中国海军071型两栖登陆舰。

　　如果081型两栖攻击舰确实存在，它带来的战略震撼甚至会超过歼-20隐身战机。

　　“愈加痛苦的预算削减，迫使美国及其盟友不得不营造规模较小的海军，蓬勃发展的中国大陆却在加速建设更具活力的海上力量。作为这一动向的重要标志，以大型两栖登陆舰为代表的骨干舰艇纷纷下水，中国造船业甚至有余力投入素有‘准航母’之称的两栖攻击舰(LHD)的建造中去。”和往常一样，中国船舶重工集团公司(CSIC)新近推出的2.2万吨级两栖攻击舰方案在国际防务展上曝光不久，台湾媒体和多家军事刊物便以略带夸张的语气，表达了对它的兴趣。

　　“立体化”登陆的先锋

　　台湾“中央社”日前援引加拿大《汉和防务评论》月刊的最新文章称，CSIC展出的一款两栖攻击舰模型名为外销产品，中国海军无疑是潜在的头号客户。根据模型附带的说明，该舰全长211米，采用与航空母舰类似的全通式飞行甲板，可搭载8架直升机，最大航速23节(1节=1.852公里/时)，定员1068人，16节时的续航力为7000海里。

　　由于满载排水量超过2.5万吨，该舰浮力和稳定性俱佳，可在6级海况下同时起降4架直升机，整体性能与日本海上自卫队刚刚列装的“日向”级直升机母舰相当。该新型两栖攻击舰的武备也相当强大，采用4门30毫米多管近程防空炮，舰艉还布置了两座多功能火箭发射器，同时装配一部大型三坐标雷达、一套电子干扰系统和两套反潜武器系统。

　　在相关报道中，英国《简氏防务周刊》直截了当地断定，该舰很可能就是网络传说多时的“081型两栖攻击舰”，它与解放军现有的071型船坞登陆舰(LPD)的最大区别在于，可随舰运送更多的直升机，从而使登陆作战实现“立体化”，令敌守军疲于奔命。

　　自称最早向外界公布这张模型照片的台湾《尖端科技》杂志则指出，如果081型登陆舰确实存在，它带来的战略震撼甚至会超过去年曝光的歼-20隐身战机，理由是，解放军的全通甲板两栖舰将彻底改变既有登陆作战模式，从而“颠覆台海军力平衡”。报道称，在今年3月举行的泰国曼谷防务展上，CSIC“毫无征兆”地发布了这款全通甲板两栖攻击舰模型，当时，只有《尖端科技》杂志特派记者注意到该模型并拍下了照片。

　　英国伦敦国际战略研究所研究员克里斯蒂安·勒米尔曾指出：“(中国)披露大型两栖舰，意味着它对强大远洋投送能力的渴求。”一旦传说中的“081型两栖攻击舰”服役，更多的直升机和陆战队员，意味着解放军的抢滩登陆作战将更具纵深打击能力，不仅能在军事上“大幅提升远程力量投送水平”，也能“满足日益增多的海疆主权争端需要”，更可仿效美国，“执行反恐、反海盗、人道救援及海外公民安全等非传统军事任务”。

　　台忧传统防御策略失效

　　中国人民解放军自1991年海湾战争后开启转型大门，建军目标从仅能在本土打一场以地面部队为主的大规模消耗战，转变为有能力打赢短时间、高强度局部冲突，并能在周边地区击败拥有高科技装备的对手，后一种思路被称为“打赢信息化条件下的局部战争”。外媒注意到，这种变革又以中国海军的表现为最，目前，解放军三大舰队的航迹遍及五大洋，美国苦心经营的“第一岛链”已多次被远航的中国舰艇抛在身后。

　　台湾“中央社”文章称，中国大陆军事现代化转型已取得显著成果，它包括“战略转型取向”及“军事科技取向”，前者的内涵是“从陆地进入海洋、从陆地到空天”，后者则“从小到大、从固定到机动”。以海上力量为例，中国海军加速从以“空(航空兵)、潜(潜艇)、快(快艇)”为支柱的近岸黄水海军，转变为拥有更大、更快、(航程)更远、更精密的舰艇为主力的蓝水海军，在进攻性更强的两栖作战能力方面的进步尤为神速。

　　台湾《尖端科技》杂志指出，南海争端及两岸尚未统一的现实，为中国大陆“造舰维权”提供了依据。为维护海洋权益，中国远洋海军的装备发展近几年屡有“惊人之举”，连续多艘071型船坞登陆舰(LPD)在上海下水，且每艘舰的下水间隔越来越短，后续舰的功能也越来越先进。只不过，大多数西方军事观察家只看到“瓦良格”号航母、歼-15舰载机、歼-20隐身战斗机、先进无人机乃至东风-21D反舰弹道导弹等武器项目，相比之下，对中国先进两栖舰艇带来的挑战，则在无意间被淡化了。

　　部分台湾军事专家对这种情况表示“忧虑”。在他们看来，解放军新型两栖舰的强大不在于本身的武备如何，而在于它们对两栖战力的“革命性提升”。简而言之，这些大型两栖舰搭载的兵员与登陆装备，可通过快速的垂直登陆方式越过台军防线正面，直接控制台岛西部甚至东部海岸纵深目标，令台军长期操练的“歼敌于水际”策略失效。

　　在高强度冲突中，解放军亦可将航母编队和两栖编队混编，以两栖舰上的大量直升机从事不间断反潜作战，消除最为航母所顾虑的敌潜艇威胁，使航母舰载机专心投入防空作战和对地攻击，这种‘1+1’产生的结果远大于2，被台媒称为最有效的海上远程作战模式。