自首舰去年6月28日下水以来，国产第四代055型万吨级驱逐舰高度吸引外界关注，其实在国产驱逐舰建造计划中，大量采用新技术的055短期内还没办法取代052系列的建造，尤其是加长了直升机起降平台的052D改进型目前正在“上量”，这不，美国媒体首次披露了其清晰卫星图片。

　　总部位于华盛顿的美国智库——战略与国际研究中心（CSIS）近期对江南长兴造船厂新型驱逐舰建造情况进行了报道，报道中指出，在2018年，这家造船厂同时建造的包括多达5艘052D驱逐舰和至少2艘055驱逐舰，堪称是国产第三和第四代驱逐舰的“摇篮”。

　　CSIS首次曝光了摄于今年10月的一张卫星图，一艘舰体显著加长的052D改和之前一艘同型舰并肩停泊。从外形上看，052D改和之前的052D相比，主要就是加长直升机起降平台，可以供直-20新一代舰载反潜直升机起降，其余的技术状态应该和之前的052D一致，首艘052D改、也就是总第14艘052D，外媒披露是今年6月下水的。

　　图片：CSIS披露的首艘052D改（左）卫星图

　　052D是过去5年以来，中国大批建造的一种第三代改进型驱逐舰。

　　它主尺寸、动力和6艘052C型一样，但在雷达、武备方面有了长足的进步，改进型“海之星”有源相控阵雷达，加装了新的拖曳式变深度声纳，搭配新研发的64单元通用垂发，可以发射红旗9B、鹰击18等新一代舰空和反舰导弹，防空反潜和对海打击能力，在7000吨级驱逐舰中算是很不错了。

　　图片：052D首舰昆明舰

　　但是052D在航空反潜方面却无法和新一代声纳系统相匹配。它和052C一样都是单机库，只能容纳一架直9C或卡28反潜直升机，过短的直升机平台，无法容纳直-20新一代反潜直升机，类似吨位的英国45型驱逐舰，却能容纳14吨级的大型三发反潜直升机“灰背隼”，更别说伯克级从IIA型开始都是双机库了。

　　图片：052D直升机甲板偏短

　　所以，加长直升机甲板是一个最有效的弥补这一短板的方法，类似的做法在美国海军的佩里级护卫舰上有过经验，直-20目前已经装备中国陆军航空兵，辽宁号航母上已经装备了新一代直-18反潜直升机，其机上雷达、声纳系统很容易就移植到直-20舰载型上，加快直-20舰载型开发进度。

　　图片：直-20目前已服役，感谢原作者

　　根据外媒披露的情况，目前052D改进型驱逐舰已经在江南长兴和大连造船厂加速建造中，自首舰6月下水以来，又有多艘下水。比起一身“黑科技”的055型驱逐舰，052D改进型技术成熟，非常有利于快速在中国海军形成战斗力，能够从质量和数量两个维度快速提升中国海军驱逐舰部队的战斗力。

　　图片：052D型驱逐舰南京舰

　　虽然在055出现之后，052D已被军迷戏称为“过气网红”，但对中国建设远洋海军的漫漫长路上，这个“过气网红”还是多多益善。（作者：乌龙防务评论  微信公众号：wulongfangwu1 ）

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