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我国双航母同框近5个月 29年前瓦良格就曾留下同框照

我国双航母同框近5个月 29年前瓦良格就曾留下同框照
2018年10月20日 12:55 新浪军事
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  5月底辽宁舰返回大连造船厂接受改造,首度和002航母同框,如今已经快5个月了,前者是纯正的苏联血统,后者是参照辽宁舰设计,二者都和苏俄有千丝万缕的联系。

1988年11月25日瓦良格号下水1988年11月25日瓦良格号下水

  历史上长成这个模样的两艘滑跃航母的最后一次同框,还要前推至29年前,1989年在黑海旁的乌克兰尼古拉耶夫船厂(黑海造船厂)里,下水试航的库兹涅佐夫号和正在建造中的瓦良格号留下了一张经典照,两个亲兄弟的这次同框,便成了绝响。而今打造它们的黑海船厂也倒闭了,令人唏嘘!

  当库兹涅佐夫号离开黑海船厂的时候,瓦良格号还在建造中,然而随后伟大的苏联在1991年12月25日轰然解体,15个加盟国各自独立,1992年1月瓦良格的建造彻底中断,完成度仅68%,自此它就停在舾装码头任凭风吹雨打。

1989年库兹涅佐夫号和瓦良格号同框1989年库兹涅佐夫号和瓦良格号同框

  1993年,俄罗斯总理和海军司令亲自来到黑海船厂,希望该厂将瓦良格号继续建造完成并交给俄海军,然而时任厂长马卡罗夫厂却说道:“瓦良格号不可能再完工了……”。“只有伟大的强国才能建造它,但这个强国已不复存在了。”最终瓦良格号的处置权交给了乌克兰,苏联付出的70%预算款打了水漂。

  1995年12月乌克兰总统库奇马访问北京,2016年1月乌克兰副总理透露,中国船厂有意购买瓦良格号。1997年,香港创律集团受委托派人前往乌克兰洽谈购买瓦良格号事宜。同年乌克兰向全球发出拍卖公告,宣布将以极其低廉的价格出售瓦良格号舰体。

1997年孤零零停在船厂码头的瓦良格号1997年孤零零停在船厂码头的瓦良格号

  1998年4月,最终由香港创律集团旗下子公司澳门创律娱乐公司以2000万美元的价格赢得拍卖(前前后后共花费约一亿美元),该集团的老总就是徐增平,也曾是一名老舰长,当时创律声称购买瓦良格号后要改造成舞厅、旅馆、赌场等。当时的瓦良格号航母上的舰船设备全部被拆除,几乎成了空壳。

  1999年7月,瓦良格号过境土耳其,土国总理府和外交部倾向放行,但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁在军方支持下则坚决反对,以船体过大、无动力为由,拒绝其过境,并在黑海拦截瓦良格号,迫使其返回乌克兰黑海船厂,后被曝出是美国在后面捣鬼。

1999年瓦良格号在黑海被拦阻1999年瓦良格号在黑海被拦阻

  2001年7月,土耳其总参谋长受邀访问北京,受到了江某人的款待,军方立场改变,并在8月表示可以放行,条件是要求中国开放对土耳其旅游,每年至少保证有200万人次到土耳其观光,最低消费20亿美元。

  2001年8月25日,该国海洋署突然却提出瓦良格号通过土耳其海峡必须具备20项安全条件,其中包括要缴纳10亿美元风险保证金!2001年9月,我国派出交通部官员和航运专家前往土国进行磋商,做出了全面安全承诺,同意给予国家担保、租用当时全球最大马力的希腊拖船等一揽子条件,最终土方才同意放行。

瓦良格号来中国的航行路线图瓦良格号来中国的航行路线图

  2001年10月25日,瓦良格号启程通过土耳其海峡,却因风浪太大拖船缆绳被扯断。11月1日,天气晴朗,在11艘拖船和12艘救难船的前呼后拥下,瓦良格号以4节的航速缓缓前进,最终通过最后一个危险湾角,有惊无险的通过了土耳其海峡。进入爱琴海后,再次经历9级大风,拖缆被拉断,瓦良格号在海上失去控制,后在希腊方面大力帮助下才重新被制伏。2016年12月18日开机的电视剧《军人使命》中,用一段篇幅解密了瓦良格号艰难来到中国的过程。

  2002年3月4日,瓦良格号抵达大连港。从地图上标注的航线看,瓦良格号几乎绕行了大半个地球。2005年4月26日,瓦良格号被缓缓地拖进大连造船厂的30万吨船坞,由此开始了近7年的改造,并于2012年正式加入中国海军。

2002年瓦良格号终于抵达大连造船厂2002年瓦良格号终于抵达大连造船厂

  两艘航母无论怎么看,经中国人改造和精心保养出来的辽宁舰,使用情况和航海性能都比俄罗斯那艘表现的更好,如今两舰又同时在接受改装,而辽宁舰的改装逐渐接近尾声,而库兹涅佐夫号还要更换锅炉,会耗时更长。而我国又完成了002国产航母的建造,而江南厂的003弹射航母最近又有新分段现身。俄罗斯却仍只有这一艘航母,二十多年来连像样的大型战舰都没造过,昔日的红海军自苏联倒塌的那天起,就开始每况愈下,今天的世界、当今的航母,还要看美中两强。(作者署名:007防务)

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