参考消息网3月11日报道（文/熊茂伶）新型冠状病毒疫情暴发以来，供应链的中断一定程度上影响了外企在华运营，关于疫情推动供应链加速移出中国的论调不绝于耳。但是，企业转移供应链的动因有多强、可行性有几分，却不是一句“说走就走”那么简单。

《参考消息》记者采访多名美国商界、学界人士后了解到，新冠疫情体现出“过度依赖”中国供应链的风险，部分企业也在寻求对策，促进供应链多元化。然而，由于全球企业在有些领域对中国供应链依赖程度很高，疫情导致大规模供应链转移的情况不太可能发生，疫情也并不是企业转移供应链的“拐点”。

留在中国或是更优选择

上海美国商会2月发布的一项调查显示，大多数在中国有业务的美国企业预计本次疫情会导致今年营收下降，一些公司正加快实施将供应链转移到中国以外的计划。部分美国媒体也报道称，疫情正在加速供应链的转移。

对此，美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪日前接受记者采访时表示，尽管中国面临新冠病毒疫情，但在有些领域企业对于中国供应链依赖程度很高，大规模的供应链转移“不太可能发生”。

长期研究中国经济的拉迪举例指出，中国生产大量的汽车零部件，欧洲、北美、日韩等都需要从中国进口大量中间产品，这一领域的供应链没办法很快被“替代”。在此领域，全球企业对中国供应链依赖程度很高，根本不存在供应链转移一说。

布鲁金斯学会高级研究员、中国问题专家杜大伟表示，中国在全球价值链中扮演着十分重要的角色，全球约四分之一的制造业增加值都在中国产生，因此说生产线将大量转移的观点是站不住脚的。

拉迪指出，企业转移供应链成本是昂贵的。疫情退去之后，企业可能会评估供应链的下一步投资。如果部分企业在未来投资中选择将供应链移出中国，它们可能将承受更高昂的成本，这会让其在竞争中处于不利地位，因此留在中国或是更优选择。

疫情加速中国发展转型

尽管如此，新冠疫情确实给部分企业的供应链带来了不确定性。美中贸易全国委员会副会长彭捷宁日前表示，从特朗普政府对华加征关税开始，他们从200多家会员企业看到的一个趋势是：它们认识到在供应链方面过度依赖中国的“巨大风险”。很多企业已经开始考虑在中国境外进一步投资，以分散未来的风险。

彭捷宁说，这并不意味着企业转移现有在华供应链。他说：“我认为新冠病毒并不是企业转移供应链的‘拐点’，而只是表明，过度依赖任何一个市场对于任何全球化的企业都是有风险的。”

也有专家提醒，如果疫情持续时间较长，对供应链转移的影响也会更大。战略与国际问题研究中心高级研究员斯蒂芬妮·西格尔日前撰文称，如果疫情得到控制的时间被推迟，将导致更为严重的供应链中断，这可能会成为促使企业在中国之外寻求多元化供应链、造成供应链“更加永久性的改变”的理由。

杜大伟则表示，价值链总是在转移，如果更多的劳动密集型生产转移到东南亚或者墨西哥，而中国的生产正向价值链上游转移从而生产更复杂的零部件，这可能是双赢的。他认为，从这个意义上说，新冠病毒疫情和中美贸易争端都可能会加速中国的经济转型，而从长远来看，这种转型是可取的。

新冠经济影响超过非典

专家认为，此次疫情凸显了中国在全球供应链、产业链和价值链中的重要地位，也意味着疫情对于世界经济的影响，可能会超过非典时期。

拉迪告诉记者，一方面，中国在世界经济中的重要性上升，中国占世界经济总量的比例明显更大，对全球经济增长的贡献比例上升；另一方面，随着全球经济一体化发展，中国对于进口中间产品的依赖度下降，而全球对于从中国进口中间产品的依赖度上升，这都意味着此次疫情的全球影响会更大。

国际货币基金组织（IMF）总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃日前表示，与2003年非典疫情暴发时相比，中国经济对世界的意义要“大得多”，而亚洲和全球其他地区一体化程度也更高。她指出，疫情对全球经济和价值链的影响还有相当的不确定性。

2月22日，在沙特阿拉伯利雅得召开的二十国集团（G20）财长和央行行长会议期间，格奥尔基耶娃宣布，受新冠疫情影响，IMF将2020年全球经济增长预期从今年1月份预测的3.3%下调至3.2%。

复工复产有助提振信心

拉迪表示，如果新增病例持续下降，经济复苏会“相当快地发生”。企业逐步复工需要一些时间，但是一旦实现复工，就有望看到中国经济增速的回升。

总部位于美国得克萨斯州的钱尼尔能源公司的对外联络经理詹娜·帕尔弗里告诉记者，公司“完全相信”中国能够成功应对新冠疫情，并认为疫情造成的任何负面经济影响都是“暂时的”。

格奥尔基耶娃表示，中国政府正通过危机应对措施、流动性供应、财政政策和金融支持，努力减轻疫情对经济的负面影响，IMF对这些政策措施表示支持。她指出，在已宣布的政策措施落实的基础上，中国经济能够在第二季度回到正常水平。

【延伸阅读】中国经济活动正逐步恢复 外媒捕捉到这些细节——

参考消息网3月11日报道 外媒称，中国的新冠肺炎确诊病例和死亡病例人数都在减少，经济活动也正在逐步恢复。

据美国之音电台网站3月9日报道援引路透社报道，野村证券9日在一份研究报告中预计，到8日为止，恢复运转的中国企业大约为61.6%，全国的经济活动已有74.1%得以恢复。

报道称，从春节长假之后的第二个星期开始以来，中国港口积压的货船数量增加很快。中国主要港口由于人手紧张，货物积压现象非常严重。

路透社引用海事经纪和咨询公司克拉克森研究公司分析师斯蒂芬·戈登的话说：“现在的势头显示，货运活动趋于稳定，但随着积压货物处理完毕之后，货运活动可能会再次回落。”

中国交通运输部7日表示，跨地区和城市内的交通限制都已经放宽，预计4月上旬农民工返岗运输将基本完成。

截至9日，中国只有少部分省区还没有下调疫情应急响应级别，北京也在其中。

腾讯旗下的微众银行编制的“中国经济恢复指数”显示，制造业、消费领域的商业活动已经恢复了68%。中国东部和南部制造业集中的地区恢复的速度要比河南和湖北等内陆地区快一些。

陆续复工的企业采取多项措施确保防疫复工两不误。图为2月24日，北京一家公司员工在清洗体温筛查仪核心组件。（陈钟昊 摄）

（2020-03-11 13:49:44）

【延伸阅读】“金砖之父”吉姆·奥尼尔：世界热盼中国经济早日回归正常

参考消息网3月10日报道（文/桂涛） 吉姆·奥尼尔勋爵是“金砖国家”（巴西、俄罗斯、印度、中国以及南非）概念首创者，曾是美国高盛公司首席经济学家，如今担任英国智库皇家国际问题研究所主席。2001年，奥尼尔最先提出“金砖国家”这一名词，并认为“金砖国家”代表新兴市场和全球未来增长机遇。如今，他成为英国有名的“知华派”，积极推动中国参与英国的“北方经济增长”计划。奥尼尔近日在接受《参考消息》记者专访时表示，他在金融界40年来获得的为数不多的经验之一就是，不要白白浪费一次危机，要好好从危机中吸取教训。这同样适用于这次新冠疫情。

将提供公共产品提上议程

《参考消息》：你怎么看当前中国的新冠疫情？

奥尼尔：我每天早上醒来后都要花半小时来分析全球疫情数据的变化，分析中国的感染人数和中国经济总量排名前25的省份的感染情况，过去四周每天如此。我是个擅长通过数字说话的人。从中国以外的视角看，虽然现在经济仍未全面重新启动，但中国已经控制住了病毒传播。虽然疫情有可能再次来袭，但和四周前比起来，人们的心态已经发生了明显变化，更多地开始讨论中国如何帮助其他国家，甚至为世界提供公共卫生产品。

期待“消费潮”早一天到来

《参考消息》：疫情将给中国经济造成什么影响？

奥尼尔：2月公布的财新中国通用服务业PMI指数降至有数据以来最低水平，与上个月数据相比几乎下降了一半。PMI指数通常能比较准确地反映经济的变化趋势。我也注意到，中国政府正在鼓励更多的人回到正常工作中去。我认为这么做很对。

还有一点就是中国消费者在中国经济恢复过程中的作用很重要，应该鼓励他们，让他们有充足的消费信心。人们说的疫情过后的“报复性消费”很有可能发生，我也希望这样的消费潮能到来。中国政府强调，疫情对中国经济造成的影响将是短期的，我认为这有利于避免过度恐慌，我也认为这样的判断是合理的。

《参考消息》：中国经济遭受的冲击将影响到全世界吧？

奥尼尔：是的，因为中国经济对世界太重要了。中国经济增速下降对全球而言就是坏消息，特别是对全球新兴市场而言。

从经济意义上说，英国人应该更关注中国的疫情而非意大利的疫情或是英国脱欧的前景，哪怕意大利离我们更近，哪怕脱欧事关英国的未来。

从中国和全球经济的关系看，比起上次遭遇非典疫情时，中国现在的经济体量是当时的数倍，因此中国经济对全球经济的影响也要比当时大得多，特别是对于那些已经和中国经济深度相融的经济体而言，比如德国。因此现在中国开始鼓励工人复工，让经济发展回归正常，这对全世界来说都是一件好事，，但前提是恢复生产不能造成病毒加速传播以及更多人被感染。

人类已成为命运共同体

《参考消息》：为了促进经济复苏，美联储在金融危机后首次紧急降息。你认为降息策略合适吗？

奥尼尔：我认为此时降息是个错误。美联储行动如此之快让我很吃惊，因为目前大家对疫情将如何发展还无法确定。但我认为无论从战略上还是从战术上看，这一决定都是错误的，我不知道美联储大幅降息50个基点能否带来任何益处。降息的直接目的一般是刺激经济，但如果发生中国和意大利北部那样减少经济活动的情况，降息的刺激又能有多大作用呢？而美国的货币政策又将和美国总统大选选情、中国经济发展这两个因素一起影响今年全球新兴市场的发展。

《参考消息》：有人认为，此次疫情将加速中美“脱钩”，你怎么看？

奥尼尔：我看到的是，病毒迅速在全球范围内传播，因为我们彼此相连，无论你修建多长的墙也改变不了这一事实。中国提出人类命运共同体就是这个意思，很明显不管是否愿意，我们都要支持这样的理念。

超级细菌也是重要挑战

《参考消息》：你曾被英国前首相卡梅伦任命领导一项抗生素耐药性研究，著有《超级病菌：与细菌的军备竞赛》一书。与造成威胁的病毒相比，细菌的问题大吗？

奥尼尔：此次疫情也许会让人们意识到细菌感染是和病毒同样严重的问题。从某种意义上说，这次幸好不是细菌感染，因为细菌感染带来的问题将比病毒更严重。大家现在都在指望着年内开发出病毒疫苗，但你要知道，要找到细菌抗体可能需要10年时间。这也是为何近年来我一直在强调抗生素耐药性研究的重要性。随着细菌耐药性不断进化，具有多重耐药性的超级细菌将成为医学界面临的最大挑战之一。如果没法推进相关研究，预计到2050年，全球将有1000万人死于超级细菌。这和病毒疫情造成的死亡相比，要严重得多。

我在金融界40年来获得的为数不多的经验之一就是，不要白白浪费一次危机，要好好从危机中吸取教训。

“金砖之父”吉姆·奥尼尔（路透社）

（2020-03-10 15:08:11）

【延伸阅读】港媒：新冠疫情令东南亚供应链承压

参考消息网3月2日报道 港媒称，由于新冠肺炎疫情，东南亚国家的供应链受到了压力。鉴于中国是许多国家中间产品的最大供应国，目前尚不清楚各国能在多大程度上实现货源的多样化。新加坡华侨银行经济学家韦连·维兰托说，中国的规模、广泛的供应链以及基础设施建设使其成为“对大多数国家而言不可忽视的市场”。

据香港《南华早报》网站2月29日报道，对新加坡海峡建设集团首席运营官兼执行董事肯尼思·卢（音）来说，新冠肺炎疫情在两个方面引发了担忧：工人渠道和建筑材料。卢估计，尽管中国大陆工人占新加坡建筑业劳动力的比例不到10%，但企业依靠他们来完成高技能的结构和建筑工程。

与此同时，新加坡的大部分建筑材料也来自中国。卢说：“瓦片、铝、门、金属加工、预制模具……我们担心得不到供应，因为我们对中国的依赖非常严重。”　　

新加坡是疫情发生后最早实施旅行禁令的国家之一。新加坡的限制措施适用于1月春节假期返回中国的约3万名中国工人，现在这些工人必须申请许可才能分批返回。

报道注意到，这种情况并非新加坡独有。印度尼西亚约有3万名中国工人受雇于该国的各种工厂和企业。例如，印尼莫罗瓦利工业园区一家开采镍矿的公司有约5000名中国工人，其中约100人已返回中国过农历新年。自疫情发生以来，这些工人被禁止进入印尼。　　

大多数新加坡企业预计，一旦中国控制住疫情，旅行限制取消，对劳动力的影响就会缓解，但就目前而言，它们只能在供应链问题上挣扎。

在缅甸，优胜者全球物流服务公司曾经一片忙碌景象，但目前其工作人员变得无所事事。该公司总经理昂妙梭（音）说，自疫情发生以来，他们每月处理的货物已从逾200个集装箱减少到40个集装箱。他说：“我只想恢复正常。”

报道称，菲律宾也未能幸免，2月的前18天，来自中国的集装箱总量下降了62.5%。菲律宾供应链管理协会主席克里斯蒂娜·帕迪尼亚斯对当地媒体表示，菲律宾进口商品和原材料中有“相当比例”来自中国，这将对制造商、经销商和零售商产生重大影响。

印尼90%的大蒜进口自中国，印尼担心中国会减少供应。这些担忧导致大蒜价格在短短一周内飙升了70%。

新加坡华侨银行经济学家韦连·维兰托说，即使各国不直接依赖来自中国的商品，它们的其他来源国仍然使用来自中国大陆的原材料。例如，对于服装零售商优衣库来说，中国拥有其核心缝纫工厂的一半，还有20%的工厂在越南，但越南工厂的大部分原材料仍然来自中国。

随着中国在疫情期间停止进口龙虾，澳大利亚龙虾的价格已经下跌了50%到80%。

与此同时，由于缺乏陆上运输，来自泰国的商品在中国港口堆积如山。泰国对中国的主要出口商品包括橡胶、木薯、冷冻水果和干果、冷冻鸡肉和手机屏幕等。泰国国家船主理事会主席加尼亚巴德·坦提皮帕通说：“由于订单中止，（泰国）橡胶行业的许多企业出现了现金流问题。”

报道称，鉴于中国是许多国家中间产品的最大供应国，目前尚不清楚各国能在多大程度上实现货源的多样化。维兰托说，中国的规模、广泛的供应链以及基础设施建设使其成为“对大多数国家而言不可忽视的市场”。

海峡建设集团的卢希望疫情造成的影响不会像一些人预测的那样持久。他说：“随着中国现在开始运作，也许到4月或5月，一切都会恢复正常。”

（2020-03-02 09:43:53）

【延伸阅读】西媒观点：疫情对供应链影响尚难评估

参考消息网2月27日报道 西媒文章称，现在评估新冠病毒疫情对经济的影响还为时尚早。

据西班牙《发展日报》网站2月25日报道，24日，全世界的证券交易所都对新型冠状病毒疫情可能在全球蔓延的趋势作出了消极反应。股市表现似乎预见到最糟糕的情况。然而，从宏观经济的角度来看，目前情况尚不清楚，因此疫情在中短期内的影响尚无法准确评估。

就在此前一周，市场还表现出明显的信心，相信疫情的影响是有限的。当时的普遍观点是，即使在中国，情况也在逐步改善。但悲观情绪似乎在25日得到集中释放。

西班牙研究机构指出：“我们始终认为应当审慎应对当前情况。”分析人士最初普遍认为，疫情会对中国国内生产总值（GDP）产生负面影响，因此在本财年的第一季度和第二季度，全球经济受到有限影响，但接下来的两个季度将出现反弹。因此总的来看，疫情对全球经济的影响将不会太大。

文章指出，疫情虽然对发达国家的经济影响较小，但市场更加开放的国家，例如德国和西班牙将遭受较大打击。但这只是最初的观点，目前依然有待验证。眼下出现了新的疫情核心区，疫情可能会在其他地区引起供不应求的问题，甚至影响到国际生产链。在其他国家和地区开始采取与中国类似的隔离措施的情况下，问题可能不仅限于供应链中断，因为在某些特殊情况下，需求也会大幅减少。

分析人士已经普遍认为，世界旅游业将呈现下滑态势，继而导致航空运输业萎缩。当然，世界各地的情况可能不尽相同。游客将流向尚未暴发疫情或者疫情已经得到控制的安全目的地。

文章称，在掌握第一季度经济数据的基础上，4月或可对具体的影响作出评估。

（2020-02-27 09:47:01）

【延伸阅读】法媒：新冠肺炎疫情影响全球供应链 跨国公司急寻对策

参考消息网2月9日报道 法媒称，从理论上讲，中国数以十万计的工厂应当在2月10日复工，武汉所在的湖北省可能要等到13日以后。但是，目前什么都确定不下来。

据法国《费加罗报》网站2月6日报道，官方要传递的信息很明显：安全第一，然后才是经济。只对医用制品、某些农产品和食品的生产活动绿灯放行。苹果公司的主要供应商富士康预计要到月底才能恢复正常生产。

报道称，全球的生产链实际上都停滞了。新冠肺炎疫情提供了一个证据证明，中国仍然是世界工厂。中国的经济总量在全球的占比已达到20%左右，而工厂（制造业）占了中国国内生产总值的近三分之一。空调、吸尘器之类的某些产品，中国控制了整个产业链。根本要不了多久就能看到新冠肺炎的影响越过国界，而汽车业就是一个典型的例子，武汉恰恰就是汽车制造业的中心之一。

稍早，现代汽车公司宣布韩国的工厂暂时停产，因为无法得到中国生产的电缆配件。刚刚在上海建立工厂的美国电动汽车巨头特斯拉，也宣布推迟在华推出Model 3电动汽车，该车型应定于2月初交付。从事咨询业务的英国IHS马基特公司认为，新冠肺炎疫情可能将导致今年全球少生产170万辆汽车。穆迪分析公司则称，今年一季度全球汽车产量将同比减少15%。

一周以来，所有其他制造行业（手机、家居用品、纺织品）都开始表达对供货商的担忧。在中国，高科技巨头（小米、联想或OPPO）都承认有些地方库存已空。伊莱克斯、李维斯、苹果或耐克等品牌，不仅销售靠中国市场，其生产和组装同样依赖中国工厂，它们对下个月的订单情况也不抱乐观态度。苹果公司的一位高管承认：“我们的生产肯定会受到影响。”5日，空中客车公司表示其A320客机天津总装线仍然关闭，具体复工日期待定。

一些跨国公司称，4月之后能靠加班加点将进度赶回来，但很多分包商的情况更为棘手。分包商通常规模较小，对经济动荡很敏感，也很容易受到影响。

有些人认为，解决问题的办法是让生产来源多样化。小米称已将一部分订单转移至越南和泰国生产。对中国十分依赖的伊莱克斯，已组织团队去寻找其他供货商。伊莱克斯首席执行官约纳斯·塞缪尔森表示：“一周之内还熬得过去。时间再长就成问题了。”

（2020-02-09 11:33:44）