当地时间4月9日,波音公布2019年第一季度飞机交付情况:737MAX的交付量从一年前的132架下降到了第一季度的89架;且2019年3月没有新的波音737MAX订单。
该报告显示,波音公司第一季度商用飞机交付量同比下滑19%。截至3月31日,波音2019年一季度总交付量为149架,去年同期为184架;737交付量为89架。波音公司没有说明第一季度737交付中有多少是Max,有多少是早期的737NG。据美国媒体报道,第一季度交付了29架737NG。
今年第一季度波音公司共交付了61架宽体机,包括两架747,12架767,11架777和36架787。
3月总订单量为44架。3月总交付量为54架。2019年3月没有新的波音737MAX订单。
波音公司对其季度交付没有评论。据行业分析师说,其737系列喷气式飞机的第一季度交付量仅为89架,比上一季度交付的飞机数量减少近一半。毫无疑问,埃塞俄比亚航空公司3月10日的飞行事故导致157人死亡,这是大幅下降的原因。
波音公司上周宣布将把737的产量减少约20%,从每月52架降至42架。这将有助于减少已完成但未交付的飞机的库存,同时对公司的现金流造成严重破坏。波音公司计划在4月24日宣布第一季度业绩,未能交付如此多的737产品不得不影响预期的现金流。
美国时间周二(4月9日)中午,波音股价下跌约1.45%,收于369.10美元,52周为292.47美元,至446.01美元。道琼斯工业指数下跌约0.6%。
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