终得到了美国另一款五代机F-35的优先购买权。事实上，虽然同为五代机，但F-35并不具备F-22一样的空中优势。而且，受限于洛克希德马丁公司的巨额订单量，日本虽然前后下单了150架F-35，但完全交付尚需不短的时日，日本幻想的早日拥有五代机战斗力，实现起来也并不容易。

　　而与此同时，邻国五代机歼-20却已经在小批量服役，并已具备了全天候、全疆域作战能力。作为一款空中优势战斗机，歼-20稳赢F-35应该是没什么问题。最重要的，歼-20并不会收到产量限制，完全能保证数量压制。可以说，在未来的五代机战场，日本已经输给了对手。

　　日本F-15J战斗机

　　而在现今的主要防卫力量四代机领域，日本的情况更糟糕。目前日本空自的主力战机F-15J绝大多数都迈入老年。反观中国，各种性能优秀的四代版战机如歼-16、歼-10C正在大批量入役。这对于无法获得新战机替换的日本空军，无疑是一幅十分糟糕的局面。大量的巡航和对峙任务完全压在了那些亟待退役的F-15J身上，让本就不堪负重的日本空自事故频发。青黄不接，这正是日本空中力量面临的尴尬现状。在未来几年，重度“疲劳驾驶”的日本空自，只能面对被“压着打”的一边倒局面，直到被拖垮寿命。（作者署名：环球火力点）

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