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印度再试射烈火5 实际射程或超8000公里一改进更可怕

印度再试射烈火5 实际射程或超8000公里一改进更可怕
2018年12月12日 08:48 新浪军事
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  近年来,印度为拥有自己的“三位一体”核力量不断努力着。当地时间12月10日,印度在东部奥里萨省(Odisha)外海的卡里姆岛(以前叫惠勒岛)测试中心试射了可携带核弹头的“烈火5号”洲际弹道导弹,这是这种导弹2012年以来的第7次试射,将为其装备部队进一步扫除障碍。

  这次试射,在国内军事媒体也引起了一定的关注,媒体起标题的时候,几乎不约而同冠以“覆盖整个中国”、“射程5000公里”等字样,反正和印度媒体一贯以来的调调一脉相承,毕竟作为印度第一种勉强摸到洲际弹道导弹“门槛”的型号,咱也不能完全不当回事。

图片:今年6月3日,烈火-5首次从发射筒中发射图片:今年6月3日,烈火-5首次从发射筒中发射

  烈火-5型(Agni-5)是印度目前最大、射程最远的陆基弹道导弹,射程可达5000公里。但根据中美俄对于洲际导弹的界定,这一射程并不合格,要知道射程4700公里的东风4型,我国对其标准界定为“中远程地地导弹”,但印度也可能是为了不刺激欧美,估计对外报低了射程。

  作为射程3500公里的烈火-3的增加了第三级发动机的改进型,烈火-5是个50吨重、2米直径三级固体火箭发动机的“大家伙”,射程达到8000公里也是很正常的,要知道总重47吨的俄制RT-2PM/SS-25“白杨”,射程都有12000公里,印度固体火箭发动机技术在PSLV、GSLV系列运载火箭上也验证过,不至于那么不堪。

图片:2012年,烈火-5首次试射,还是从发射架上起飞的图片:2012年,烈火-5首次试射,还是从发射架上起飞的

  射程对于印度的潜在敌人来说,烈火-5应该够的。

  但真正的问题是,之前印度所有的烈火系列中程弹道导弹,在机动性、生存性方面是有很大缺陷的,一个是缺乏载运导弹的运输、起竖、发射三用车(TEL),另一个是导弹全部都是发射架发射,导弹储运环境十分糟糕,这些都严重影响了印军手上的“烈火”们的可靠性、生存性。

图片:烈火-5第6次试射图片:烈火-5第6次试射

  直到今年的6月3日和这一次的发射,烈火-5的测试中,才头两次的使用了储运发射筒发射。

  据印度方面透露的信息,这种储运发射筒采用马氏钢材质,可以抵御导弹热发射时巨大的热量和冲击力,不过,从2次试射披露的照片来看,烈火-5服役后还只能采用太拖拉半挂拖车发射,机动性能强得多的TEL车还是没看到,这或许是因为烈火5重量太大有关。

图片:但这仍然不是TEL车图片:但这仍然不是TEL车

  核导弹是一个系统工程,光有核弹头没导弹不行,光有导弹没有合适的部署方式也不行。

  目前,印度是效法国土广袤的美中俄三国,发展三位一体的核力量,陆基核力量投射工具主要是靠公路机动的烈火2、3、4、5这样的中程、中远程地地导弹组成,没有证据显示,印度具备像中俄一样建设加固地下发射井部署洲际导弹的能力。

图片:东风26的TEL车图片:东风26的TEL车

  五个核大国,都根据自身的国土面积、地缘环境设计了一套符合本国的核武器部署方式。英法国土狭小,只依仗战略核潜艇上的潜射洲际导弹,完全(英国)和部分(法国保留空基核导弹)放弃了陆基和空基核力量,美俄中因为国土广袤,拥有体系完整的三位一体核力量。

图片:K-15射程仅700公里,也没有从歼敌者号上试射过图片:K-15射程仅700公里,也没有从歼敌者号上试射过

  印度从发展方向和战略意志上来看,是要往这个方向发展的,但战略核潜艇上的K系列潜射弹道导弹目前还有很长的路要走,空军又没有战略轰炸机可投射核巡航导弹,唯有陆地上的“烈火”奶奶们才是相对靠谱的,因此烈火-5配套的这个发射筒和未来可能出现的TEL车,才是真正值得我们警惕的。(作者署名:跟乌龙涨姿势)

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