资料图：日本航空自卫队装备的F-2支援战斗机

　　参考消息网12月9日报道 英国《星期日泰晤士报》网站12月7日发表题为《日本自卫队在呼啸声中进入未知领域》的报道，全文编译如下：

　　暴风雪中起飞执勤

　　在日本北部的一座军事基地，天上刮起了西风，大雪纷飞。现年29岁的一等空尉有贺信行(音)大步走向他的战机。

　　他与三名机械师检查了F-2战机。这架战机通身深蓝色，机身上有一个小型的红太阳标志。他爬进驾驶舱。暴风雪这时下得更大了。

　　他与调度员、现年28岁的一等空士津田金(音)通了话。津田金是个小巧玲珑的女兵，曾在美国读书，后加入了日本航空自卫队(注：以下简称空自)。

　　天上雪花飘扬，津田金站在寒风中，直到两人互相发出翘拇指的手势。几分钟后，有贺信行驾驶的战机及另外两架F-2战机呼啸着从跑道上起飞，随后消失在太平洋的暗空中。

　　当代日本空自队并不一定像你预想的那样。记者获得了参观一座敏感的空军基地的宝贵机会。美国的一个监听站也设在该基地。此次参观旨在了解基地运行情况、采访飞行员以及听取高级指挥官介绍情况，那些高级指挥官几乎从不发表公开讲话。

　　日本一直奉行反战政治。下周，该国1.04亿选民将投票，预计保守派首相安倍晋三会在大选中继续掌权。陷入困境的日本经济是此次竞选的核心议题，但暗藏的竞选议题是：安倍决心让日本成为“正常国家”，让该国自卫队可以援助盟国并在海外开展维和行动。

　　拦截任务日渐增多

　　第8战术战斗机中队的队员们待在一个暖和的小屋里，屋子里面乱哄哄的。对他们来说，“正常”意味着要在最糟糕的天气条件下紧急起飞，以拦截挑战日本领空的外国飞机。

　　该飞行中队队长、现年48岁的二等空佐斋藤荣文(音)说：“抵近一架身份不明的飞机其实是件很可怕的事儿。这项工作确实风险很大。我们有些飞行员还不到30岁，但他们能胜任这项任务，当然，小队长知道如何行事。”

　　F-2战机是三菱公司制造的——该公司二战时制造过零式战机，技术是由美国洛克希德-马丁公司提供的。有贺信行驾驶的这架F-2战机让日本政府花了1亿多英镑。这款战机一般都成对飞行。有两架战机通常处于待飞状态，用于执行紧急任务。

　　斋藤说：“我的座右铭是自豪与自信。这是一个团队。这个团队中的每个人都斗志昂扬、勇气十足。”

　　日本去年紧急出动战机700余架次。拦截对象主要是在该国南部偏远空域出现的中国飞机。在三泽基地，现在又回到了冷战状态，俄罗斯人成了敌人。第3航空团司令井上弘英(音)少将说：“欧洲的局势当前可能对俄罗斯造成了影响。我们现在要紧急出动应对更多俄罗斯飞机了。”

　　日本今年紧急出动战机已达530架次，主要原因是俄罗斯加强了空中活动。这位少将说：“这已经达到冷战时的峰值。”

　　军官教育注重应变

　　日本如何挑选合格的空自人员呢？在三泽基地以南很远的地方，下一代精英指挥官正在一所空自学校里受训。这所位于东京市郊的学校树木丛生、有很多教室，还有多块网球场。

　　学校教授的课程旨在将自卫队员培养成中高级指挥官。学校还为高级指挥官和参谋官设置了为期25周的空战课程。

　　课上主要教授有关国家安全和作战的基本知识。但值得注意的是，这里还教授战争史。数千年来，旧日本军队对服从命令有着极高要求，但出人意料的是，这所学校很注重讨论。

　　该校校长说：“我想要你们具备什么特质呢？用一个词讲就是机智。日本当前面临的是新局面。冷战期间，全社会的核心战略和原则是，如果出事了，我们可以在15分钟内行动起来。而我们现在所处的既不是完全意义上的紧急状态，也不是完全意义上的正常状态。我们现在处于一种灰色区域。局势可能升级。因此重要的是如何对局势升级进行管控。这关系重大。”

　　日本认为，该国需要军官足够冷静勇敢，能在千钧一发的情况下作出正确决策，对可能抱有敌意的飞机或舰只实施拦截，因为拦截行动可能造成严重政治后果。

　　该校校长还说：“我们认为自学很重要。他们的机智和知识水平会给他们以力量。我们希望他们可以化解各种问题。”

　　他说：“几千年来，日本既要面对俄罗斯，还要面对中国，这种地缘政治环境一直没有改变。没有永远的敌人，也没有永远的朋友，更没有绝对的成功模式。我们教导学生，我们必须遵循先辈们积累下来的努力成果，以捍卫国家独立。”

　　两名学员在课间接受了采访。

　　45岁的一等空佐寺川诚二(音)是雷达和通信专家。他说：“最好的学习经历是，我们会辩论，然后得出结论。我们讨论的内容包括如何总结历史经验教训、日本应推行何种政策以及我们如何在新的安全环境下工作。”

　　45岁的一等空佐、资深飞行员文间正仁(音)说：“这就像是大家在一起集思广益。作为一名军人，我认为，我们必须以世界性的眼光去看待事物。”