在2018年初，展望新一年中国海军会有哪些新型战舰现身时，不少军迷都把票投给了“075”，也就是传闻已久的直升机两栖攻击舰，但在过去的1年里，075并没有现身，倒是071型船坞登陆舰在持续“下饺子”，在2018年岁末，第7艘071坞登下水，那么，2019年我们能看到传说中的075吗？

图片：071能带4艘726

　　在军迷们的设想中，075将是世界上仅次于美国海军“黄蜂”级、“美国”级两栖攻击舰的一型“小平顶”。其满载排水量或可达到3万多吨，超过了一些国家的航母，大幅提升航空运作能力和垂直登陆能力，可携带至少20架以上的直升机，且能保留运作726型气垫登陆艇的大型坞舱。

图片：中船重工展出的出口型两栖攻击舰

　　但是，对在我军十分重视的两栖登陆作战任务中，跨海登陆作战才是重中之重。

　　直升机可以快速运输空突部队，突袭敌中枢指挥部，占据战略要地，两栖攻击舰就算像“美国”级那么大，也就是多个20来架直升机，远不如夯实陆航和空突部队，加强其跨海登陆作战能力来的现实，见效更快。

图片：美国级强化航空运作能力，却取消了坞舱

　　现在，我军陆航部队正在大力转型空突部队。陆航部队具备了一定将旅级空突部队进行跨海作战任务的能力，这些部队虽然是轻装为主，但可以运载“山猫”全地形突击车，加上最新的直-8宽体（直-8L）型直升机快装备，一个空突旅往往有近百架各型直升机，显然要比“小平顶”效果好得多。

图片：吊运山猫的直-8G

　　应该说，按照中国造船工业的技术积累，建造一艘3到4万吨级的两栖攻击舰一点问题都没有。

　　第二艘航母都“多快好省”造出来了，两栖攻击舰的大型坞舱、直升机库、升降机以及两栖指挥系统都没什么技术难度，但舰载武装直升机还是空白，海军陆战队航空兵部队前不久获得的直-8C型新型舰载运输直升机，居然还是“低配”的。

图片：海军新装备的直-8C，可视作是075配套的

　　如果仅仅只有舰载直升机，那么两栖攻击舰在未来高强度的渡海登陆作战中的意义并不算很大，垂起战斗机才能让它发挥克敌制胜的关键作用，但中国现在发展垂起战斗机难度很大，一时半会造不出F-35B类似的机型，航空工业追赶的脚步有多快，决定了我们的“小平顶”和世界最好产品的差距有多大。

图片：F-35B对小平顶的意义很大

　　倒是目前咱们持续建造中的071，兼顾一定的垂直登陆任务，具有很强的立体两栖登陆能力，更适合现阶段中国海军。

　　其拥有一个可同时起降2架直-8大型舰载直升机的直升机起降甲板，机库更可容纳4架直-8，大型坞舱可容纳4艘726，而一旦改为两栖攻击舰，像4万多吨的“黄蜂”级，LCAC气垫登陆艇的携带量也只有3艘，在投送能力上其实是变弱了。

图片：071可同时起降2架直-8

　　所以还是那句话，075两栖攻击舰现在不现身，和我军两栖登陆作战的主要任务关系很大，毕竟需求决定了产品，而在吉布提这样的海外任务中，能带4架直-8的071也能凑合用了，中国的两栖攻击舰，还处于好事多磨的发展阶段。（作者署名：跟乌龙涨姿势）

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