为了向俄罗斯示威，美国纠结来自其他北约八国的大约950名军人，于10月8日在乌克兰举行晴空2018军事演习，以提高乌克兰空军与北约空军的协作能力。在这次军演中，美国空军派出加州空军国民警卫队第144战斗机联队的6架F-15C“鹰”式战斗机参加，这是F-15C战斗机首次部署乌克兰。

　　乌克兰空军则派出第831战术航空旅的苏-27战斗机参加，于是侧卫和鹰这对冷战冤家、曾经的生死对头又在乌克兰重新聚首。一般来说在这种国际军演的聚首中，侧卫和鹰会上演狗斗好戏，探索一下谁才是曾经的空战之王。

　　例如在2008年的内利斯红旗军演中，印度空军派出苏-30MKI参加并与美国空军的F-15C进行了模拟空战，在1对1空战中惨败给F-15C。

　　果然在晴空2018军演中，侧卫和鹰又进行了深度交流，先是曝出美国空军空中国警队飞行员在苏-27UB后座体验飞行，遭遇事故机毁人亡的劲爆新闻。随后乌克兰电视台又报道，乌克兰苏-27与美军F-15C在军演中进行了模拟空战，有4-5架飞机从不同方向参加了这次互相之间相距1-1.5公里的狗斗，苏-27占据了明确优势。

　　在这次空战中，双方飞行员需要尽可能快地占据“敌机”后半球最有利的位置实施攻击，属于传统的机炮空战，并没有依靠头盔瞄准具等高科技设备。第831战术航空旅高级领航员亚历山大·莫斯托瓦表示“得益于飞机更好的气动设计，苏-27表现出很好的机动性。”

　　看到这里问题来了，印度苏-30MKI为何会在狗斗中败给F-15C呢？从理论上来说，印度空军的苏-30MKI属于俄标4++代战斗机，在航电和作战性能上比苏-27先进半代，打F-15C应该更有优势才对啊。

　　主原因是苏-30MKI自身推重比不足，该机在研制中继承了苏-27M的先进航电、三翼面布局和推力矢量尾喷管，机身结构还进行了大幅加强，导致机身空重从苏-27的16.38吨增加到18.4吨，但其AL-31FP发动机的推力却没有增加，仍旧与苏-27的AL-31F保持相同的12.5吨，导致其空战推重比大幅下降。

　　在红旗军演中，经验不足的印度飞行员在苏-30MKI推重比不足的情况下开盲目开启推力矢量，导致推力进一步损失，于是被F-15C吊打。但这次F-15面对的是原版苏-27，并且由乌克兰空军酷爱超低空作死的战斗机飞行员驾驶，所以就现出了原形。（作者署名：空军之翼）

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