初战受挫

　　52联队在苏联南部战区作战,指挥部设在迈科普,哈特曼到达的时候刚巧目睹了一架ME-109式飞机迫降时起火爆炸,战争的残酷立即笼罩在他心头.哈特曼两天后被分配到第三大队,大队部设在索尔达卡兹卡亚,他到第7中队任勒斯曼中士的僚机.

　　1942年10月14日,哈特曼和勒斯曼初次合作,驾驶ME-109.G-14式飞机在格罗兹尼一带作警戒飞行.忽然,耳机里传来命令:"7架歼击机和3架伊尔-2飞机正在普罗赫拉德尼吉附近扫射街道,命你等截击".哈特曼紧跟勒斯曼向目标飞去,高度4000米.

　　15分钟后,勒斯曼在无线电里呼叫"左前下方有敌机,靠拢,占位,然后攻击".可是哈特曼怎么也找不到目标,俯冲时,他与长机拉开了30米距离,冲到1800米高度,仍找不到敌机的影子,于是改为平飞,就在这时,他看到了2000米远处有2架深绿色的飞机.

　　哈特曼的心狂跳起来,他的机会来了,他加大速度,越过勒斯曼,抢占攻击位置,在距敌机300米 时,他开了火,但所有炮弹都未击中,为了避免与苏机相撞,他拉杆规避.

　　然而,他扎入了对方机群中,周围都是深绿色的苏军飞机,哈特曼觉得他快完了,他找不到勒斯曼,于是急转弯飞进一片小云块中,穿出云后他发现周围已没有飞机,这才松了口气.

　　"别怕,我在掩护你,在穿云时,我已找不到你,赶快穿云下降,这样我就可以找到你"这是长机的声音.

　　穿出云层后,哈特曼看到1500米处有一架飞机直奔而来,他惊慌地向西飞行,一边下降,想摆脱那架飞机.

　　"向右转弯,这样我可以向你靠拢"又是勒斯曼的声音,此时,那架飞机截住了哈特曼的去路.两架飞机越来越近时,哈特曼加大油门,再次下降到超低空,向西飞去.

　　向西疾驶时,哈特曼缩着脖子,躲在防弹钢板后面,等待苏机的炮弹射来,几分钟后,哈特曼发现自己飞到了厄尔布鲁士山,燃料却只够飞5分钟了.

　　飞机迫降在一条狭小的公路上,两分钟后,德国步兵围了过来,用军车送哈特曼回机场,迫降地离机场有30公里远.

　　冯.博宁大队长高声训斥着哈特曼,一条一条的数落他的罪状:

    1.未经允许擅自离开长机;

　　2.抢占长机的射击位置;

　　3.擅自进云层;

　　4.把长机误认为敌机(多次躲避的是长机);

　　5.没执行"靠拢"的命令;

　　6.迷失方向;

　　7.没有击中敌机,自己却受到伤害.

　　这7条罪状,使哈特曼只好和地勤一起工作3天,作处罚.反思这次经历,哈特曼从长机那里学到了许多东西.勒斯曼从不急于攻击,而认为要掌握时机,有很大的把握才射击,他讲究"观察和判断",慢慢的,哈特曼克服了新飞行员的盲目性和不善观察的毛病.

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