说到泰国皇家海军的航母，我想她一定是因为排水量小而闻名于世界，然而其还有一个外号，那就是最不务正业的航母。为何这么说？我们就来看看她自从到了泰国皇家海军后都经历了些什么？

　　想当年差克里·纳吕贝特号可是西班牙巴赞船厂的代表之作，它是在西班牙海军的阿斯图里亚斯亲王号航母的基础上设计的，阿斯图里亚斯亲王号航母本来自身排水量就不大，而又在其基础上减小了排水量。也因此使得差克里·纳吕贝特号被人们所记住，她是二战之后建造的排水量最小的航母，这个殊荣到目前都没人能打破。据悉其标准排水量才7000吨，满载排水量11485吨，如此的吨位当年不及一艘巡洋舰的吨位，如今甚至驱逐舰都比她还大，如中国海军的055大型驱逐舰。

　　如此袖珍的差克里·纳吕贝特号的甲板自然也就不长，长度仅为174.6米，如此短的起飞甲板也只能靠滑跃方式来起飞垂直/短距起降战斗机。当年西班牙海军的阿斯图里亚斯亲王号航母就是搭载海鹞垂直/短距起降战斗机，然而这飞机是英国生产的，而西班牙却无法生产只是组装了一批所谓AV-8S（其实就是AV-8B，S为西班牙组装版的代号），也因此泰国皇家海军只够买了9架二手AV-8S。其中有1-2架为双坐式教练机，除此之外泰国还向美国购买了6架S-70B黑鹰直升机。该航母最多能搭载6-8架AV-8S和4-6架S-70B黑鹰直升机，或者单独搭载9架AV-8S/14架直升机，可见其吨位太小导致搭载的固定翼舰载机的数量严重不足。

　　1997年那服役那时她十分的风光一下，毕竟是二战之后亚洲第二个拥有航母的国家，泰国的公主还出席了她的服役仪式。然而世事难预料，1998年泰国却遇到了亚洲金融危机，国家经济一下子触底，没有了钱再小的航母也玩不起，也因此差克里·纳吕贝特号很难再有出海的机会，只能沮丧的停在港口里。在那个特殊时期里的锡米兰号补给舰也与她一起陪伴，毕竟锡米兰号的吨位比差克里·纳吕贝特号航母还大，她甚至还需要装载补给油料，这么多的油料当时根本供应不起。

　　直到2003年因为与柬埔寨在柏威夏寺的领土争端，而出动了差克里·纳吕贝特号航母做了一次海上威慑行动，没想到对付一个弱小的柬埔寨而动用了航母，虽然有点小题大做的成分，但总算是风光了一把。

　　接着就是2004年参与了安达曼海海啸救援行动，随后是2005年和2010年的泰国国内洪灾救援行动。虽然这与其航母的身份不符，但为了人道主义救援是值得的。然而时光流逝，在此期间的2006年时其二手舰载机AV-8S全部退出了现役，从此之后其沦为了直升机母舰，完全搭载直升机倒是很适合人道主义救援工作。

　　作为买来的航母，自己又不会仿制舰载机，而海鹞垂直/短距起降战斗机也已经停产多年，连英国皇家海军退役的海鹞都被美国海军全部收购一空。这一切的打击使得泰国皇家海军的这艘航母已经可以说失去了主业，虽然现在还能搭载直升机撑撑面子，但由于没有了固定翼舰载机，其已经丧失了海上制空权的优势。看来以后哪里有灾难，我们还会见到这艘不务正业的航母出现在那。（作者署名：Wind63/浩汉防务）

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