中国的珠海航展为一次航空业的盛会，除了中国企业积极参展之外，许多国外厂商也纷纷到来，其中以俄罗斯企业最为积极，在2018年的珠海航展上，俄罗斯特意把米171A2型直升机空运到珠海。可以说是一个特意进行的举动，证明俄方相当重视这一展会，甚至为空运行动拍了视频来宣传。

　　米171A2

　　这款直升机对于大家来说都谈不上陌生，因为它是我军现役的主要型号之一，先后引进了200多家架米171直升机，在许多新闻报道中可以看到它的身影了。

　　米171A2

　　如果追溯起来，米171实为米17的升级型号，再向前推为米8，相当有历史的型号了，我们很早就引进米8，米17则在上世纪90年代，开始落户中国，我军还对其进行改装，比如：加装武器挂架。在我军占据不小的地位，更在多次的抢险救援中发挥了巨大的作用。

　　虽说米171直升机物美价廉却再难打动我军，我们装备了该款直升机多年，从来没有过仿制的打算，到目前更停止了大规模采购。主要原因就在于我们国产的米18直升机已经成熟起来，而且进入了量产，不需要再大规模的进口了。

　　米171

　　该机性能不错，属于中型运输直升机，运载能力较强，机舱内装4吨，外吊为3吨，可以吊运一门122毫米榴弹炮。同时，价格也相对便宜，我军最后一批采购单价应为1000多万美元。

　　这就形成了一个很有意思的局面，那就是同款直升机待遇却不同！俄罗斯宰印度不手软，印度最新一批的采购单价在2300万美元左右，明知道俄罗斯给出的价格较高，印度依然继续重金求购解俄之忧，让俄方生产线得以继续生产，没办法，自已造不了，又找不到更便宜的产品。

　　米171

　　俄方对中国推销力量不减，既便我军停止了大规模采购，但是俄方仍很看重中国市场，毕竟除了军方以外，民用方面的需求还是不小的。

　　为了拿下中国市场，俄方可谓用尽了心机。这次特意前往珠海参展就是一个例子，带来的更是最新一代的型号：米171A2型。主要是通过对动力系统的改进，将最大升限提高到了6000米，从而可以满足对高海拔使用的要求，同时，最大载重量提高到了5吨，较以前有了很大的提升。

　　米171A2

　　俄方不仅把它拉来参演，还进行了飞行表演，显然宣传工作非常认真，希望能够继续开拓中国市场，毕竟中国对各类直升机的需求不小，只不过想打动中国军方不容易，毕竟国产型号已兴起，还是多在民用市场上努力了。（作者署名：浴火）

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