10月15日，美国媒体集中报道了飓风“迈克尔”对佛罗里达州廷德尔空军基地袭击的事件，特别是该基地停放着多达22架的F-22战斗机，而保护他们的机库却在风暴中遭到严重损坏。为此，美军正在展开进一步的调查。而在这一次F-22被风暴袭击背后，暴露的绝不仅仅是基地遭遇自然袭击的问题。

　　据报道，廷德尔基地总共存放有55架F-22猛禽第五代战斗机。至少有33架飞机在迈克尔飓风登陆前被派往俄亥俄州的莱特 -帕特森空军基地，约有22架F-22战机由于各种缺乏零部件等原因无法撤离基地。而在风暴过后，外界拍摄的照片显示F-22停放的机库遭受严重破坏。当时就有报道至少有1架F-22战机遭到了损坏，而随后的判断更加严重，有10-17架F-22受到损坏，而更悲观的推测是22架“留守”F-22全部损坏。

　　按照1架F-22价值1.5亿美元来计算，这次风灾给美军最先进战机就造成了大约15-33亿美元损失。现在美国空军还没有确切公布到底有多少架F-22受损。但是美国著名《外交政策》杂志专门访问国防部的记者Lara Seligman发布推文称损失并没有想象的那么大。随后空军参谋长大卫·戈德芬在廷德尔空军基地举行的新闻发布会上表示：“担忧可能被夸大了，空军能力并没有受到这场风暴的严重影响。”

　　但美国空军确实没有透露受损F-22战机的数量。过度纠缠数量，实际本来就没有太大的意义，因为这些在廷德尔空军基地“留守”的F-22战机，本来就不具有“作战能力”。美国空军总共有186架F-22战斗机，但只有123架具备作战能力，拥有全套的任务硬件原件。以廷德尔空军基地为例，该基地的第95战斗机中队的24架F-22就是具备作战能力的，而第43战斗机中队的31架F-22就是不具备作战能力，只能用于训练。这次留守的22架，应该基本来自训练中队。

　　而由于作战也要对机体产生损耗，因此这123架F-22也不是全都能作战。根据美国国防部的统计，现在只有大约80架F-22能够随时起飞作战，至少有40多架战机，仍然受到零部件短缺、故障等问题的困扰。美媒认为从过去6个月来看，美军F-22在叙利亚非常受到欢迎，显示了极强的制空能力，但激增的任务量，也给F-22维护带来巨大的压力。除了F-22以外，美军另一种五代机F-35表现也并不好，尽管已经实现首次作战，但可执行任务飞机数量只占总数55%，还下降了13个百分点。

　　因此，这次风暴尽管给廷德尔基地造成很大损失，但美空军参谋长说“没啥大事”，实际上是一个文字游戏。因为这些受损的F-22，无论数量多少，至少现在不影响美军F-22的作战，但这并不意味着美军五代机以及整个空军就没有问题。事实上，美军两种五代机，由于维护难度、设计缺陷、使用磨损、零部件短缺等各方面原因，能飞能作战的比例只在50%左右徘徊。而更令人担忧的是，原有F-15、F-16战机尽管技术要求低，但机体寿命已经是“老年人”，照样是一群“老弱残兵”。

　　因此在风暴背后，是美国空军战机青黄不接、机队萎缩的严峻现实。就在这次风暴之前，国防部长马蒂斯命令空军和海军陆战队在2019年将他们的F-35，F-22，F-16和F-18任务能力比例从现有的50%提升到80%以上。这意味着美军需要数百架能够作战的飞机，这对于波音、洛马等美国军工来说，任务十分艰巨。到底能不能完成，谁也不能打包票，毕竟就连马蒂斯本人，都被特朗普点名，能不能干到2019年都是个问号。（作者署名：诤闻军事）

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