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韩国将进行新型加油机加油测试 性能或并非那么优秀

韩国将进行新型加油机加油测试 性能或并非那么优秀
2018年11月21日 15:48 新浪军事
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空客A330 MRTT加油机空客A330 MRTT加油机

  为了提升自己空军作战半径,最近几年韩国也算是想尽了办法,不仅批量购买航程更远的战斗机,升级自己的传统的机型,同时还购买了一批空中加油机,就在11月2日韩联社对外报道称援引消息人士消息韩国空军引进的首架空中加油机即将交付韩国,交付之后在进行为期约一个的验收检查,相关测试之后将正式装备韩国空军,预计在测试期间韩国空军还将会使用F-15K、F-16等多款战机进行空中加油测试,如果一切进展顺利2019年韩国方面将再引进三架该型加油机。而据透露,此次韩国引进的加油机还真不是市面常见的波音,反而是由空客进行生产的空客A330 MRTT加油机,按照韩国方面的说法,新型加油机的服役将大幅提升韩国空军的作战半径以及作战时长。

空客330-200客机空客330-200客机

  然而虽然韩国形容的很好,但实际当中可能并不乐观,据透露在该型加油机投入实战之后韩国空军的战斗机空中作战时长将延长约1个小时左右,单从时间上来看,恐怕并不会像韩国吹嘘的那么牛。同时再来看看这款空客A330 MRTT,这款加油机的研制过程与波音公司研制的空中加油机有类似之处,同样都是从客机改进而来的,空客A330 MRTT单从型号上就能看出来是在原有的空客A330改进而来的,具体改进型号为空客A330-200型,相比传统的客运飞机改货运,空客A330 MRTT在改进过程中并没有占用原有的客舱空间,而是在机翼等位置设置了加油舱,如此一来该机不仅能够进行空中加油,还可以在关键时刻执行货运任务,当货运飞机使用。

空客A330 MRTT装备的软管加油空客A330 MRTT装备的软管加油

  看上去真是不错,毕竟可以一机多用,但实际上这是属于典型的样样通,样样松,无论是执行货运任务,还是加油任务都不强,从现有消息来看空客A330 MRTT最多能够携带约110吨的燃油量,由于该机配备了三个加油器,其中两个软管加油器以及一个硬管加油器,这其中进行空中加油主要还是依靠那一个硬管加油,毕竟其加油速度能够达到4540升/分钟,可那两个软管速度却只有1590升/分钟,如此一来其加油速度自然也是堪忧了。

疑似挂载PL-15的歼-16战斗机疑似挂载PL-15的歼-16战斗机

  从韩国的表态来看,其实韩军主要的目的就是针对中国,希望通过提升作战半径来应对所谓的中国“威胁”,可就在近期美国《大众机械》还披露称,中国已经成功研发了一款新型的“霹雳-XX”导弹,这款空空导弹射程或将超过160公里,按照其作战目的来看主要就是用来打击预警机以及加油机这类大型辅助类飞机,未来如果正式交付我空军服役试问韩国引进的这四架加油机够中国摧毁吗?而有消息称中国之前使用的PL-15这款导弹已经可以能够完成相对应的对加油机打击的任务。此次只不过性能更加增强,别看韩国叫嚣的很是欢,可作用以及威胁确实有限,韩国还是低调点为好,否则吃亏的还是自己。(作者署名:雷神之怒)

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