近日，俄罗斯著名航空研发企业苏霍伊的首席设计师斯特列利茨表示，俄罗斯的苏57战斗比美国的F22和F35战斗机还要先进，因为他的能力更加全面，而F22和F35的任务弹性比较小，功能单一。这个说法迅速引来了各路议论，很多专家认为，斯特列利茨说的不是事实，苏57很落后，那么事实如何呢？

　　不会隐身的隐身飞机

　　苏57战斗机是俄罗斯第五代战斗机，他采用了大量隐身设计，但是由于他依然延续了苏霍伊经典的升力体布局，因此其设计中的很多部分都不利于隐身，可以说，苏57是隐身做的最不好的隐身飞机了，他巨大的体型、毫无降低红外/雷达信号设计的发动机、不符合隐身设计原理的飞机腹部区域，都成为其备受诟病之处。

　　没有EOST光电/红外探测跟踪设备，于是苏57只能在机腹挂载EOST吊舱。

　　到了苏-57的053原型机，有了一些最新变化，座舱后的机鼻增加一个刀片天线，飞机下巴增加一个鼓包，是改进后增加视野的101KS-U/02光学窗口。

　　由于苏57战斗机的隐身做的并不好，甚至他在训练和军演时都不需要携带龙勃透镜。要知道隐身飞机不光是对敌人隐身，对自己的雷达而言也是隐身的，所以他们需要携带角反射器来放大自己的雷达信号特征，以便于在军演的时候接受地面指挥部的控制，也便于让人掌握他们的行踪，还有利于防止其他国家探测到飞机的隐身信号特征，毕竟携带龙勃透镜后，就算是被探测到，那也不是飞机真实的雷达信号特征。

　　中美的第五代战斗机的发动机进气道中间都有一段弯曲，这样的设计，既不不影响进气，又有效地遮挡了发动机的前部叶片，从而消除了这一最大的前向雷达反射源，而苏-57战机的就是俩个大直筒进气道，从正面就能看到涡轮发动机的风扇叶片，那雷达反射效果，估计杠杠的。

　　所以苏57战斗机成为五代机家族里一个异类。目前的服役的五代机，F22、F35和歼20都采用了箱型设计的机身，都是倒梯形布局，这样的设计非常有利于对设备进行隐身处理，唯有苏57有一个四代机一样的腹部。

　　我国歼-20隐身战斗机的精湛工艺水平。（图片来自网络，感谢原作者）

　　在苏霍伊设计局首席设计师斯特列利茨接受采访以后，俄罗斯红星电视台还播放了苏-57战机的一些细节，一位记者在苏-57战机的机背上行走，这段视频首次曝光了苏-57战机的机身工艺水平，人们吃惊的发现，这架第五代战斗机竟然毫无隐身设计。

　　这就是俄罗斯的第五代战斗机，苏-57（T-50）的工艺水平。蒙皮盖板连锯齿都没有，机身的外表面接缝处，竟然是大开口，铆钉凸凹不平，而且看不到隐身涂层，这也敢叫隐形战斗机？（作者署名：科罗廖夫）

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