参考消息网5月4日报道 外媒称，五角大楼最高文职官员5月1日说，“超级大黄蜂”战斗机将在年底前实现可执行任务率达到80%这一目标，但目前尚不清楚F-35、F-22和F-16能否实现这一目标。

　　美国《防务新闻》周刊网站5月2日报道称，2018年秋季，时任美国国防部长马蒂斯要求空军、海军和海军陆战队在2019财年结束前将其F-35、F/A-18“超级大黄蜂”、F-22“猛禽”和F-16战斗机的可执行任务率提高到80%——这是决定一个飞行中队飞机战备状况的一个关键指标。

　　代理国防部长沙纳汉5月1日在众议院拨款委员会的一个专门小组会议上说，其中“真正的重点是在F-35和F/A-18上”，“超级大黄蜂”一年来已取得“巨大”进展。

　　然而，沙纳汉指出，F-22和F-16不太可能达到80%这一目标，他还说，F-22“在苦苦努力”，F-16“有巨大障碍要克服”。

　　报道称，沙纳汉没有明确表示F-35能否实现这一目标。美国空军、海军陆战队和海军使用3种不同型号的F-35。

　　在发给《防务新闻》记者的一份声明中，海军陆战队发言人克里斯·哈里森说，到2020财年开始时，该军种的F-35有望达到80%的可执行任务率，而“各作战中队（目前）始终保持在65%到69%这一范围”。

　　报道称，截至记者发稿时，空军和海军没有提供有关F-35相关进展的信息。

　　2018年，美军各军种以行动敏感性为由停止公布可执行任务率的统计数据，但政府问责局今年3月的一篇报告发现，在2018年5月至11月期间，各型号F-35的可执行任务率都在50%左右。

　　空军发言人安·斯特凡内克同意沙纳汉对F-16和F-22的评估，称由于“迈克尔”飓风对廷德尔空军基地的F-22战机造成的破坏，以及在维持F-22的低可侦测涂层方面的困难持续存在，很可能使“猛禽”战斗机今年无法达到80%的可执行任务率。

　　不过，她说，空军仍然“乐观地认为”，到2019财年结束时，空军将能够使其F-16战斗机实现这一目标。

　　2018年8月，海军部长理查德·斯潘塞告诉记者，海军的“超级大黄蜂”飞机有一半具备执行任务的能力——这一数字比2017年大大增加，当时有三分之二的飞机无法飞行。

　　报道称，尽管各军种在实现这些战备目标方面存在困难，沙纳汉坚持认为，致力于让这些平台达到80%可执行任务率的努力是值得的。