一直以来，直-10作为国产专用武装直升机的开山之作，备受军迷喜爱。与此同时，它在防护方面存在一定的缺陷，但今年以来，不论是自用型还是外贸型的直-10ME，都加强了装甲防护，而一个填补空白的装置，更是将大幅提升直-10的防护能力。

　　图片：直-10

　　大家都知道，武装直升机被誉为“树梢杀手”，各种肩扛式和短程地空导弹是它最大的威胁。这些导弹通常都是红外制导的，因此现代化的武装直升机除了有较强的装甲防护之外，针对红外制导地空导弹的对抗措施是很系统的，包括机身上各种红外/紫外线导弹逼近探测器，而降低发动机喷口温度的红外抑制器更是“治标治本”之举。

　　图片：加强了陶瓷装甲板的自用型直-10

　　日前，中国航空工业集团公司披露，航空工业直升机所自主研制的红外抑制器成功顺利通过鉴定审查。该项成果的应用，将有效提升国产直升机应对来自红外制导空空导弹的威胁，提高直升机飞行安全，这也是国内首次成功研制这一军用直升机的“防身神器”。

　　图片：后期型阿帕奇的“黑洞”喷口改为向上

　　AVIC披露，评审会上，审查组专家听取了直升机所做的研制工作汇报，对产品实物进行检查，开展了功能、性能测试，对红外抑制器研制工作予以肯定。研制中，直升机所进行了大量的环境适应性摸底试验、耐久性摸底试验、地面联合试验机试验，大量试验数据表明该红外抑制器寿命和性能符合设计要求。

　　大家都知道，红外制导地空导弹导引头捕捉武装直升机身上的红外辐射来制导，而其最大的红外辐射源就是高温工作的涡轴发动机喷口，一般而言，如果没有采用红外抑制器等技术举措，喷口温度可达500-600K，而如果将喷口向上，利用主旋翼的气流可以有效降温，而进一步加装红外抑制器后，喷口温度只有原来的1/3甚至更低。

　　图片：采用HIRSS红外抑制器后，AH-1Z的红外辐射量对比

　　一直以来，包括直-10在内，国产军用直升机都没有装过这类红外抑制器。直-10研制之初，由于PT6涡轴发动机马力强劲，其发动机喷口是向上设计的，和西方主流武直和军用直升机比较类似，可用主旋翼降温，但在量产型改用涡轴9发动机之后，喷口改为向两侧排放。

　　图片：直-10早期原型机，喷口向上

　　美军武装直升机从AH-64“阿帕奇”开始，普及红外抑制器，它采用了代号为“黑洞”的这一装置，每台“黑洞”的3个长方形喷口，通过综合降温措施可有效降温，而后来AH-1Z“蝰蛇”采用了更先进的HIRSS红外抑制器，使用新的弯曲形状波瓣喷管引射混合器来降温，后期型的“阿帕奇”也改用了喷口向上的全新“黑洞”。

　　图片：阿帕奇的老版“黑洞”抑制器

　　现在，自用型的直-10和出口型的直-10ME，都已加装了紫外线导弹逼近告警器，加装红外抑制器，将进一步提升直-10的战场生存率，也将大幅提升“霹雳火”的外销竞争力。（作者：乌龙防务评论）

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