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先是飞机再是火车 恐怖袭击下次针对港口?

http://jczs.sina.com.cn 2004年03月17日 13:01 华夏经纬网

  新加坡东南亚研究所(ISEAS)一份报告指出,“基地”组织等恐怖分子可能会以海、陆、空全方位发动袭击,世界的主要港口,包括香港、上海、高雄及东京等都有机会成为下一个受袭目标,他们使用的手段包括投放核弹、“脏弹”、炸油轮、骑劫船只等等,故此全球必须一起合作加强海上保安。

  恐怖分子在“9.11”时利用的是飞机,马德里大爆炸则针对火车,他们下一个目标
很可能是港口或船只。ISEAS高级访问研究员理查顿撰写的报告指出:“虽然国际社会全力打击‘基地’和其它恐怖组织,极端分子依然有能力策动残暴的袭击。一次大规模的海上袭击将会造成大量伤亡,并破坏船运和贸易。”

  全球贸易八成靠海运

  理查顿表示,“基地”旨在破坏海上贸易体系,因为这是全球经济的中坚,他们可能会在具国际重要性的港口或航道埋放核弹或“脏弹”。可能受袭的亚洲港口包括香港、新加坡、上海、深圳盐田、高雄、东京、横滨、釜山及泰国拉加班。

  报告称,目前全球贸易量中有八成靠海运,大部分的海上国际贸易由超过4.6万艘船只和2,800个港口负责,涉及的人员包括120万名船员和成千上万的码头工人,可是业内的监管措施却十分不完善,无法无天或黑箱作业的情况十分普通。

  极易渗入亚欧船员中

  “基地”分子很容易渗透进船员中,后者主要来自亚洲、东欧和俄罗斯。由于亚洲控制和经营全球四成多的商业船队,世界四分之一的贸易和石油经过新加坡和马来西亚之间的马六甲海峡,故此亚太地区在海上保安方面地位重要。

  香港、新加坡、马来西亚吉兰港、荷兰鹿特丹都欢迎美国官员前来检查那些开往美国的船只,以确保船上面没有违禁品,美国国土安全部长里奇上周到访亚洲时亦强调有关检查的重要性。

  吁美设全球货柜安检

  理查顿指出,世界各地的主要港口必须在保安和自由贸易之间取得平衡,虽然引入安全措施所费不菲,但恐怖袭击造成的损失会更大。报告呼吁在美国的上述措施基础上,设立全球货柜安全检查机制,并且必须有一个国际性的体制以对付海上恐怖主义及其造成的混乱。(香港文汇报)

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