近日网上出现国产052D改进型导弹驱逐舰下水图片，从相关图片可以清楚看到052D改进型导弹驱逐舰明显比052D型导弹驱逐舰加长，这样可以提供更大直升机起降甲板，能够起降更大舰载直升机，从而进一步增强舰艇作战能力。

　　052D型导弹驱逐舰首制舰在2012年下水，2014年交付海军，截止到2018年已经下水13艘，其中10艘已经服役，另外还有多艘正在建造之中，此次052D改进型驱逐舰下水表明中国海军将会继续建造这型导弹驱逐舰，以便与055型导弹驱逐舰形成高低搭配，作为中国海军航母编队护航舰艇。

　　052D直升机起降甲板较小，现在搭载直升机以直-9C为主

　　更大的直-18反潜直升机只能搭载辽宁舰上面

　　052D型导弹驱逐舰研制的时候，中国海军舰载直升机以直-9C反潜直升机和卡-27舰载直升机为主，因此052D型导弹驱逐舰直升机起降甲板、机库就以这两种舰载直升机作为设计基准，例如直升机起降甲板长度最小值为直升机旋翼的1.3倍，直-9C是一种轻型直升机，旋翼直径只有12米左右，卡-28虽然是起飞重量超过12吨，但是它采用了独特的共轴双旋翼设计，旋翼直径也不大，不到16米，这样就造成052D型导弹驱逐舰直升机起降甲板相对较小，难以起降大中型舰载直升机。

　　进入新世纪之后，中国海军装备了直-18反潜直升机，它的旋翼直径接近19米，远远超过了直-9C和卡-27反潜直升机，这样直-18反潜直升机在052D型导弹驱逐舰上面起降就比较困难，因此只能配备在辽宁号航空母舰上面，未来中国海军可能还会选择直-20反潜直升机，它的尺寸和吨位虽然比直-18要小一些，但是旋翼直径仍然超过了16米，在052D型导弹驱逐舰上面起降也不容易，在这种情况下，中国海军航母编队不得不配备多种舰载直升机，护航舰艇配备较小的直-9C或者卡-28反潜直升机，航母配备直-18或者直-20反潜直升机，这样显然不利于编队联合作战，也增加了后勤保障方面难度，在这种情况下中国海军决定加长052D型导弹驱逐舰直升机起降甲板，为航母编队舰载直升机通用化打下坚实基础。

　　佩里级进行了加长，以便搭载海鹰直升机

　　英国23型护卫舰也经过这样改进

　　实际上为了新型舰载直升机对舰艇进行加长也不罕见，美国海军佩里级最初设计是搭载SH-2F反潜直升机，后来升级为海鹰反潜直升机，所以佩里级进行加长，以便适应更大的舰载直升机，英国皇家海军23型护卫舰原来搭载直升机是山猫反潜直升机，为了搭载更大EH-101反潜直升机也加长了直升机起降甲板和机库，因此052D改进型导弹驱逐舰加长直升机起降甲板也表明中国海军应该已经选择直-20作为新一代反潜直升机，替代直-9C和卡-28反潜直升机，中国海军现有的052C、052D型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰也可能在中期改装之中也对直升机甲板进行加长，搭载直-20反潜直升机。

　　中国海军应该已经选择直-20作为新一代舰载直升机

　　从052D改进型导弹驱逐舰下水来看，中国海军未来还会持续建造这型导弹驱逐舰，新一代护卫舰建造有可能继续推迟，随着中国海军航母建造深入，对于护航舰艇数量要求在不断提高，从进度、成本等方面因素来看，继续建造052D型导弹驱逐舰显然是最为可靠方案，因此中国海军未来有可能还会对052D导弹驱逐舰进行改进，以满足新时期作战环境要求。（作者署名：小飞猪观察）

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