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中俄重型直升机谈判细节:中国希望用乌克兰发动机

中俄重型直升机谈判细节:中国希望用乌克兰发动机
2019年02月22日 10:02 环球时报
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  俄罗斯的米-26直升机是现役的最大直升机

  [环球时报报道]“今日俄罗斯”电视台21日报道称,俄罗斯国家技术集团公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫20日在印度航展上表示,俄罗斯在1-2个月后将与中国签署AHL重型直升机制造合同。中国准备负责直升机的技术任务,俄罗斯则负责开发最重要的部件和组件等。这款新型直升机计划生产近200架。俄罗斯专家认为,这将是俄中近年来在航空领域最大的合作项目之一。

  报道指出,2040年前,俄中计划联合生产200架此款直升机。俄罗斯国家技术集团公司资料指出,此型直升机起飞重量38吨,舱内最大商业荷载10吨,使用外部吊索可以运输15吨货物,最大航程630公里,最大时速300公里,飞行高度5700米。此外,这款直升机可昼夜工作,并适合于任何天气情况。这是一款专门针对中国市场研发的全新机型,将用于中国的商业公司和政府部门执行运输、疏散和防火等方面的任务。

  报道称,俄中双方已经进行20多轮合同谈判。目前,各方就直升机变速器、尾桨和防冰系统的技术设计达成一致,但仍有一些关键问题在讨论中。由于在AHL使用发动机问题上存在分歧,合同签署进程可能会延迟。俄媒称,中国希望使用乌克兰扎波罗日“进步”机械制造设计局研制的D-136发动机,而俄方建议中方使用俄制PD-12B发动机。俄罗斯专家指出,中国从乌克兰购买改装版D-136更为便宜,这是一款不断改进的性能良好而可靠的发动机。虽然俄制发动机更好,但价格较高,且测试和认证仍需要一段时间,但最终决定权在中国手中。

  莫斯科航空研究所设计师德米特里·季亚科诺夫表示,俄中AHL项目是互利的。中国将获得一款可靠的直升机,以用于在偏远地区执行任务。而俄可获得资金用于直升机领域的发展。▲ (张 祥)

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